2005 年1月31日，12輛環(huán)保型低地板公交客車(chē)整裝列隊(duì)徐徐駛出安徽江淮客車(chē)有限公司大門(mén)，往中國(guó)華南方向前進(jìn)。它們將效力于廣東省陽(yáng)江市公共交通事業(yè)，這也是江淮客車(chē)成立以來(lái)，其城市公交客車(chē)產(chǎn)品首次批量進(jìn)入華南市場(chǎng)。繼這12輛客車(chē)后，還有20多輛同類(lèi)車(chē)型將于2005年春節(jié)后交付。
據(jù)悉這12輛HFC6830G公交客車(chē)是江淮客車(chē)自主開(kāi)發(fā)的新車(chē)型，匹配技術(shù)領(lǐng)先的江淮新等級(jí)客車(chē)底盤(pán)，搭載歐II環(huán)保動(dòng)力，并可選裝進(jìn)口歐III發(fā)動(dòng)機(jī)。
據(jù)介紹，2004年3月6日《建設(shè)部關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見(jiàn)》和《低地板、低入口及無(wú)障礙城市客車(chē)技術(shù)要求》等政策出臺(tái)，從中可以看出城市公交客車(chē)正處于快速增長(zhǎng)和更新?lián)Q代的過(guò)度期，江淮客車(chē)公司正是看準(zhǔn)了這一大好時(shí)機(jī)，響應(yīng)政策號(hào)召。2004年，江淮客車(chē)公司憑借江汽集團(tuán)與韓國(guó)現(xiàn)代公司的大力支持，利用江淮專(zhuān)用客車(chē)底盤(pán)和自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)向城市客車(chē)市場(chǎng)大步伐的進(jìn)軍。相繼開(kāi)發(fā)了一系列整車(chē)與底盤(pán)搭配合理、技術(shù)成熟、價(jià)格合理（售價(jià)約在15-30萬(wàn)之間）的低地板公交車(chē)：低地板公交車(chē)是城市客車(chē)發(fā)展的必然趨勢(shì)，更是政府政策大力提倡和鼓勵(lì)的城市公共交通主力車(chē)型之一。這些車(chē)型投放市場(chǎng)后贏得了好評(píng)，如在天津公交百年慶典活動(dòng)，通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)，江淮客車(chē)公司一舉拿下132輛公交客車(chē)定單，在全國(guó)公交市場(chǎng)上都產(chǎn)生了較大的積極影響。
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