“華鎣山雖然山高、坡陡，道路曲折，但我們乘車總有一種安全感”。4月24日，一位從重慶市來(lái)四川省華鎣山石林景區(qū)旅游的客人說(shuō)，“一進(jìn)入華鎣市境內(nèi)，沿途不僅安全防護(hù)設(shè)施齊全、標(biāo)志醒目，而且客運(yùn)安全管理相當(dāng)?shù)轿弧薄６�該市的市民也津津�?lè)道，“這些都是打造‘平安客運(yùn)’帶來(lái)的結(jié)果！”

　　華鎣市由于地處山區(qū)，道路彎多、坡陡、狹窄，加之一些貨運(yùn)車輛超載，道路損壞相當(dāng)嚴(yán)重，安全隱患十分突出。特別是石林景區(qū)，雖然旅游資源豐富，但位居深山，道路險(xiǎn)峻，安全防護(hù)設(shè)施較差。隨著旅游業(yè)的升溫，車流、人流量逐漸增大，一些外地旅行社不按規(guī)定租用其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不具備旅游客車的車輛和不按規(guī)定辦理旅游包車手續(xù)的車輛，加之自駕車較多，這些外來(lái)駕駛員缺少山地駕駛經(jīng)驗(yàn)，更增加了客運(yùn)安全隱患。同時(shí)，隨著該市鄉(xiāng)、村、社公路通達(dá)率的提高，農(nóng)村班線客運(yùn)隨之增加，雖然出現(xiàn)了山里農(nóng)民乘中巴種田的喜人局面，但村、社級(jí)公路畢竟修建標(biāo)準(zhǔn)低，安全通行能力較差，加上管養(yǎng)體制不順，養(yǎng)護(hù)不到位，路損嚴(yán)重，極大地影響了客運(yùn)車輛通行。此外村、社公路普遍在偏遠(yuǎn)山區(qū)，客運(yùn)企業(yè)對(duì)駕乘人員的教育管理和車輛運(yùn)行技術(shù)狀況監(jiān)管不到位，農(nóng)民缺乏安全行車知識(shí)，存在著強(qiáng)行搭車、強(qiáng)迫駕乘人員超載等現(xiàn)象。這一系列道路安全隱患，給該市客運(yùn)安全敲響了警鐘。

　　針對(duì)以上嚴(yán)峻的客運(yùn)安全形勢(shì)，華鎣市于去年冬天以來(lái)，在全市打響了創(chuàng)建“平安客運(yùn)”攻堅(jiān)戰(zhàn)。加大宣傳力度，增強(qiáng)客運(yùn)安全意識(shí)。除利用各種會(huì)議、書寫標(biāo)語(yǔ)、廣播電視、印發(fā)資料對(duì)《道路客運(yùn)安全常識(shí)》進(jìn)行廣泛宣傳外，道路運(yùn)輸管理部門還經(jīng)常深入鄉(xiāng)村院壩，上門面對(duì)面對(duì)村民開(kāi)展宣傳活動(dòng)。強(qiáng)化安全監(jiān)管，確�？瓦\(yùn)安全事故“零發(fā)生”。實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包片區(qū)、包企業(yè)監(jiān)管辦法，督促客運(yùn)企業(yè)具體落實(shí)好“三分兩包責(zé)任制”；對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)部位和重點(diǎn)線路，如景區(qū)、偏運(yùn)的農(nóng)村客運(yùn)專線，確定專人進(jìn)行監(jiān)管；對(duì)涉及安全源頭的各種違規(guī)違章行為，嚴(yán)管重罰。同時(shí)，加大道路安全防護(hù)設(shè)施和安全警示、標(biāo)志牌建設(shè)，特別是對(duì)進(jìn)入石林景區(qū)的險(xiǎn)要路段，均設(shè)置了防護(hù)欄、標(biāo)志牌。并在今年春天，對(duì)全市229臺(tái)客運(yùn)車輛逐一進(jìn)行了安全性能檢測(cè)，對(duì)檢測(cè)出不合格的且無(wú)法修復(fù)的14臺(tái)班線客運(yùn)車輛，勒令退出了客運(yùn)市場(chǎng)，確保了源頭安全�！捌桨部瓦\(yùn)”的創(chuàng)建，大大地促進(jìn)了該市客運(yùn)安全，客運(yùn)安全事故發(fā)生率與去年同比下降38%，且無(wú)一起重特大事故發(fā)生。