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2006年1-6月份高檔客車市場(chǎng)淺析
 
 

任詩(shī)發(fā)

  一、總體市場(chǎng)情況概述

  根據(jù)調(diào)查分析,與去年同期比,今年上半年,高檔客車市場(chǎng)總體沒有太大的變化。但在不同的價(jià)格細(xì)分區(qū)間卻產(chǎn)生了不同的特點(diǎn)。價(jià)格在100萬(wàn)以上的高檔豪華客車06年1-6月份共計(jì)銷售793輛,比去年同期714輛多銷售79輛,增長(zhǎng)11%,與年初預(yù)計(jì)的增長(zhǎng)(今年年初預(yù)計(jì)高檔客車06年增長(zhǎng)大約在10%左右)基本吻合,低于今年客車總體銷量的增長(zhǎng)率(今年上半年客車總體銷量的增長(zhǎng)率大約在20%左右),這是符合客車市場(chǎng)規(guī)律的。

  二、近年來(lái)高檔豪華客車的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析

  1、2003年-2006年價(jià)格在100萬(wàn)以上的豪華客車銷售情況統(tǒng)計(jì)

表一 2003年-2006年價(jià)格在100萬(wàn)以上的豪華客車銷售情況統(tǒng)計(jì)表
                           單位:輛

年份

20031-12月份

20041-12月份

20051-12月份

20061-12月份

數(shù)量

1732

1727

1665

 

年份

20031-6月份

20041-6月份

20051-6月份

20061-6月份

數(shù)量

762

799

714

793

  由表一我們可以看出:從03年到05年,價(jià)格在100萬(wàn)以上的客車銷量一直在1700輛左右徘徊,06年銷量估計(jì)可能達(dá)到1800-2000輛左右。而從03年1-6月到06年1-6月,銷量也就在700-800輛之間,銷量曲線如下:

2、按價(jià)格區(qū)間劃分統(tǒng)計(jì)2003年至2006年6月高檔豪華客車銷售數(shù)據(jù)

表二 按價(jià)格區(qū)間劃分統(tǒng)計(jì)2003年至2006年6月高檔豪華客車銷售數(shù)據(jù)
                           單位:輛

價(jià)格

100萬(wàn)元—150萬(wàn)元

年份

031-12

041-12

051-12

061-12

數(shù)量

1064

1109

931

 

年份

031-6

041-6

051-6

061-6

數(shù)量

458

521

417

481

價(jià)格

150萬(wàn)元—200萬(wàn)元

年份

031-12

031-12

031-12

031-12

數(shù)量

356

356

356

356

年份

031-6

031-6

031-6

031-6

數(shù)量

159

159

159

159

價(jià)格

200萬(wàn)元以上

年份

031-12

031-12

031-12

031-12

數(shù)量

312

312

312

312

年份

031-6

031-6

031-6

031-6

數(shù)量

145

145

145

145

  通過(guò)表二,我們可以看出:通過(guò)價(jià)格來(lái)細(xì)分高檔客車市場(chǎng),我們把豪華客車的價(jià)格分成三個(gè)區(qū)間100-150萬(wàn),150-200萬(wàn),200萬(wàn)以上。這樣分析起來(lái)就比較方便和清楚一些。

  1) 03年1-6月份到05年1-6月份,對(duì)價(jià)格在100萬(wàn)-150萬(wàn)之間的銷售情況分析,可知,此區(qū)間的客車銷售有升也有降,沒有呈現(xiàn)明顯的規(guī)律性。04年與03年比上升快,增加了63輛,05年比04年銷量減少了104輛,減少的幅度明顯變大,06年比05年又增加了64輛,但仍然沒有達(dá)到04年的銷量。也就是說(shuō),在100-150萬(wàn)的價(jià)格段,近4年來(lái)的客車銷售均沒有太大的突破。估計(jì)今年會(huì)有一個(gè)增長(zhǎng),在該文的下篇中會(huì)對(duì)原因進(jìn)行分析。

  2) 03年1-6月到06年1-6月,對(duì)價(jià)格在150-200萬(wàn)的銷售情況分析:此區(qū)間的銷量從03年的159輛逐漸減少到116輛,呈現(xiàn)逐漸下降趨勢(shì)。但下降的量都不大。04年比03年減少10輛,同比下降6.28%,05年比04年減少31輛,同比下降了20.8%。下降的幅度明顯加大;06年比 05年減少了2輛,同比下降了1.69%,下降的幅度明顯減小。這說(shuō)明高端客車產(chǎn)品在150-200萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間的市場(chǎng)容量并不大,盡管這幾年各主流廠家都推出了13米7的特大型客車產(chǎn)品,但銷量很少,且真正在這個(gè)價(jià)格段的產(chǎn)品也不多,因此出現(xiàn)這種情況在預(yù)料之中。

  3) 03年1-6月份到06年1-6月份,從價(jià)格在200萬(wàn)以上的銷售情況分析,可知,此區(qū)間的客車銷售總體呈上升趨勢(shì)。03年到04年有小幅下降,減少了16輛,同比減少11%,05年比04年增加了50輛,同比增加了38.75%;06年比05年又增加了17輛,同比增幅達(dá)11%,在200萬(wàn)以上的高端產(chǎn)品領(lǐng)域,為什么近兩年還連續(xù)出現(xiàn)了增長(zhǎng)?且增長(zhǎng)的百分率都在兩位數(shù)以上呢?主要是因?yàn)?3米7特大型客車和18米BRT的銷售所致,在該文的下篇中會(huì)做詳細(xì)分析。


 
 
 

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