記者從陜西省交通廳等相關(guān)部門了解到，陜西將建立民航運輸、鐵路貨運、公路客運和出租車運價與成品油價格的聯(lián)動機制，減輕成品油再次提價后相關(guān)行業(yè)的負擔(dān)。

　　陜西擬采取燃油附加費的辦法疏導(dǎo)油價上漲對公路客運造成的影響。以成品油每噸上漲５００元為一個區(qū)間，公路客運可按每人每公里不超過０．００５元加收燃油附加費；當(dāng)成品油價格每噸上漲在５００元以內(nèi)，取消燃油附加費。從今年起在節(jié)假日和春運期間，全省客運執(zhí)行陜西省政府批準的允許公路客運票價實行上浮的政策，上浮幅度不得超過２０％。 同時建立和完善出租車價格調(diào)控機制，因成品油價格形成機制改革影響出租汽車營運增加的成本，可通過適當(dāng)調(diào)整出租汽車運價水平或者加收燃油附加費、清理各種收費等途徑，減輕出租車車主負擔(dān)。

　　在航空方面，因航空煤油價格提高影響民航運輸增加的支出，由航空公司消化２０％，其余部分通過調(diào)整燃油附加標(biāo)準或基準標(biāo)價的方式疏導(dǎo)。因柴油價格提高影響鐵路運輸增加的成本，由鐵路運輸企業(yè)消化２０％，其余部分通過提高鐵路貨物運輸價格疏導(dǎo)，運價具體幅度按國家發(fā)改委、鐵道部有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　陜西省還將建立對部分弱勢群體和公益性行業(yè)的補貼機制。因成品油價格調(diào)整影響種糧農(nóng)民增加的支出，采取對農(nóng)民直接補貼的方式予以補助。因成品油價格調(diào)整影響漁業(yè)、林業(yè)增加的成本，由中央財政通過專項轉(zhuǎn)移支付的方式增加地方財力，對漁民和林業(yè)企業(yè)給予補貼。