甘肅省長(zhǎng)途客運(yùn)票價(jià)醞釀在年內(nèi)上調(diào)，票價(jià)調(diào)整聽證會(huì)預(yù)計(jì)在下月舉行，此前在蘭州召開的《關(guān)于建立公路客運(yùn)汽車運(yùn)價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制》座談會(huì)上，省物價(jià)部門提出擬調(diào)整基本運(yùn)價(jià)，油價(jià)每上漲0．5元，基本運(yùn)價(jià)上調(diào)0．5分。

　　背油耗費(fèi)用5年連漲

　　景運(yùn)價(jià)成本“水漲船高”

　　從2002年1月至2006年5月下旬，燃油價(jià)格的漲動(dòng)已達(dá)15次，公升價(jià)漲幅高達(dá)2倍之多，以百車公里定額耗油30公升的所需費(fèi)用計(jì)算，百車公里油耗費(fèi)用就增加了71．7元。截至目前，蘭州發(fā)往天水的40座客車，每車月均燃油成本虧損16762元。為緩解油價(jià)上漲給客運(yùn)企業(yè)帶來的壓力，全省對(duì)公路客運(yùn)成本緊急展開了集中調(diào)查，燃油價(jià)格與公路客運(yùn)價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制將要建立。

　　方油價(jià)漲0．5元

　　案運(yùn)價(jià)擬調(diào)0．5分

　　據(jù)了解，甘肅省物價(jià)局、省運(yùn)管局以及各地長(zhǎng)途客運(yùn)企業(yè)此前在蘭州召開的《關(guān)于建立公路客運(yùn)汽車運(yùn)價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制》座談會(huì)上，提出了初步的調(diào)整方案，建議“以我省現(xiàn)行客運(yùn)汽車人／公里基本運(yùn)價(jià)以0．10元為基礎(chǔ)，在一定時(shí)期內(nèi)柴油價(jià)格變動(dòng)超過規(guī)定的聯(lián)動(dòng)水平時(shí)，對(duì)基本運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整”，并提出“運(yùn)價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)以半年為一個(gè)周期”，油價(jià)上漲0．5元，基本運(yùn)價(jià)每公里每人上漲0．5分。

　　聽7月聽證論調(diào)價(jià)

　　證先期調(diào)查已有結(jié)果

　　27日，記者就具體聽證方案與省物價(jià)局有關(guān)負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，據(jù)介紹，運(yùn)價(jià)調(diào)整聽證預(yù)計(jì)7月舉行。目前，省運(yùn)管、物價(jià)部門對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)基本情況及企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式、線路運(yùn)營(yíng)車輛數(shù)量及車輛類型、線路等級(jí)、運(yùn)營(yíng)車輛實(shí)載率、票價(jià)到位率、成本變化等情況都進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查，并已經(jīng)對(duì)2002年至2006年以來運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況及燃油價(jià)格上漲凈增加的費(fèi)用支出情況做出調(diào)查結(jié)果。同時(shí)，調(diào)查研究了油價(jià)上漲幅度達(dá)到5％、6％或8％、10％時(shí)相應(yīng)運(yùn)價(jià)調(diào)整的合理化建議。

　　發(fā)放第5天 半數(shù)的哥領(lǐng)了油補(bǔ)

　　《蘭州油價(jià)補(bǔ)貼開始發(fā)放》追蹤

　　6月27日，是蘭州市油價(jià)補(bǔ)貼資金正式發(fā)放的第5天，26家出租車行和5家長(zhǎng)途客運(yùn)企業(yè)的934萬(wàn)油價(jià)補(bǔ)貼發(fā)放工作進(jìn)展得究竟如何？記者上午從蘭州市各大出租車公司獲悉，許多企業(yè)都已經(jīng)辦完進(jìn)賬和核查手續(xù)，并通知了司機(jī)領(lǐng)取油補(bǔ)時(shí)間。部分公司半數(shù)以上車輛已經(jīng)如實(shí)領(lǐng)到了“油補(bǔ)”。此次油補(bǔ)發(fā)放方式靈活，車主既可直接領(lǐng)取現(xiàn)金補(bǔ)助，也可沖減月租金。