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中國(guó)客車(chē)安全調(diào)查結(jié)果在京公布
圖/文 中國(guó)客車(chē)網(wǎng)原創(chuàng)新聞組 錐子 犇兒

  
  2006年8月3日,由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)主辦的中國(guó)客車(chē)安全調(diào)查結(jié)果在北京公布。此次調(diào)查對(duì)涉及客車(chē)安全12項(xiàng)因素,在汽車(chē)商務(wù)網(wǎng)、搜狐網(wǎng)、人民網(wǎng)三家網(wǎng)絡(luò)媒體進(jìn)行了歷時(shí)1個(gè)月的調(diào)查。調(diào)查受到了公眾的熱烈關(guān)注,共收到35300份有效問(wèn)卷。在12項(xiàng)涉及客運(yùn)安全的因素中,違章行駛(49.21%)、疲勞駕駛(40.78%)、惡劣路況(39.47%)、超載(34.36%)、制動(dòng)性能(33.36%)、缺少乘客安全帶(31.80%)等6項(xiàng)最受公眾關(guān)注。

蘇州金龍副總經(jīng)理徐建中致辭

  道路交通安全是今年國(guó)家安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作的重點(diǎn)之一。作為公路客運(yùn)的主力,客車(chē)的安全問(wèn)題尤其應(yīng)該引起我們的重視。2006年1-6月,全國(guó)共發(fā)生道路交通事故190270起,造成41933人死亡、221838人受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失7.1億元。一次死亡10人以上的特大交通事故共發(fā)生26起,其中,營(yíng)運(yùn)客車(chē)肇事達(dá)18起,與去年同期相比增加了3起。

  此次調(diào)查的主要目的就是要了解公眾對(duì)客車(chē)安全性的具體要求,以及哪些影響客車(chē)安全的因素最受公眾關(guān)注,同時(shí)也是對(duì)交通安全知識(shí)的普及與宣傳。

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)的韓鐳副秘書(shū)長(zhǎng)講話

  中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)的韓鐳副秘書(shū)長(zhǎng)對(duì)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行了深入剖析。他說(shuō):"我們希望這個(gè)調(diào)查結(jié)果能夠?yàn)榈缆方煌ü芾聿块T(mén)提供參考,有針對(duì)性地加強(qiáng)人、車(chē)、路的管理,同時(shí)也希望各客車(chē)生產(chǎn)廠家拿出更多、更好的安全方案,促進(jìn)中國(guó)客車(chē)安全性能的全面提升。"

北京工業(yè)大學(xué)機(jī)電技術(shù)研究所李德勝教授發(fā)言

  已連續(xù)三年獲得世界客車(chē)博覽亞洲展最佳安全裝備獎(jiǎng)的蘇州金龍公司,對(duì)客車(chē)安全有著獨(dú)到的理解。徐建忠副總經(jīng)理說(shuō):"安全行車(chē),人的因素固然是第一位的,但僅靠駕駛員的一己之力是不夠的,客車(chē)自身的安全性能也同樣重要,因?yàn)樵S多危險(xiǎn)都無(wú)法預(yù)料。例如去年12月發(fā)生在北京八達(dá)嶺的交通事故,就是因?yàn)樵馐芤惠v運(yùn)送電石的貨車(chē)的撞擊而失控墜落深溝,釀成24人死亡,9人受傷的慘劇。在類似的突發(fā)情況下,如何最大限度地保證乘客的安全,是對(duì)客車(chē)自身安全性能的考驗(yàn)。我們認(rèn)為,安全性才是客車(chē)最重要的性能,也是客車(chē)的核心價(jià)值。對(duì)于客運(yùn)企業(yè)來(lái)說(shuō),安全是經(jīng)濟(jì)效益的保障;對(duì)于乘客來(lái)講,安全是出行的第一要素;對(duì)于客車(chē)生產(chǎn)商來(lái)說(shuō),安全體現(xiàn)了客車(chē)制造者的社會(huì)責(zé)任感。可以說(shuō),沒(méi)有安全性,客車(chē)的其他性能都無(wú)從談起。" 他認(rèn)為:"客車(chē)安全,生產(chǎn)廠家責(zé)無(wú)旁貸!"

蘇州金龍技術(shù)中心首席工程師嚴(yán)擇進(jìn)講述海格客車(chē)安全技術(shù)特點(diǎn)

  本次新聞發(fā)布會(huì)得到了金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)(蘇州)有限公司的大力支持。蘇州金龍公司副總經(jīng)理徐建忠說(shuō):"中國(guó)客車(chē)目前需要的并不是追求外在的更新,而更多的是應(yīng)該回歸理性,回到客車(chē)產(chǎn)品的本源,用心做"安全",全面提升客車(chē)安全技術(shù)水平。"

?吭跁(huì)場(chǎng)外的蘇州金龍海格V92

  附:中國(guó)客車(chē)安全調(diào)查問(wèn)卷

  在以下12項(xiàng)影響客運(yùn)車(chē)輛安全因素中,您認(rèn)為最主要的6項(xiàng)是:
  疲勞駕駛 違章行駛 駕駛技術(shù) 超載
  制動(dòng)性能 發(fā)動(dòng)機(jī)自燃 缺少乘客安全帶 爆胎
  車(chē)流量大 惡劣路況 駕駛員視野受阻 惡劣氣候

  中國(guó)客車(chē)安全調(diào)查結(jié)果

  在2006年6月20日至2006年7月20日共一個(gè)月的時(shí)間內(nèi),中國(guó)客車(chē)安全調(diào)查活動(dòng)共收到35300份有效問(wèn)卷。從問(wèn)卷統(tǒng)計(jì)結(jié)果看,違章行駛(49.21%)、疲勞駕駛(40.78%)、惡劣路況(39.47%)、超載(34.36%)、制動(dòng)性能(33.36%)缺少乘客安全帶(31.80%)等6項(xiàng)影響客車(chē)安全的因素最受公眾關(guān)注。

 

 

 
 

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