談及旅游客車，似乎客車行業(yè)專家們都沒有給出一個(gè)明確的定義，到底旅游客車有一個(gè)怎樣的標(biāo)準(zhǔn)配置，一直是旅游客車的一個(gè)謎團(tuán)。筆者曾與國(guó)內(nèi)一些旅游客車專家們探討過類似問題，筆者認(rèn)為，究其實(shí)際用途及實(shí)用范圍，旅游客車可主要分為旅客運(yùn)輸和旅游觀光，而根據(jù)用途不同，其使用配置也隨之不同，而我們平常所說的旅游客車用在旅客運(yùn)輸上更多一些，但隨著旅游市場(chǎng)的逐漸規(guī)范，對(duì)旅游客車的使用要求亦日漸嚴(yán)謹(jǐn)，旅游觀光客車已不能再被人們有絲毫忽略了。

　　旅游團(tuán)體作為客車三大市場(chǎng)之一，向來被國(guó)內(nèi)各客車企業(yè)所重視，安凱客車憑借其高效率的管理、高品質(zhì)的產(chǎn)品、高水平的服務(wù)，逐漸在旅游市場(chǎng)上嶄露頭角，屢獲定單。在旅游觀光客車范疇內(nèi)，更是將旗下GK88、K46、GK39等在內(nèi)的景區(qū)交通用車覆蓋在九華山、九寨溝、武當(dāng)山、長(zhǎng)白山、玉龍雪山等國(guó)內(nèi)眾多知名景區(qū)，超過70萬(wàn)的幾乎已被安凱壟斷，保有量達(dá)300多臺(tái)，安凱客車已然將"旅游觀光客車第一品牌"描繪得淋漓盡致、風(fēng)彩盡顯。

長(zhǎng)白山景區(qū)安凱旅游觀光車

　　迎合市場(chǎng) 高檔客車突破旅游觀光

　　眾所周知，安凱客車被定義為高檔豪華客車的典型代表，其全承載技術(shù)已非常成熟。一直以來安凱客車在長(zhǎng)途客運(yùn)中以其豪華外觀、高檔配置、安全舒適特性見長(zhǎng)，馳騁在我國(guó)多條高速公路上，而近幾年，安凱同樣在城市公交及旅游客運(yùn)上有所建樹。

　　安凱客車市場(chǎng)部徐迎春告訴筆者："客車是菜單化生產(chǎn)的，有了新的市場(chǎng)需求，根據(jù)客戶差異化的配置要求，迅速開發(fā)針對(duì)性的產(chǎn)品，一直是安凱客車產(chǎn)品研發(fā)與市場(chǎng)營(yíng)銷的共融點(diǎn)。"我們知道，旅游客車市場(chǎng)前幾年有所下滑，但自2004年開始，旅游客車開始慢慢復(fù)蘇，尤其在2006年上半年，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)旅游客車銷售2274輛，同比增長(zhǎng)36%。有專家也認(rèn)為，旅游客車市場(chǎng)正在回暖，并對(duì)其前景非常看好。安凱旅游客車順時(shí)而生，2004年4月，32輛安凱客車成功服務(wù)于九華山旅游風(fēng)景區(qū)，吹響了安凱旅游觀光車進(jìn)駐國(guó)內(nèi)眾多知名旅游景區(qū)的號(hào)角，并迅速蔓延。2004年8月底，60輛安凱旅游觀光車穿梭于九寨溝各大旅游景點(diǎn)。隨后，安凱客車走進(jìn)武當(dāng)山，駛上長(zhǎng)白山，近日又開赴云南玉龍雪山，這一系列可喜的成績(jī)正在向世人宣告：安凱客車要打造"旅游觀光客車第一品牌"。

九華山景區(qū)安凱旅游觀光車

　　安凱旅游觀光車?yán)^承了安凱高檔豪華客車的制造工藝，特別是全承載的車身設(shè)計(jì)。按照歐洲的客車被動(dòng)安全測(cè)試，全承載車身結(jié)構(gòu)能夠在汽車翻滾及碰撞時(shí)，最大限度的保障乘客的安全空間，把旅游客車制造技術(shù)引向一個(gè)新的階段。安凱客車無論從產(chǎn)品研發(fā)、焊接工藝、外觀造型，還是成熟售后、市場(chǎng)開拓、品牌推廣，在旅游觀光車上有所突破，并取得領(lǐng)先地方，似乎都是水到渠成，自然而然。

　　精心設(shè)計(jì) 詮釋車與景的完美結(jié)合

　　仔細(xì)觀察一下安凱的旅游觀光車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)特點(diǎn)，安凱旅游觀光車似乎都是在為旅游風(fēng)景取量身定做的，使車與景有一種天然的完美結(jié)合，其實(shí)這還要?dú)w功于安凱客車的設(shè)計(jì)師們。安凱客車產(chǎn)品研發(fā)人員說，"我們?cè)谘兄圃O(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)，都會(huì)以客戶為導(dǎo)向，根據(jù)客戶所需，經(jīng)過嚴(yán)密的產(chǎn)品實(shí)際運(yùn)營(yíng)環(huán)境考察來量身定做。"

九寨溝景區(qū)安凱旅游觀光車

　　安凱旅游觀光車主要有HFF6120gk88、HFF6120K46、HFF6102GK39等幾種車型，在九寨溝的60輛HFF6120gk88中，無論從外形設(shè)計(jì)還是從配置方面，都是按照九寨溝旅游景區(qū)特點(diǎn)設(shè)計(jì)的。該車型采用了極富時(shí)代感的前衛(wèi)造型，仿歐設(shè)計(jì)的大觀景窗和全國(guó)首次采用天窗設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新成為該旅游觀光車的一大特點(diǎn)。在動(dòng)力方面，選用的康明斯ISBe系列電噴發(fā)動(dòng)機(jī)為安凱GK88帶來超凡的動(dòng)力，動(dòng)力更加強(qiáng)勁、燃油更加經(jīng)濟(jì)；在尾氣排放方面也達(dá)到了歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。全承載車身保證了足夠的乘客空間，從而可以很好地防御外來撞擊帶來的損傷，增加了客車安全系數(shù)，從而讓游客玩得開心坐得安心，最大限度地保障游客的安全。

　　而玉龍雪山所用景區(qū)交通用車，是廠家與景區(qū)聯(lián)合開發(fā)的旅游觀光車，在原有車型特性基礎(chǔ)上，安凱又加大了在三方面的改進(jìn)：一是懸掛帶側(cè)跪；二是中門加大可伸縮踏板；三是頂窗增加遮陽(yáng)板。另外，細(xì)節(jié)的改進(jìn)令安凱客車更符合消費(fèi)者的審美和心理需求，如外形新穎別致，1.4米的觀景區(qū)可為乘客帶來全新視覺沖擊；首次在旅游觀光車上配備進(jìn)口ZF前后橋、六氣囊懸架系統(tǒng)（帶升降功能）、福伊特液力緩速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，保證了安凱旅游觀光車的高配置。

武當(dāng)山景區(qū)安凱旅游觀光車

　　筆者曾與旅游客車專家趙金俊談?wù)摦a(chǎn)品與市場(chǎng)關(guān)系時(shí)，趙總提到："真正的研發(fā)是產(chǎn)品研發(fā)與市場(chǎng)研發(fā)的結(jié)合，兩者互相影響，缺一不可。"而當(dāng)我們看到旅游風(fēng)景區(qū)內(nèi)的安凱觀光車時(shí)，我們也深刻體會(huì)到了這點(diǎn)�？蛙嚻髽I(yè)的直接用戶是運(yùn)輸單位，而間接用戶就是乘客，企業(yè)提供的客車產(chǎn)品不只是要為運(yùn)輸單位提供盈利點(diǎn)，還要考慮乘客的乘坐需求，尤其是在旅游觀光車上，體會(huì)更為明顯。