主題為"影響中國客車業(yè)"的2006年度中國客車行業(yè)十大新聞評選活動(dòng)于1月26日晚八點(diǎn)正式截至投票，經(jīng)過中國客車網(wǎng)投票系統(tǒng)的仔細(xì)篩選、過濾，扣除了不合格的投票，在監(jiān)督委員會(huì)的嚴(yán)格監(jiān)控下，正式揭曉結(jié)果。最終投票總數(shù)為22257，而"2006年度中國客車行業(yè)十大新聞"結(jié)果也隨之出爐，值得一提的是，在本次投票評選過程中，出口新聞成了投票的熱點(diǎn)，其中安源客車出口美國、宇通客車出口古巴、海格客車出口卡塔爾等都在前十之列，標(biāo)志著中國客車走向世界的決心和趨勢。

　　本次新聞評選活動(dòng)由中國客車網(wǎng)主辦，中國旅游報(bào)、中國工業(yè)報(bào)、《商用汽車》雜志、《汽車觀察》雜志協(xié)辦，本著公平、公開、公正的原則，突出"影響中國客車業(yè)"主題，面向中國客車網(wǎng)的新老讀者開放的，得到了中國客車界的廣泛贊同，投票總數(shù)超過了兩萬。這是繼"2005年度中國客車行業(yè)十大新聞評選"之后，中國客車網(wǎng)第二次舉辦該項(xiàng)網(wǎng)上公開投票活動(dòng)。

　　在剛剛過去的2006年里，中國客車網(wǎng)與廣大客車企業(yè)及客車用戶共同見證了中國客車的成長進(jìn)步，以及在世界客車領(lǐng)域引起的劇烈變化。本次中國客車行業(yè)十大新聞評選得到了國內(nèi)知名客車企業(yè)及廣大客車用戶的關(guān)注與認(rèn)可，同時(shí)對中國客車行業(yè)發(fā)展起到了推動(dòng)作用。"2006年度中國客車行業(yè)十大新聞"評選活動(dòng)，從市場推廣、品牌宣傳、產(chǎn)品創(chuàng)新、海外出口等諸多方面對2006年的中國客車發(fā)展中的重要事件做了一個(gè)總體回顧，更深層次地加大了對客車行業(yè)宣傳力度，促進(jìn)了客車行業(yè)蓬勃健康發(fā)展。

本次評選活動(dòng)監(jiān)督委員會(huì)委員、中國客車網(wǎng)首席顧問吳永強(qiáng)代表監(jiān)督委員會(huì)對評選結(jié)果進(jìn)行點(diǎn)評

　　該評選活動(dòng)有著明確的投票規(guī)則，凡登陸中國客車網(wǎng)"影響中國客車業(yè)·2006年度中國客車行業(yè)十大新聞評選活動(dòng)專題的新老讀者都有資格對此次評選活動(dòng)進(jìn)行投票�？蓡芜x，也可多選，多選則要同時(shí)選擇10個(gè)選項(xiàng)。每位用戶只能投票一次。由于我們的投票程序非常嚴(yán)格，每個(gè)IP地址只能有效投票一次。而"2006年度中國客車行業(yè)十大新聞評選"結(jié)果也隨之揭曉，具體結(jié)果如下：

　　第一條：2006年10月，"安源出口美國200臺，創(chuàng)出口發(fā)達(dá)國家最大訂單"
　　最終有效得票是1208票。
　　監(jiān)督委員會(huì)點(diǎn)評：中國客車批量出口美國，這是國人國車的驕傲，表明中國客車在準(zhǔn)入法規(guī)最為嚴(yán)格的美國也是有機(jī)會(huì)的，安源客車此舉更為中國客車進(jìn)駐發(fā)達(dá)國家，拓寬海外市場樹立了信心，中國客車海外之路一片光明。

　　第二條：2006年7月，"客車底盤生產(chǎn)資格開放，大小金龍、中通榜上有名"
　　最終有效得票是1163票。
　　監(jiān)督委員會(huì)點(diǎn)評：客車技術(shù)精華主要集中在底盤，然而國內(nèi)客車廠家擁有自主底盤生產(chǎn)權(quán)資格的企業(yè)卻為少數(shù)，實(shí)為中國客車業(yè)整體發(fā)展的一大瓶頸，具有了客車底盤研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售資格，結(jié)束了企業(yè)長期依賴購買他人底盤的尷尬局面。

　　第三條：2006年3月，"宇通客車出口古巴1000臺，創(chuàng)國內(nèi)單一出口客車最大訂單"
　　最終有效得票是1008票。
　　監(jiān)督委員會(huì)點(diǎn)評：宇通客車出口古巴1000臺，標(biāo)志著中國客車在出口戰(zhàn)略上已由游擊戰(zhàn)轉(zhuǎn)為陣地戰(zhàn)，中國客車在一個(gè)特定的國家或地區(qū)得到了高度認(rèn)可，這是中國客車出口史上的一個(gè)里程碑。

　　第四條：2006年10月，"蘇州金龍出口500臺海格客車服務(wù)多哈亞運(yùn)會(huì)"
　　最終有效得票是986票。
　　監(jiān)督委員會(huì)點(diǎn)評：蘇州金龍出口500臺海格客車，一改中國客車"低價(jià)格、低端市場、低利潤、低質(zhì)量"的品牌形象，對中國客車逐步提高品牌檔次，占領(lǐng)高附加值市場起到了堅(jiān)實(shí)的推動(dòng)作用。

　　第五條：2006年3月，新汽車消費(fèi)稅的頒布動(dòng)了誰的奶酪
　　最終有效得票是923票。
　　監(jiān)督委員會(huì)點(diǎn)評：新汽車消費(fèi)稅的出臺，在某種程度上制約了農(nóng)村客車市場的發(fā)展。我們呼吁政府有關(guān)部門在出臺政策措施時(shí)，能夠根據(jù)國內(nèi)客車市場的實(shí)際情況，制定對整個(gè)行業(yè)/對用戶有利的政策支持。

　　第六條：2006年10月，德國尼奧普蘭起訴中大客車產(chǎn)品設(shè)計(jì)侵權(quán)
　　最終有效得票是901票。
　　監(jiān)督委員會(huì)點(diǎn)評：這是客車行業(yè)首例跨國公司對國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)侵權(quán)進(jìn)行起訴，引起了當(dāng)事企業(yè)和整個(gè)客車行業(yè)的高度關(guān)注，值得注意的是對于客車知識產(chǎn)權(quán)問題的警醒和重視，因?yàn)槲覀冎袊�客車要走出去，因�(yàn)槲覀冎袊�客車企業(yè)要強(qiáng)大。

　　第七條：2006年9月，大金龍第十萬輛"金龍客車"成功下線
　　最終有效得票是858票。
　　監(jiān)督委員會(huì)點(diǎn)評：廈門金龍客車第十萬輛客車下線，是中國客車市場規(guī)模的象征，也是中國客車企業(yè)規(guī)模的象征，代表著整個(gè)中國客車的發(fā)展歷程，我們現(xiàn)在是世界客車大國，我們下一步思考的，應(yīng)該是我們?nèi)绾纬蔀槭澜缈蛙噺?qiáng)國。

　　第八條：通用艾里遜變速箱贏得北京公交3435臺訂單
　　最終有效得票是835票。
　　監(jiān)督委員會(huì)點(diǎn)評：通用艾里遜變速箱在2006年4月一舉贏得北京公交3435臺訂單，這意味著，北京市將新增自動(dòng)變速箱公共汽車3435輛，這是中國公交客車產(chǎn)品質(zhì)量升級，技術(shù)升級，服務(wù)升級的一件大事。

　　第九條：2006年10月，德國奔馳交付管理權(quán) 亞星-奔馳"展翼計(jì)劃"欲再造輝煌
　　最終有效得票是799票。
　　監(jiān)督委員會(huì)點(diǎn)評：當(dāng)年的亞星客車與奔馳客車的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，并未結(jié)出豐碩果實(shí)，中德管理文化的差異，使得奔馳公司認(rèn)識到中國客車行業(yè)適合國情的管理更加實(shí)際，最終交出管理權(quán)，我們期待亞星奔馳從此展翼。

　　第十條：中通客車打造電動(dòng)客車生產(chǎn)基地
　　最終有效得票是789票。
　　監(jiān)督委員會(huì)點(diǎn)評：隨著人們環(huán)保意識的增強(qiáng)，新能源客車成為2006年中國客車企業(yè)競相追逐的焦點(diǎn)，國內(nèi)多家企業(yè)多款電動(dòng)客車下線投入試運(yùn)營，而中通客車在電動(dòng)客車基地建設(shè)方面成為這個(gè)領(lǐng)域的優(yōu)秀代表，對新能源汽車的發(fā)展，對中國客車的環(huán)保發(fā)展起了重大推動(dòng)作用。

　　影響中國客車業(yè)·2006年度中國客車行業(yè)十大新聞評選結(jié)果一覽：