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對于正在奮進(jìn)中的客車企業(yè)來說，陡峭上行的銷售增長曲線最為動人。為此，許多企業(yè)著魔似地瘋狂追求這陡峭上升的曲線，所有工作似乎都是為了保持、增長、評估自身的市場份額。
"我們不能預(yù)測未來的經(jīng)濟(jì)走勢，但我們能獲得市場。"很多人深信行業(yè)最大的贏家是那些售出產(chǎn)品最多的公司。因為有太多的理由支撐這一觀點，量越大，成本就越低；收入越多，就可以有更多的資金投入研發(fā)，隨之是產(chǎn)品品質(zhì)得到進(jìn)一步提升。數(shù)量的增加帶來了單位成本的下降，規(guī)�？梢岳卫伟杨櫩臀。黾尤藗儗ζ放频男湃�。
結(jié)構(gòu)調(diào)整 尋求增長內(nèi)涵式
就在眾多客車企業(yè)不斷向外傳遞銷量增長的喜報中，有一家企業(yè)卻作出了令客車業(yè)驚訝的事。
去年上半年，一則消息從蘇州金龍內(nèi)部傳出，為了防止企業(yè)超速增長，蘇州金龍高層決定將年均50％的增長曲線向下壓，把產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)品質(zhì)作為企業(yè)關(guān)注的重點。這是一個出乎想象的舉動。幾年來，蘇州金龍一直保持高增長的態(tài)勢，有一流的現(xiàn)代化廠房、設(shè)備及大規(guī)模的生產(chǎn)能力，也有彰顯技術(shù)力量的博士后科研工作站、新型高速客車研究中心、省級企業(yè)技術(shù)中心，更有為客車企業(yè)羨慕的市場份額。于情于理，繼續(xù)追求高增長態(tài)勢應(yīng)是更上一層樓的事，可為什么蘇州金龍卻突然在這時"點了剎車"？選擇放慢腳步的他們，一年后的今天又出現(xiàn)了什么樣的結(jié)果？
修身養(yǎng)性 精耕細(xì)作攻品質(zhì)
速度和穩(wěn)定永遠(yuǎn)是蹺蹺板的兩頭，當(dāng)你過分追求量的增長時，必然會以一種浮躁的心態(tài)對待品質(zhì)和價值服務(wù)體系，發(fā)展的隱患也會在速度的掩蓋下被模糊，以至成為頑疾。這是以"安全為本"為己任的蘇州金龍所不愿看到的。
更為重要的是，客車業(yè)"鍍金時代"已不復(fù)存在。一輪又一輪的市場變遷，使決定市場力量的因素悄然改變，跑馬圈地式的價格競爭，已漸漸轉(zhuǎn)向品質(zhì)方面的較量。此情此景，企業(yè)急需修身養(yǎng)性調(diào)整企業(yè)健康狀況，使蘇州金龍的肌體更符合市場發(fā)展的節(jié)奏。蘇州金龍營銷副總經(jīng)理徐建忠闡述了放慢發(fā)展節(jié)奏的想法。
由跑馬圈地轉(zhuǎn)向精耕細(xì)作，毛收入的多寡不是蘇州金龍追求的主要目標(biāo)。立志高遠(yuǎn)的蘇州金龍要當(dāng)豐田那樣的企業(yè)，既有市場地位，又有充裕的利潤，更有精益的精神。
放慢速度，正是為了百尺竿頭，有效比描紅更重要。車間里最醒目的地方懸掛著"細(xì)節(jié)決定成敗"的橫扁，無時無刻不提醒著所有員工，這是企業(yè)生存的法則。
有一件事曾給記者留下了深刻印象。一次在總裝車間參觀，記者問一位正在給海格大客車裝輪胎的小伙子："你如何理解產(chǎn)品的質(zhì)量？"這位帶有濃重鄉(xiāng)音的小伙子說："我們追求的不是產(chǎn)品質(zhì)量，而是產(chǎn)品品質(zhì)"，他解釋說，品質(zhì)與質(zhì)量雖一字之差，品質(zhì)的內(nèi)涵卻更豐富。品質(zhì)是工作品質(zhì)、產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)品質(zhì)，產(chǎn)品是有靈魂的，它像人一樣體現(xiàn)了人品和品位。"品"字的3個"口"，代表著眾人說好才是好。
不圖虛名 扎扎實實做好每項工作
防疏堵漏，讓用戶對蘇州金龍的產(chǎn)品缺少遺憾，讓用戶認(rèn)為蘇州金龍的產(chǎn)品物有所值。然而，這不是口號，也不是單向的產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)，而是一個系統(tǒng)，是一個能夠相互呼應(yīng)的平臺。先建平臺，后擴張，擴張的能力取決于企業(yè)價值不衰的效率。
以推進(jìn)全面品質(zhì)管理為契機，讓所有員工和管理者關(guān)注和梳理自己的行為習(xí)慣，自診問題的癥結(jié)，提出解決方案。同時健全服務(wù)體系，減少服務(wù)節(jié)點，以最快的速度服務(wù)于用戶。
為了把產(chǎn)品品質(zhì)控制前移，蘇州金龍推行全員過程互檢制度。制造部各個工位長、工段長每周都要輪流下到工位體驗本工位的產(chǎn)品品質(zhì)，并定期向制造部遞交品質(zhì)改善報告。員工積極參與互檢，排查現(xiàn)場技術(shù)、工藝、材料缺陷問題，發(fā)動員工對新產(chǎn)品制作過程提出改進(jìn)建議。為了使制度有效，公司經(jīng)營目標(biāo)細(xì)化為12項結(jié)果指標(biāo)和33項過程指標(biāo)，并層層分解到崗位、員工身上，責(zé)任落實到位，壓力傳遞到底，考核指標(biāo)與員工個人效益工資直接掛鉤，使市場外部競爭效應(yīng)內(nèi)部化。僅今年第三季度，就實施客車產(chǎn)品優(yōu)化改進(jìn)120多項。
不圖虛名，扎扎實實地做好每一件事，做好每一天的工作。精耕細(xì)作換來了甜果。追求產(chǎn)品的價值，不僅沒讓蘇州金龍失去市場，反而使其產(chǎn)品的價值得到了提高。中國客車行業(yè)的統(tǒng)計顯示，今年1～9月，海格客車銷售9977輛，同比增長37.77%，銷售額突破26億元，同比增長37.01%。數(shù)字反映的結(jié)果讓我們看到，蘇州金龍的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)在趨于完善，產(chǎn)品的價值獲得了用戶認(rèn)可。
蘇州金龍的故事講完了，但記者也由此想到了中國企業(yè)管理專家邱昭良所說的一句話："企業(yè)在高速發(fā)展時，心態(tài)比金錢更重要，人文環(huán)境比資源更重要。這是無數(shù)經(jīng)典管理案例告訴我們的"。這句話似乎對我們有所警示。
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