建設部日前啟動了《城市公共交通分類標準》的編寫工作，預計標準的制訂將在2005年4月完成。

　　新華社的消息說，作為標準的起草人之一，建設部科技發(fā)展促進中心何宗華高級工程師近日在此間舉行的第二屆中國城市軌道交通國際峰會上透露，這部標準將著重規(guī)范不同類型公共交通系統(tǒng)的恰當名稱、定義和主要技術特征，以及與國際上同類型公共交通系統(tǒng)慣用名稱相接軌的問題。

　　據介紹，《城市公共交通分類標準》定義的綜合性技術要求將包括：公交系統(tǒng)類型名稱，不同類型公共交通系統(tǒng)的適用范圍、技術特征及客運能力，組成客運系統(tǒng)的主要專業(yè)技術及載客工具，系統(tǒng)安全運行的技術保障條件，生態(tài)環(huán)境保護及控制等。

　　根據交通工具的走行方式，公交分類標準將中國已有及將來可能會有的公交工具分為四大基本類型：

　　城市道路公共客運交通，包括公共汽車系統(tǒng)，無軌電車系統(tǒng)，出租汽車等；

　　城市軌道公共客運交通，包括地鐵、輕軌、區(qū)域快速軌道等鋼輪鋼軌系統(tǒng)，單軌、導軌等膠輪導軌系統(tǒng)，磁浮列車系統(tǒng)等；

　　城市水上公共客運交通，包括客輪渡系統(tǒng)等；

　　城市索道與纜車系統(tǒng)，包括架空索道和纜車系統(tǒng)。