10日，南京市城建集團(tuán)下屬南京市公共交通總公司，正式在南京產(chǎn)權(quán)交易中心掛牌引資改制招商，向社會(huì)公開(kāi)招商轉(zhuǎn)讓其不超過(guò)50％（含50％）的產(chǎn)權(quán)。今年3月，城建集團(tuán)就發(fā)布過(guò)一次改制招商信息，此次在產(chǎn)權(quán)交易中心正式掛牌，明確了對(duì)意向投資方的具體要求。

　　在招商公告中，城建集團(tuán)對(duì)受讓方提出了三大方面的要求，一是專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，要求受讓方目前正在從事城市公交的運(yùn)營(yíng)和管理。如果申請(qǐng)人是聯(lián)合體，則聯(lián)合體中必須至少有一個(gè)成員是正在國(guó)內(nèi)外從事城市公交服務(wù)的專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)商；二是受讓方凈資產(chǎn)規(guī)模截至2003年12月31日，不低于1億元人民幣或等值外幣。對(duì)于聯(lián)合體，則以聯(lián)合體協(xié)議規(guī)定的各成員擬支付的資本金比例為權(quán)重依據(jù)，加權(quán)計(jì)算該聯(lián)合體的凈資產(chǎn)規(guī)模；最后在履約能力和企業(yè)誠(chéng)信力方面，要求單個(gè)申請(qǐng)人或聯(lián)合體全部成員必須在最近5年內(nèi)，在任何重要業(yè)務(wù)合同中沒(méi)有因?yàn)檫^(guò)失或疏忽，而嚴(yán)重違約或被解除合同的情況，且不是無(wú)力清償債務(wù)者、沒(méi)有處于受監(jiān)督狀態(tài)、沒(méi)有破產(chǎn)或停業(yè)清理，業(yè)務(wù)沒(méi)有處于被法院采取強(qiáng)制措施的狀態(tài)，其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)沒(méi)有被終止，并且沒(méi)有因上述事件而成為訴訟或仲裁的對(duì)象。據(jù)悉，始創(chuàng)于1931年的南京市公交總公司，擁有總資產(chǎn)超過(guò)10．2318億元，凈資產(chǎn)5．6871億元，在冊(cè)員工10577人（離退休3734人）。目前公交總公司共擁有運(yùn)營(yíng)線路113條，總里程1622．3公里；擁有公交車(chē)2324輛，日運(yùn)量146．2萬(wàn)人次，在南京市區(qū)的市場(chǎng)占有率達(dá)60％以上，是江蘇省城市公共交通行業(yè)內(nèi)最大的專(zhuān)業(yè)公司之一。

　　雖然招商門(mén)檻不低，但南京公交總公司在市場(chǎng)的實(shí)力和占有率，仍吸引了不少戰(zhàn)略投資者，據(jù)城建集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前招商還處于預(yù)審階段，但多家中外投資者都已經(jīng)和該集團(tuán)接洽。