5月29日，記者從廣西自治區(qū)物價局了解到，鑒于油價波動對出租汽車及公路客運行業(yè)的影響，廣西將正式建立出租汽車運油價格聯(lián)動機制及公路客運運價與成品油價格聯(lián)動機制。這意味著，今后客運價格將隨油價的漲跌作同向調(diào)整。

　　聯(lián)動機制以2006年3月25日油價水平（90＃汽油4．10元／升、0＃柴油4．10元／升）為基點，在燃油價格大幅度上漲時，相應提高出租汽車運價或收取“出租車燃油附加”；當油價變動達到一定幅度時提高或降低公路客運基準運價。

　　據(jù)介紹，出租汽車的運油價格聯(lián)動將采取兩種方式：其一是，調(diào)整單位（元／公里）運價。即當90＃汽油價格在4．10元／升的基礎上每升上漲或下降0．4元及以上不足1．00元時，出租汽車運價隨之上下調(diào)整0．1元；每升上漲或下降1．00元及以上不足1．50元時，運價隨之上下調(diào)整0．20元；每升上漲或下降1．50元及以上不足2．00元時，運價隨之上下調(diào)整0．30元，依此類推。

　　另一種方式則是，不論行程遠近、按乘次收取“出租車燃油附加”。即當90＃汽油價格在4．10元／升的基礎上每升上漲超過0．4元但不足1元時，在現(xiàn)行運費的基礎上收取“出租車燃油附加”1元／乘次；每升油價上漲超過1元但不足2元時，在現(xiàn)行運費的基礎上收取“出租車燃油附加”2元／乘次；每升油價上漲超過2元但不足3元時，在現(xiàn)行運費的基礎上收取“出租車燃油附加”3元／乘次，依此類推。根據(jù)有關規(guī)定，具體選擇采取何種聯(lián)動方式，將由各市物價局結合實際報各市政府審定。

　　按照自治區(qū)物價局的文件規(guī)定，公路客運運價與成品油價格也將形成聯(lián)動，縣以上班車客運基準運價最高上浮幅度仍為25％，農(nóng)村道路客運上浮幅度按低于25％執(zhí)行。即油價每升上漲或下降0．50元不足1．10元時，縣以上班車客運提高或降低基準運價0．01元／人公里；油價每升上漲或下降1．10元不足1．70元時，縣以上班車客運提高或降低基準運價加收或降低0．02元／人公里，并依此類推。

　　據(jù)了解，為了方便操作，縣以下農(nóng)村道路客運還可采取直接加收或降低“公路客運燃油附加”的辦法。即當油價每升上漲或下降0．5元不足1．10元時，每張票價提高或降低0．5元，油價每升上漲或下降1．10元不足1．70元時，每張票價提高或降低1．0元，并依此類推。

　　各地提高或降低公路客運基準運價、加收或降低“公路客運燃油附加”的具體標準、執(zhí)行時間也將由各市物價局審定并公布。