今年春運客運票價不上浮，這是一項徹底的惠民措施，但對民工大省、運力十分吃緊的廣東卻是一場嚴峻考驗——低票價措施下民工返鄉(xiāng)者大增，而大多數(shù)靠春運票價上漲彌補平時虧損的運輸企業(yè)將失去積極性；外省來粵車輛將減少，省內(nèi)公路客運積極性減弱，運力供給減少和乘車需求增加的矛盾更加突出。

　　廣東省如何化解這些矛盾，確保春運安全呢？廣東省物價局局長孫慶奇前天在接受記者采訪時指著墻上一面寫著“心系企業(yè)　執(zhí)政為民”的錦旗稱，這是春節(jié)后上班首日，廣州市道路運輸企業(yè)協(xié)會和10多家企業(yè)一把手，代表100多家運企送來的�！按哼\圓滿，各方滿意，壓在心頭的大石總算落地了！”

　　三項政策減負5億多元

　　針對今年春運票價不上浮，多數(shù)客運企業(yè)都擔心春運因此可能面臨虧本經(jīng)營的情況，為減輕公路運輸經(jīng)營者負擔，保護企業(yè)從事春運的積極性，調(diào)動運力，經(jīng)省政府批準，廣東省物價局出臺了減免春運公路規(guī)費等三條硬措施。

　　一是減免春運期間(40天)所有參加春運的省內(nèi)客運車輛養(yǎng)路費，初步估算，一次性減輕客運企業(yè)負擔1億多元；二是從2007年1月1日起，將廣東省公路客運附加費由原來每人公里0.03元降到0.02元，對已收繳的及時退還，預(yù)計全年可減輕公路客運企業(yè)負擔約3億元；三是春節(jié)前15天，對所有進出廣東的省際營運客車減半收取車輛通行費，調(diào)動外省公路客車來粵積極性，預(yù)計可減輕公路客運企業(yè)負擔約1.5億元。

　　這三項減免政策，極大地調(diào)動了客運企業(yè)參加春運的積極性。據(jù)統(tǒng)計，僅春節(jié)前，我省參加春運客運車輛236萬班次，比去年同期增加3.31％，其中外省到廣東參加春運的車輛達7.6萬班次，比去年增加了13.4％；直接發(fā)送旅客160萬人次，外省車主減少了支出，也直接受益。

　　24小時跟蹤監(jiān)管

　　為確保春運客運票價不再上浮、減免公路客運規(guī)費的價格政策落實到位，廣東省物價局組織各有關(guān)部門進行溝能，并及時召開新聞發(fā)布會，張貼春運票價公告，宣傳春運政策具體內(nèi)容和做法，讓群眾了解政策、掌握政策；開展全省春運客運票價大檢查，保持春運票價政策監(jiān)管高壓態(tài)勢；嚴格值班制度，實行24小時價格監(jiān)控，確保12358價格舉報電話24小時暢通，及時查處群眾投訴案件。

　　孫慶奇認為，在今年春運這場價格博弈中，各方都是贏家。群眾、企業(yè)欣喜之余，我們也有所感觸：價格是各方利益交匯點，價格政策與人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的利益休戚相關(guān)。