記者 涂露芳

本屆北京國際汽車展上，記者發(fā)現(xiàn)眾多精明的汽車廠商已盯緊奧運(yùn)商機(jī)，推出了服務(wù)奧運(yùn)的新品。

　　為了適應(yīng)奧運(yùn)工程的需要，國外公司也正試圖以高技術(shù)水平的產(chǎn)品加入中國重卡領(lǐng)域的激烈爭奪。沃爾沃卡車公司此次參展打出“綠色奧運(yùn)、環(huán)保先鋒”的主題，展出的重型卡車和混凝土運(yùn)輸車等全部采用歐III標(biāo)準(zhǔn)配置，并大大降低燃油消耗。
　　中信國安公司帶來的“零”排放電動(dòng)客車，可連續(xù)行駛200公里，快速充電只需30分鐘。上海申沃客車公司專門設(shè)計(jì)了低入口公交車，車門踏板比一般公交車低了將近一半，并設(shè)有活動(dòng)踏板方便殘疾人輪椅上下。中通客車公司則重點(diǎn)展示了專為奧運(yùn)會(huì)設(shè)計(jì)制造的體育專用車，它設(shè)有個(gè)人專用的航空式行李架、會(huì)談室、衛(wèi)生間等，舒適度大大超過普通客車。

　　北京市每年要更新兩萬輛出租車，此次車展，天汽集團(tuán)專門帶來了環(huán)保經(jīng)濟(jì)的出租車專用車型———迪美樂。它在世紀(jì)廣場(chǎng)原車型基礎(chǔ)上，進(jìn)行了20多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)，并最大限度地采用了可回收的環(huán)保材料�，F(xiàn)代集團(tuán)也展出了即將與北汽合作生產(chǎn)的索娜塔，這款中檔車最先推出的就是出租車專用車型。

　　廈門汽車公司生產(chǎn)的金龍輕型客車(旅行車)在國內(nèi)同類汽車市場(chǎng)占有率達(dá)23%

　　廈門汽車股份有限公司投資的3家汽車工業(yè)企業(yè)自1989年分別投產(chǎn)以來，一直保持較快的發(fā)展速度和較高的經(jīng)濟(jì)效益。目前，公司拳頭產(chǎn)品———金龍輕型客車（旅行車）在國內(nèi)同類汽車市場(chǎng)占有率達(dá)23％。