中國(guó)汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)出口商品免驗(yàn)將獲"零的突破"--2006年的宇通客車在獲得出口業(yè)績(jī)上井噴式發(fā)展的同時(shí)，也將迎來(lái)國(guó)家授予的出口通道上的"金質(zhì)牌匾"，成為中國(guó)客車行業(yè)也是中國(guó)汽車行業(yè)首家獲得如此殊榮的企業(yè)。

　　從今年5月份開(kāi)始，國(guó)家質(zhì)檢總局專家審查組來(lái)到宇通工業(yè)園，對(duì)鄭州宇通客車股份有限公司進(jìn)行為期3天的免驗(yàn)審查。行業(yè)領(lǐng)先并長(zhǎng)期持續(xù)改善的宇通客車質(zhì)量管理體系，順利通過(guò)了審查小組近乎苛刻的現(xiàn)場(chǎng)審查，公司完成審查組所提出整改項(xiàng)后，近期內(nèi)就能獲得出口免驗(yàn)的最終通過(guò)，宇通客車即成為鄭州首家獲出口免驗(yàn)企業(yè)，更為重要的是――這也是中國(guó)客車行業(yè)乃至于中國(guó)汽車行業(yè)的首家出口免驗(yàn)企業(yè)，享受出口"免檢"待遇。

　　作為國(guó)內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，宇通一直認(rèn)為只有成為技術(shù)領(lǐng)先者、質(zhì)量領(lǐng)先者，產(chǎn)品市場(chǎng)占有率才能牢固。宇通以國(guó)內(nèi)惟一的國(guó)家級(jí)客車技術(shù)中心和企業(yè)博士后科研工作站為依托，無(wú)論是底盤(pán)配置、車身設(shè)計(jì)、制造工藝、耐用可靠性，都達(dá)到了國(guó)際同步、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的水平。與國(guó)際完全同步接軌的ISO/TS16949質(zhì)量管理體系，保證了宇通客車的品質(zhì)達(dá)到世界先進(jìn)水平。TS/16949標(biāo)準(zhǔn)剛剛發(fā)布，宇通便于2002年5月開(kāi)始啟動(dòng)ISO/TS16949項(xiàng)目，期間經(jīng)歷了宣傳發(fā)動(dòng)階段、導(dǎo)入準(zhǔn)備階段、體系建立階段、體系執(zhí)行階段和體系認(rèn)證階段。2004年10月20日，經(jīng)過(guò)兩年多的努力和改進(jìn)，按照ISO/TS16949/2002版標(biāo)準(zhǔn)要求所建立的管理體系，正式獲得了德國(guó)管理體系認(rèn)證有限公司頒發(fā)的認(rèn)證證書(shū)，成為中國(guó)客車行業(yè)內(nèi)首家通過(guò)此認(rèn)證的公司，從而也標(biāo)志著宇通在客車、特種車輛的設(shè)計(jì)、制造、銷售和服務(wù)等領(lǐng)域已與國(guó)際同步接軌，公司質(zhì)量管理體系再次邁上了一個(gè)新的臺(tái)階，并為公司的核心業(yè)務(wù)流程再造和以公司戰(zhàn)略為指導(dǎo)、以過(guò)程方法為導(dǎo)向的制度平臺(tái)的建立奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　10多年來(lái)，宇通每年的科技研發(fā)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)投入都在全年銷售額的4％以上；客車采用車身整體磷化工藝，提高了客車的防腐性；穩(wěn)定的性能以及低故障率、低油耗有效地降低了用戶的運(yùn)營(yíng)成本，保證了客車贏利的最大化。從科研、工藝、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、服務(wù)等全方位對(duì)客車品質(zhì)進(jìn)行提升，逐漸形成了其產(chǎn)品"耐用"的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和一個(gè)全面系統(tǒng)的耐用工藝保障體系。

　　據(jù)介紹，免驗(yàn)是進(jìn)出口商品所能獲得的最高榮譽(yù)，是我國(guó)商品走向國(guó)際市場(chǎng)的金質(zhì)牌匾。申請(qǐng)免驗(yàn)的商品應(yīng)符合產(chǎn)品質(zhì)量長(zhǎng)期穩(wěn)定、檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格率連續(xù)3年達(dá)到百分百、具有自主品牌、產(chǎn)品質(zhì)量處于行業(yè)領(lǐng)先地位等苛刻條件。自2002年國(guó)家質(zhì)檢總局出臺(tái)免驗(yàn)制度以來(lái)，獲得免驗(yàn)進(jìn)出口的商品僅有35個(gè)，在宇通之前，中國(guó)汽車行業(yè)尚無(wú)一家，獲得國(guó)家出口免驗(yàn)證書(shū)將為宇通出口海外搭建一個(gè)更有利的平臺(tái)