在紅河元陽縣大坪鄉(xiāng)金礦工作的錢女士提起農(nóng)村客運站點建設(shè)感觸頗深：“過去，從金礦去南沙辦事乘車很麻煩，每天就那么幾趟，而且沒有固定的發(fā)車時間。自從建了客運站點后，車子多了，秩序也好了，更重要的是有了準確的發(fā)車時間，乘車再也不用提前幾小時去等了，有的司機還把手機號碼告訴乘客，現(xiàn)在乘車方便多了！”

　　同樣感受到交通越來越便利的還有開遠、彌勒、紅河等地農(nóng)村的廣大群眾。目前，農(nóng)村客運站點建設(shè)作為切實解決農(nóng)民群眾“出行難”、“乘車難”的重大舉措，正在紅河州如火如荼地進行。

　　為確保農(nóng)村客運站點建設(shè)任務(wù)落到實處，紅河州政府與各縣市簽訂了目標責任書。按照“方便農(nóng)民出行，有利于生產(chǎn)生活”的原則，紅河州提出了“每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)一個五級以上農(nóng)村客運站”的目標，并在建設(shè)中積極探索、大膽創(chuàng)新，初步形成了形式多樣、投資多元的建設(shè)和管理格局。此外，為保證全州農(nóng)村客運站點建設(shè)的順利推進，州、縣各有關(guān)部門還加強了對站點建設(shè)標準、建設(shè)時限、建設(shè)質(zhì)量、建設(shè)進度的督促檢查，對在要求時限內(nèi)不能按期施工任務(wù)、不按要求實施的縣市，采取停撥其他項目資金、停止上報審批項目的措施。在資金扶持上，州政府出臺了優(yōu)惠政策，對蒙自、個舊、開遠、建水、石屏、彌勒、瀘西、河口等8個縣市每建設(shè)一個農(nóng)村客運站補助5萬元；對屏邊、金平、元陽、紅河、綠春5縣每建設(shè)一個農(nóng)村客運站補助8萬元。

　　去年，云南省交通廳立項批準紅河州建設(shè)31個站，目前，紅河州已完成總投資2700多萬元，建成投入運管的15個，完工待驗收的10個，未完工的6個。今年，云南省交通廳又批準紅河州立項建設(shè)的站點有15個，都已進入實施階段。目前，全州共有農(nóng)村客運班線192條，營運客車1517輛，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運班車通達率為100%。