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四月十日，CCTV-1《新聞聯(lián)播》頭條出現(xiàn)了中國(guó)客車企業(yè)“宇通”的身影。據(jù)悉，這是中央電視臺(tái)首次在《新聞聯(lián)播》中報(bào)道客車企業(yè)，在之前，CCTV-2《中國(guó)財(cái)經(jīng)報(bào)道》、《品牌中國(guó)》等也紛紛從中國(guó)客車宇通走出國(guó)門，縱橫世界的驕人業(yè)績(jī)，從自主創(chuàng)新、中國(guó)汽車企業(yè)海外生存之道等角度，對(duì)宇通客車進(jìn)行了深入報(bào)道，通過媒體的聲音，我們感到了宇通發(fā)展的速度與穩(wěn)健，聽到了宇通將基業(yè)長(zhǎng)青打造百年老店的聲音。
2005年宇通集團(tuán)的銷售收入高達(dá)94億元，而十年前它還僅僅是一個(gè)年銷售收入只有6000萬元的地方無名小廠。近日，宇通先后被評(píng)為“2005中國(guó)企業(yè)信息化500強(qiáng)”客車行業(yè)第一名，“BAAV2006年度最佳客車制造商獎(jiǎng)”、“BAAV2006年度最佳整車制造商出口營(yíng)銷大獎(jiǎng)”、“BAAV2006年度最佳客車造型獎(jiǎng)”等大獎(jiǎng)。數(shù)字與獎(jiǎng)項(xiàng)很多時(shí)候是枯燥的，但確有著非同尋常的意義，究竟是什么能夠讓宇通廣攬殊榮？彰顯實(shí)力的宇通背后有著意味深長(zhǎng)的注解。
傳承文明造就宇通文化核心
走進(jìn)鄭州宇通工業(yè)園，我們可以感受到企業(yè)無處不在的國(guó)際化形象，亞洲最大的客車生產(chǎn)基地、源源不斷的國(guó)際訂單、面向全球市場(chǎng)的信息化管理系統(tǒng)、慕名而來的海外人才……
在加快國(guó)際化的進(jìn)程中，在企業(yè)文化建設(shè)的實(shí)務(wù)中，很多企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人都呈現(xiàn)出一種誤區(qū)——“企業(yè)文化說起來重要，做起來次要，忙起來不要。”
對(duì)此，宇通以實(shí)際行動(dòng)給出了否定的答案。引入了“洋顧問”，宇通的文化建設(shè)并沒有就此止步。宇通也沒有以“加速國(guó)際化”為借口，忽視文化建設(shè)。
宇通的文化可以說是中西合璧的文化。國(guó)際化信息管理模式為武裝，宇通并且完整傳承了中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)。作為一個(gè)典型的中原企業(yè)，中國(guó)五千年的傳統(tǒng)文化在宇通管理者的身上打上了深深的烙印。
因?yàn)槲幕娜笔�，�?dǎo)致很多企業(yè)出現(xiàn)種種浮躁的東西，表現(xiàn)在行業(yè)上，就有偷工減料、打價(jià)格戰(zhàn)等急功近利行為，而文化的斷層影響到的遠(yuǎn)不僅僅是行業(yè)，還波及全社會(huì)。以“造福社會(huì)
興旺企業(yè) 富裕員工”為價(jià)值觀，宇通傳承中華民族誠(chéng)實(shí)守信的優(yōu)良傳統(tǒng)，本著對(duì)客戶負(fù)責(zé)、對(duì)客車行業(yè)負(fù)責(zé)之"責(zé)"，本著與客戶、與社會(huì)共享利益之"任"，宇通率先在客車行業(yè)內(nèi)提出不打價(jià)格戰(zhàn)的承諾，以整個(gè)客車行業(yè)的責(zé)任為己任，帶動(dòng)行業(yè)的健康及可持續(xù)發(fā)展。并且務(wù)實(shí)創(chuàng)新，通過種種努力提升產(chǎn)品使用價(jià)值，積極謀求客戶價(jià)值最大化。而從企業(yè)的每個(gè)員工身上，都可以看出宇通長(zhǎng)期宣貫的尊老愛幼，家庭和睦、互幫互助等傳統(tǒng)文化的熏陶。
中原文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，幾千年來為中華民族留下了勤勞勇敢、勇于探索、吃苦耐勞以及愚公移山等諸多優(yōu)秀的傳統(tǒng)精神；近代以來涌現(xiàn)的焦裕祿、紅旗渠、任長(zhǎng)霞、李學(xué)生、洪戰(zhàn)輝等，又構(gòu)成了代表中華民族精神的重要組成部分。發(fā)揚(yáng)好兩個(gè)傳統(tǒng)精神，是宇通對(duì)企業(yè)文化建設(shè)的新思考與新探索。
耐用是金鑄就運(yùn)營(yíng)文化
如果要用簡(jiǎn)短幾字形象概括宇通企業(yè)和品牌的成功，“耐用是金”這四個(gè)字再為合適不過了。對(duì)于中國(guó)汽車行業(yè)特別是客車領(lǐng)域，對(duì)中國(guó)路況的了解和顧客消費(fèi)心理的準(zhǔn)確把握是極其重要的，產(chǎn)品品質(zhì)無疑是市場(chǎng)需求的首要關(guān)注點(diǎn)。那么，在眾多國(guó)際、國(guó)內(nèi)客車生產(chǎn)企業(yè)中，偏偏為何只有宇通旗幟鮮明地宣示并執(zhí)行了“耐用是金”的口號(hào)？分析個(gè)中原因，雄厚的研發(fā)實(shí)力、領(lǐng)先的工藝水平、先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備等，當(dāng)然是宇通宣示“耐用”品質(zhì)的資本。然而，以“市場(chǎng)導(dǎo)向、務(wù)實(shí)創(chuàng)新”為核心的產(chǎn)品文化，可謂是從企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念的角度，決定了“耐用是金”的出爐。
“市場(chǎng)導(dǎo)向”確定了工作的目的就是滿足或創(chuàng)造市場(chǎng)需求；“務(wù)實(shí)創(chuàng)新”則強(qiáng)調(diào)不斷尋求更有效的方式更好地滿足顧客需求。兩條產(chǎn)品文化理念都是強(qiáng)調(diào)以滿足市場(chǎng)需求為出發(fā)點(diǎn)和核心，將領(lǐng)先的科技與行業(yè)的市場(chǎng)需求融為一體，成為宇通產(chǎn)品、市場(chǎng)開發(fā)永久不變的指導(dǎo)方向。
倡導(dǎo)耐用、節(jié)能，也為抑制客車行業(yè)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)、促進(jìn)行業(yè)自律起到了良好的推動(dòng)作用，是對(duì)國(guó)家實(shí)現(xiàn)節(jié)約型社會(huì)發(fā)展的積極響應(yīng)。
人性為先營(yíng)造人才文化
21世紀(jì)，企業(yè)最具價(jià)值的資源當(dāng)然是人才。在人員頻繁流動(dòng)的汽車行業(yè)，宇通管理團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定已經(jīng)成為業(yè)界的一個(gè)亮點(diǎn)。據(jù)了解，目前宇通中層以上的干部共約50人，其中“空降人才”就占了15人左右。健全的保障制度、廣闊的發(fā)展空間、良好的文化氛圍，讓四方精英匯聚“中原”。
2004年初，宇通以企業(yè)文化建設(shè)為契機(jī)，啟動(dòng)了成本有效項(xiàng)目，通過對(duì)內(nèi)部管理的核心——成本問題的關(guān)注，讓所有員工和管理者都開始關(guān)注和梳理自己行為習(xí)慣和管理流程上存在的問題。同年5月，公司業(yè)務(wù)流程再造項(xiàng)目應(yīng)勢(shì)啟動(dòng)。流程再造工作的推行，基本打通了產(chǎn)供銷業(yè)務(wù)體系，并對(duì)諸多不適應(yīng)公司發(fā)展的習(xí)慣進(jìn)行了持續(xù)地糾正和引導(dǎo)，取得了顯著的階段性成果。2005年，管理轉(zhuǎn)型工作進(jìn)入全面深入推進(jìn)期，公司堅(jiān)持貫徹以“價(jià)值導(dǎo)向”為核心的管理理念，一手抓業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，一手抓體系建設(shè)，全面深入推進(jìn)流程再造工作和促進(jìn)企業(yè)管理模式成功轉(zhuǎn)型。
在進(jìn)行了大力的文化建設(shè)和文化再造后，員工的思維方式和行為習(xí)慣正在發(fā)生著積極的轉(zhuǎn)變，舊有的不良習(xí)慣正逐步被改善，管理人員的思維模式和習(xí)慣正處在深刻的變革之中。以“價(jià)值導(dǎo)向”為基礎(chǔ)，強(qiáng)調(diào)責(zé)權(quán)利對(duì)等和專業(yè)化分工的管理體制正在被逐步貫徹。
基于健全的保障制度之上，“尊重個(gè)人”的用人觀充分表達(dá)了企業(yè)對(duì)員工的信任和關(guān)懷。 “團(tuán)隊(duì)合作”是大多數(shù)現(xiàn)代企業(yè)一致執(zhí)行的文化準(zhǔn)則，胡錦濤總書記關(guān)于“八榮八恥”的重要論述中指出以團(tuán)結(jié)互助為榮、以損人利己為恥，將團(tuán)結(jié)互助引伸至社會(huì)范疇。宇通公司將“團(tuán)隊(duì)合作”列入企業(yè)核心價(jià)值觀，強(qiáng)調(diào)注重溝通，注重共享，可謂是企業(yè)對(duì)生存之道的一個(gè)全新注解。
價(jià)值為本詮釋發(fā)展文化
當(dāng)企業(yè)發(fā)展到一定的規(guī)模，具備了一定的實(shí)力，確立了一定的市場(chǎng)地位，企業(yè)如何獲得再提升，做大做強(qiáng)，保持強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)地位？記得有著“第一CEO”之稱的通用電氣總裁杰克·韋爾奇曾指出：“如果你想讓列車再快10公里，只需要加大油門；而若想使車速增加一倍，你就必須要更換鐵軌了。資產(chǎn)重組只可以提高一時(shí)的公司生產(chǎn)力，只有文化上的改變，才能維持高生產(chǎn)力的發(fā)展�！�
宇通深諳企業(yè)文化發(fā)展之道。在發(fā)展中怎樣達(dá)到自身融入整個(gè)社會(huì)，是企業(yè)發(fā)展的理想目標(biāo)。企業(yè)不能完全創(chuàng)造價(jià)值、實(shí)現(xiàn)盈利，一味強(qiáng)調(diào)服務(wù)社會(huì)、熱衷公益，不符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)實(shí)規(guī)律；而企業(yè)獲得充足發(fā)展的同時(shí)，自私自利、漠視社會(huì)、破壞環(huán)境，更是為社會(huì)所摒棄、厭斥的。正確的企業(yè)發(fā)展觀是追求自身與社會(huì)的和諧發(fā)展。
宇通核心價(jià)值體系中，關(guān)于企業(yè)發(fā)展文化首先強(qiáng)調(diào)“成本有效”，即：成本產(chǎn)生的唯一目的是創(chuàng)造市場(chǎng)價(jià)值，而創(chuàng)造市場(chǎng)價(jià)值是實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展、服務(wù)社會(huì)的前提。宇通的企業(yè)使命致力于中國(guó)商用車領(lǐng)域的發(fā)展，提供舒適、安全、客戶價(jià)值最大化的產(chǎn)品，只追求可持續(xù)的成功；安全、健康和環(huán)境保護(hù)高于經(jīng)濟(jì)利益。而“誠(chéng)實(shí)守信”則進(jìn)一步體現(xiàn)了宇通作為國(guó)內(nèi)客車制造行業(yè)龍頭企業(yè)所發(fā)揮的典范作用。
去年宇通出口客車，在國(guó)內(nèi)客車行業(yè)銷售總體下降3%的情形下，鄭州宇通逆勢(shì)而上，客車銷量突破2萬輛，銷售收入突破94億元，同比增長(zhǎng)27%，并簽訂客車出口合同2400余臺(tái)，占行業(yè)1/3強(qiáng)，合同總額達(dá)1.5億美元，成為行業(yè)之最。
花香自會(huì)引蝶來。3月29日，也就是世界客車博覽亞洲展覽會(huì)第二天，世界客車聯(lián)盟主席Guido Vlieghe、世界客車博覽歐洲展覽會(huì)項(xiàng)目經(jīng)理等客車界頂級(jí)“大腕”，以及荷蘭、比利時(shí)公交運(yùn)輸集團(tuán)等歐洲著名的客運(yùn)公司代表一行三十多人，風(fēng)塵仆仆地從上�！翱筒⿻�(huì)”現(xiàn)場(chǎng)趕到鄭州宇通工業(yè)園，探尋中國(guó)客車的發(fā)展奇跡。
隨著宇通的責(zé)任意識(shí)越來越強(qiáng)，其國(guó)際化步伐也越走越遠(yuǎn)。據(jù)悉，宇通今后的目標(biāo)是將海外市場(chǎng)的銷售收入提升到公司總銷售額的30%，到2012年，成為中國(guó)一流的以商用車為主的新興產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，進(jìn)入客車行業(yè)世界前五名，實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)300億元。作為中部崛起的典型企業(yè)，國(guó)內(nèi)客車企業(yè)的領(lǐng)頭羊，宇通向社會(huì)傳達(dá)了一個(gè)聲音，要做汽車業(yè)的“百年老店”。
高樓大廈能夠屹立不倒，靠的是堅(jiān)實(shí)的地基和縝密的鋼筋。如果將發(fā)展中的企業(yè)比作一棟建筑大廈，那么企業(yè)文化底蘊(yùn)就如支撐大廈的地基，文化的提煉、積累如同筑就大廈的鋼筋，將各個(gè)受重部分凝聚在一起。追求責(zé)任、創(chuàng)新的企業(yè)文化軟環(huán)境建設(shè)似乎為宇通的崛起做了很好的注解。
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