6月1日上午，廈門(mén)市公交總公司、特運(yùn)集團(tuán)、海峽出租車(chē)股份公司和廈門(mén)運(yùn)輸發(fā)展公司正式合并，掛牌成立新的廈門(mén)公交集團(tuán)有限公司。這標(biāo)志著廈門(mén)國(guó)有公共交通企業(yè)的整合步入收宮階段，也預(yù)示著廈門(mén)公交市場(chǎng)由市公交總公司和特運(yùn)集團(tuán)公司二雄爭(zhēng)霸，步入了公交集團(tuán)獨(dú)家“一統(tǒng)天下”的局面。

　　據(jù)介紹，廈門(mén)公交總公司作為一個(gè)國(guó)有企業(yè)，長(zhǎng)期以來(lái)一直承擔(dān)著大量的“社會(huì)公益”責(zé)任。小區(qū)建到哪，公交車(chē)就開(kāi)到哪里。公司運(yùn)營(yíng)范圍內(nèi)的線(xiàn)路，除了少數(shù)線(xiàn)路略有盈利外，其他大部分線(xiàn)路都是虧本的。虧損的原因除了油價(jià)猛漲和國(guó)有管理因素外，最主要的問(wèn)題就是廈門(mén)狹小公交市場(chǎng)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。

　　廈門(mén)公交集團(tuán)有限公司的整合方案是由今年初剛成立的廈門(mén)市國(guó)資委成立后親自操刀的。按照“市屬?lài)?guó)有企業(yè)和企業(yè)國(guó)有資產(chǎn)整合及國(guó)有企業(yè)監(jiān)管體制調(diào)整方案”，新的廈門(mén)公交集團(tuán)有限公司并入了廈門(mén)港務(wù)控股將持有的廈門(mén)特運(yùn)集團(tuán)、廈門(mén)運(yùn)輸發(fā)展公司、海峽出租車(chē)股份等有關(guān)客運(yùn)部分的資產(chǎn)和業(yè)務(wù)。

　　新的廈門(mén)公交集團(tuán)有限公司的主業(yè)是經(jīng)營(yíng)城市公共交通和長(zhǎng)途客運(yùn)服務(wù)，主要任務(wù)即按照不同的服務(wù)項(xiàng)目，分別投資經(jīng)營(yíng)出租車(chē)、巴士、中長(zhǎng)途客運(yùn)和汽車(chē)維修等公共交通配套服務(wù)項(xiàng)目。按國(guó)家有關(guān)道路客運(yùn)中長(zhǎng)途運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定，為保留長(zhǎng)途客運(yùn)的資質(zhì)，廈門(mén)經(jīng)濟(jì)特區(qū)汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)有限公司法人將予以保留，并委托廈門(mén)市交通委代為管理。

　　據(jù)悉，新成立的廈門(mén)公交集團(tuán)有限公司總資產(chǎn)近10億元人民幣，員工總數(shù)約1萬(wàn)人。擁有公交線(xiàn)路130多條，公交車(chē)近2200多輛，分別占廈門(mén)公交線(xiàn)路、公交車(chē)輛總數(shù)的80％－90％。原廈門(mén)特運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)劉永彬擔(dān)任廈門(mén)公交集團(tuán)黨委書(shū)記兼董事長(zhǎng)，原廈門(mén)特運(yùn)集團(tuán)、市公交總公司總經(jīng)理鄭順擔(dān)任廈門(mén)公交集團(tuán)總經(jīng)理。

　　廈門(mén)公交集團(tuán)有限公司成立后，廈門(mén)公交市場(chǎng)營(yíng)運(yùn)的企業(yè)還有5家，即白鶴友誼、公益公交以及集美3家客運(yùn)公司，5家企業(yè)共有近350輛中巴車(chē)。