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昆明主城六大客運(yùn)站規(guī)劃出臺
龔慶萍

  在4月12日召開的昆明市政府第5次常務(wù)會上,昆明市“十一五”主城客運(yùn)站設(shè)施規(guī)劃已通過,昆明市在未來5年內(nèi)將把目前17個汽車客運(yùn)站調(diào)整為6個,其中,將建設(shè)一個南亞、東南亞一流的國際性客運(yùn)站,這個客運(yùn)站將成為昆明市的一個標(biāo)志性建筑。目前,國際性的客運(yùn)中心規(guī)劃已在醞釀之中。

  昆明市交通局的資料顯示,昆明市主城區(qū)共有汽車客運(yùn)站17個。隨著城市發(fā)展,大部分汽車客運(yùn)站已位居主城中心區(qū)或二環(huán)路內(nèi)的主干道上,每天2798次客車進(jìn)出主城,成為主城交通擁堵的一個因素。而目前客運(yùn)站規(guī)模小、數(shù)量多、檔次低,不適應(yīng)客運(yùn)發(fā)展,嚴(yán)重影響昆明對外整體形象。

  從去年開始,相關(guān)部門就已著手對主城客運(yùn)站進(jìn)行規(guī)劃。在未來5年內(nèi),將在主城區(qū)形成6大客運(yùn)體系。即在東、南、西、北4個出城公路方向和昆明站南廣場外各設(shè)一個一級站,西北出城公路設(shè)一個二級站。對客運(yùn)站進(jìn)行合理布局,形成客運(yùn)與公交、鐵路等連接,讓旅客下了客車就能坐上公交,實(shí)現(xiàn)零換乘。

  東部汽車客運(yùn)站:選址位于東連接線與人民路延長線立交橋西側(cè),為新建一級客運(yùn)站。經(jīng)營途經(jīng)昆石公路進(jìn)出主城的滇東、滇東南方向客運(yùn)。設(shè)計(jì)旅客日流量16000人次,日發(fā)班次約500班。

  南部汽車客運(yùn)站:選址位于廣福路與東城中干道交叉口東側(cè),為新建一級客運(yùn)站。經(jīng)營途經(jīng)昆洛公路進(jìn)出主城的滇南方向客運(yùn)。設(shè)計(jì)旅客日流量20000人次,日發(fā)班次約600班。

  西部汽車客運(yùn)站:擬在西山區(qū)客運(yùn)站的原址上向北改擴(kuò)建為一級站。經(jīng)營途經(jīng)320國道進(jìn)出主城的滇西方向客運(yùn)。設(shè)計(jì)旅客日流量18000人次,日發(fā)班次約500班。

  北部汽車客運(yùn)站:選址位于盤龍區(qū),靠近昆曲高速公路,為新建一級客運(yùn)站。經(jīng)營途經(jīng)昆曲高速公路和213國道進(jìn)出主城滇東北方向客運(yùn)。設(shè)計(jì)旅客日流量20000人次,日發(fā)班次600班。

  中部汽車客運(yùn)站:選址位于昆明南二環(huán)路外側(cè)、官南路東側(cè),擬在昆明市汽車客運(yùn)南站交通設(shè)施基礎(chǔ)上向東改、擴(kuò)建為一級客運(yùn)站。該站安排所有昆明市轄區(qū)內(nèi)短途客車、省際班車、國際班車進(jìn)站經(jīng)營。設(shè)計(jì)旅客流量20000人次,日發(fā)班次800班。據(jù)悉,中部客運(yùn)站將與昆明站形成一個公交、城市軌道、鐵路等四位一體的交通樞紐,緩解北京路的交通壓力。

  西北部汽車客運(yùn)站:選址位于高新區(qū)新108國道與昆沙公路中間,為新建二級客運(yùn)站。經(jīng)營途經(jīng)108國道進(jìn)出主城的各線班車。設(shè)計(jì)旅客日流量6000人次,日發(fā)班次200班。

  目前,6大客運(yùn)站已列出建設(shè)時間表,2006年到2008年分別完成西部、東部、南部3個客運(yùn)站的建設(shè)并投入使用;2008年到2010年分別完成北部、西北部和中部三個客運(yùn)站建設(shè)并投入使用。

  同時,根據(jù)昆明市“十一五”規(guī)劃——建設(shè)成面向南亞、東南亞的的區(qū)域性國際化城市的城市定位,昆明市將在6個客運(yùn)站中選擇一個建成南亞、東南亞一流的國際性客運(yùn)站,這個客運(yùn)站將是昆明的一個標(biāo)志性建筑。國際性的客運(yùn)中心規(guī)劃已在醞釀之中。

 
 

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