在蘇州金龍"安全你我他"海格之旅四川南充站的活動中，記者到四川南充汽車運(yùn)輸（集團(tuán)）有限公司進(jìn)行了采訪。

　　四川南運(yùn)集團(tuán)是南充地區(qū)最大的客運(yùn)企業(yè)，也是蘇州金龍在當(dāng)?shù)刈畲蟮挠脩�。公司成立于上世紀(jì)50年代，過去是一家有著輝煌歷史的老國有運(yùn)輸企業(yè)，是四川省優(yōu)秀企業(yè)，也是交通部重點(diǎn)聯(lián)系的運(yùn)輸企業(yè)。2003年轉(zhuǎn)制成為民營企業(yè)，二級資質(zhì)。公司現(xiàn)有營運(yùn)車輛2048臺、客車1500多臺。擁有超長客運(yùn)線路150條左右，下設(shè)14家分公司、12家客運(yùn)站，駕駛員總數(shù)達(dá)3000多人。

　　公司董事長王希平氣質(zhì)儒雅，在上半年剛剛被評為四川省優(yōu)秀創(chuàng)新企業(yè)家，作為南運(yùn)公司的子弟，他從最基礎(chǔ)的汽車修理工一步步做起，走到今天的管理崗位。從業(yè)30年，他對客運(yùn)行業(yè)有著深入的了解，對于客車安全與企業(yè)經(jīng)營的重要關(guān)系以及蘇州金龍海格客車的安全性能都有很深的體會。

　　客運(yùn)安全一定要把好車輛關(guān)

　　"安全是企業(yè)的生命線"。王希平深有感觸地說，蘇州金龍?zhí)岢?quot;安全為本"的企業(yè)理念，體現(xiàn)了一個主流客車制造商強(qiáng)烈的社會責(zé)任。作為一名企業(yè)的管理者，要讓企業(yè)有效益是最基本的要求，更大的責(zé)任還是要保證安全，有安全就有效益。

　　要抓安全，首先要把好車輛關(guān)。公司專門成立了車業(yè)公司，統(tǒng)一采購更新車輛。王希平說，成立車業(yè)公司不是為賺錢，而是為了規(guī)范公司新購買車輛的程序，從源頭把好安全關(guān)。從用戶角度出發(fā)，更新車輛考慮的因素很多，包括品牌、價位、節(jié)油性能等等，但公司把安全放在首位。車業(yè)公司對每條線路提出兩個品牌，車主只能在此范圍內(nèi)選擇。過去南運(yùn)集團(tuán)有20多個品牌，現(xiàn)在通過規(guī)范，主要就集中在蘇州金龍海格等幾家國內(nèi)主流品牌車輛上。如此，公司也便于進(jìn)行安全管理。安全從硬件上得到了保證。

　　講到車輛安全，王希平告訴記者，不久前，有一個四川省內(nèi)生產(chǎn)的客車品牌，在一個月內(nèi)發(fā)生兩次自燃，省交通廳要求嚴(yán)查，不準(zhǔn)該品牌發(fā)生自燃的這兩個型號的車輛再進(jìn)入市場�？蛙嚢踩�性能不達(dá)標(biāo)，不僅引發(fā)了安全事故，也給客運(yùn)公司帶來了不小的損失。由此不難看出，客車安全性能對于客運(yùn)企業(yè)的重要性。

　　目前，為了提高客車的安全性，公司300多輛跑超長線路的客車都安裝了GPS。同時，公司還計劃成立高檔次的車輛維護(hù)中心，并希望廠家提供一級服務(wù)資格，使服務(wù)更及時和有效。

　　加大培訓(xùn)力度 提高駕駛員安全意識

　　對于蘇州金龍?zhí)岢龅闹鲃影踩�和全面安全的觀念，王希平也深有同感。他說安全最終要在駕駛員身上體現(xiàn)，駕駛員反映出企業(yè)的整體水平。在駕駛員的管理上，公司推行的是一套人性化管理的辦法，并努力將他們培養(yǎng)成"職業(yè)駕駛員"。

　　對于掛靠車輛的駕駛員，公司不是簡單的管理，收取管理費(fèi)。而是一視同仁，將他們納入統(tǒng)一管理。公司采取"五統(tǒng)一"的辦法，對駕駛員實(shí)行統(tǒng)一招聘考試；統(tǒng)一考核；統(tǒng)一崗前培訓(xùn)，安全學(xué)習(xí)；統(tǒng)一獎懲等等。公司鼓勵駕駛員加入工會，培養(yǎng)他們的主人翁意識，提高駕駛員在企業(yè)的地位。最近，四川省評選優(yōu)秀駕駛員，南運(yùn)集團(tuán)有3名駕駛員受到表彰。

　　為了搞好駕駛員安全培訓(xùn)，公司大膽創(chuàng)新，今年成立了駕駛員安全培訓(xùn)學(xué)校，專門培訓(xùn)駕駛員的安全意識和職業(yè)素質(zhì)，公司駕駛員要脫產(chǎn)來進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，但是我們培訓(xùn)教材還不是很專業(yè)。蘇州金龍此次"安全你我他活動"，送來了海格客車安全手冊就是很好的教材，對我們搞好培訓(xùn)很有作用。今后駕駛員參加培訓(xùn)，我們將把這本海格客車安全手冊作為必修課本。以后，各分公司還將設(shè)立的分校以及駕駛員的崗前培訓(xùn)也計劃使用這本教材，以全面提高公司客車的安全運(yùn)營水平。

　　蘇州金龍客車的安全性能令人放心

　　談起蘇州金龍海格客車的安全性能，王希平感觸良多，他給記者講了一個真實(shí)的故事。

　　2005年，公司一輛蘇州金龍客車在正常運(yùn)營行駛，一輛面包車發(fā)生故障竟迎面撞上來。面包車受創(chuàng)嚴(yán)重，車上4人當(dāng)場死亡，而蘇州金龍海格客車只是車頭輕微損壞外，駕駛員和乘客毫發(fā)無傷。

　　事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)亟痪�部門對該車調(diào)查了20多天后認(rèn)定，蘇州金龍車輛安全性能達(dá)標(biāo)，車況良好；駕駛員手續(xù)齊備，駕駛正常，沒有違規(guī)現(xiàn)象。最后，在事故處理中，駕駛員沒有受到任何處分。駕駛員感慨萬分地給公司領(lǐng)導(dǎo)寫了一封感謝信，信中說，一是公司的安全管理到位，自己平時接受的安全教育在關(guān)鍵時候發(fā)揮了作用；二是蘇州金龍海格客車的安全性能達(dá)到了很高的標(biāo)準(zhǔn)。