1200萬(wàn)元打造新泉石專(zhuān)線

　　23日起，新泉石專(zhuān)線將逐步取代老泉石專(zhuān)線，不僅55輛豪華車(chē)將代替以前的老車(chē)，專(zhuān)線也將由承包制轉(zhuǎn)為聘用制。屆時(shí)，乘客只要花上40分鐘，就可以從泉州直達(dá)石獅，不用擔(dān)心車(chē)輛路上隨意兜客了。

　　泉州到石獅只要40分鐘

　　據(jù)市汽車(chē)運(yùn)輸總公司客一公司林經(jīng)理介紹，此次總公司投入1200萬(wàn)元，購(gòu)買(mǎi)了18輛豪華車(chē)和37輛普通豪華車(chē)重組泉石專(zhuān)線，新車(chē)將從23日開(kāi)始陸續(xù)投入使用，并于“五一”前全部投入營(yíng)運(yùn)。該專(zhuān)線車(chē)輛將在泉州市區(qū)的2個(gè)車(chē)站（新車(chē)站、客運(yùn)中心站）與石獅的3個(gè)車(chē)站（石獅汽車(chē)站、石獅長(zhǎng)途汽車(chē)站和石獅長(zhǎng)福站）之間往返。

　　據(jù)悉，目前新專(zhuān)線的客運(yùn)班次已基本排好。18輛豪華車(chē)將全部從新車(chē)站始發(fā)，直達(dá)石獅，發(fā)車(chē)時(shí)間為每日6：30－19：30,8分鐘一班。只要40分鐘就可以到達(dá)目的地，而這體現(xiàn)了新專(zhuān)線的一大特點(diǎn)———快捷。以往老專(zhuān)線得花1個(gè)多小時(shí)才能往返。37輛普通客車(chē)將分別在客運(yùn)中心站和新車(chē)站始發(fā)，發(fā)車(chē)時(shí)間為每日6：20－19：00,其中20輛在客運(yùn)中心站始發(fā)，每6分鐘一班，17輛在新車(chē)站始發(fā)，每7分鐘一班，1個(gè)小時(shí)內(nèi)可到達(dá)目的地。

　　另外，所有到石獅的普通客運(yùn)車(chē)輛都會(huì)在晉江長(zhǎng)途汽車(chē)站上下客。

　　線路轉(zhuǎn)承包制為聘用制

　　新專(zhuān)線和老專(zhuān)線有什么區(qū)別？據(jù)介紹，老專(zhuān)線采取的是承包制，而新專(zhuān)線采取的是公司化經(jīng)營(yíng)模式，對(duì)司乘人員實(shí)行聘用制。

　　據(jù)了解，泉石專(zhuān)線從1993年開(kāi)始就實(shí)行私人承包制，承包者追求單車(chē)?yán)孀畲蠡�，因此�?jīng)常出現(xiàn)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、半路甩客、盤(pán)客、兜圈攬客等不良行為。采用聘用制后，專(zhuān)線承包者都將成為汽車(chē)運(yùn)輸總公司的員工，必須服從公司的統(tǒng)一管理。如果司乘人員不服從管理，將對(duì)其予以解聘。目前，公司正著手對(duì)石獅客運(yùn)專(zhuān)線制定相關(guān)的規(guī)章制度以及用工合同，一旦專(zhuān)線開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，公司將成立客運(yùn)專(zhuān)線管理組。如果旅客有任何的問(wèn)題咨詢(xún)或投訴，還可以撥打公司的投訴電話：22209089或22200031。

　　泉石模式將逐步推廣

　　市汽車(chē)運(yùn)輸總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年公司準(zhǔn)備更新300輛左右的車(chē)。泉石專(zhuān)線是公司改革的第一個(gè)試點(diǎn)，也是我市首次對(duì)客運(yùn)專(zhuān)線進(jìn)行大規(guī)模整合。“五一”過(guò)后，乘客只要搭乘泉石專(zhuān)線的車(chē)輛，就可以很清楚地感覺(jué)到該專(zhuān)線的變化。之后，等泉石專(zhuān)線的運(yùn)營(yíng)模式更加完善，公司將逐步把該模式推廣到泉州至各縣（市、區(qū)）主干道區(qū)間短途上，但這需要一定的時(shí)間。