12月8日，在鮮花和爆竹聲中，一輛烏魯木齊開往石河子的長途客車，徐徐從烏魯木齊市軍供客運站開出，標志著首家由政府吸引民營資金興建的客運站正式投入使用，同時結(jié)束了該客運站18年來沒有候車室的歷史，并成為首府烏魯木齊創(chuàng)新公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資模式的“第一個吃螃蟹者”。

　　據(jù)介紹，新建的軍供客運站緊臨火車南站，總投資1000多萬元，占地1.3萬平方米，是國家二級汽車客運站。該站2005年6月開工建設(shè)，今年11月竣工。

　　記者看到客運站上下共7層，其中，一樓是候車大廳，二樓是售票大廳，三樓是辦公區(qū)域，四至七樓是客房可供乘客休息。一樓候車大廳寬敞舒適，配有液晶電視；二樓售票大廳的售票窗口由原來的3個增加到8個，全部對外售票，并設(shè)置了行包安全檢查設(shè)備和全方位監(jiān)控設(shè)備。新軍供客運站前后有兩個發(fā)車場，可同時停放60輛大型客車，日發(fā)班次230多班，日均發(fā)送旅客5500多人次，最高峰時達到1.5萬人，營運線路輻射奎屯市、石河子市、新湖團場等，營運線路共計30余條，是首府旅客運送量最大的客運站。

　　烏市城市交通局相關(guān)負責(zé)人介紹：“軍供客運站以前由于沒有候車室，不管春夏秋冬，乘客均在路邊露天等車；原軍供客運站沒有安檢儀，很多旅客不經(jīng)過檢查就直接上了車，對于安全管理帶來不便�！�

　　據(jù)了解，首府軍供站成立于1988年，當(dāng)時的客運市場還不規(guī)范，各地辦事處的發(fā)車點隨處停放，烏市客貨運輸服務(wù)中心為了規(guī)范客運市場，就在火車站附近的八一招待所院內(nèi)找了一個臨時發(fā)車點，沒有候車廳也沒有安檢儀，臨時站點一設(shè)就是18年。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，軍供客運站原有的硬件條件已不能滿足需要。為彌補政府無力投資的缺陷，按照國家放開場站建設(shè)投資市場的要求，烏市城市交通局大力吸引社會資金以獨資、合作、聯(lián)營、項目融資等方式參與建站，首開我區(qū)吸引社會資金建設(shè)客運站的先河。