6月9日，長沙首個新型農(nóng)村客運站——寧鄉(xiāng)黃材汽車站正式投入使用，當?shù)財?shù)萬群眾晴天一身灰、雨天一身濕的露天候車狀況成為過去。

　　長沙市交通局有關負責人介紹，今年起長沙市全面啟動新型農(nóng)村客運站場建設，計劃5年內(nèi)投資1.2億元，建設農(nóng)村客運站100個（原則上每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設一個），招呼站1000個，“十一五”期間，力爭全市100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和90%的行政村建成農(nóng)村客運站點并開通農(nóng)村客運班車。按照即將出臺的《長沙市農(nóng)村客運站點建設管理實施辦法》規(guī)定，農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站具體建設規(guī)模占地面積一般不小于2000平方米。

　　近年來，長沙農(nóng)村公路建設快馬加鞭，但配套的站場相對滯后，能夠在比較方便的地段、條件比較完善的站點乘上客車是長沙農(nóng)民多年來的愿望，讓農(nóng)民朋友在家門口舒舒服服搭汽車也是黨和政府一直在努力的事。黃材汽車站地處寧鄉(xiāng)西部重鎮(zhèn)黃材的寧漣公路與黃祖溈公路的交匯處，是通往冷水江、漣源、安化、梅城等地的必經(jīng)之地，也是黃材風景名勝區(qū)的入口處。記者了解到，投資200多萬元的該站按三級甲等站的要求和標準興建，占地面積3335平方米，車坪面積2200平方米。寬敞的候車廳里，設置了數(shù)百個舒適的座椅，光潔的墻壁上醒目地懸掛著各趟車次的線路圖。湖南龍驤交通發(fā)展有限責任公司還將聯(lián)網(wǎng)售票服務率先運用到該站，在站里不僅可直接坐上發(fā)往橋頭河、梅城、湘潭、長沙、瀏陽、株洲等地的班車，還可購買到長沙汽車東站、南站、西站等經(jīng)營的跨省班車票。