2007年3月13日-3月15日在上海新國際博覽中心舉行的2007世界客車博覽會亞洲展會（BAAV）毫無疑問將成為國內(nèi)外客車巨頭角逐的超級秀場。如今日期臨近，記者獲悉，國內(nèi)客車領(lǐng)軍企業(yè)宇通將攜帶其最新研發(fā)成功的學童校車以及其它7款凝聚各細分領(lǐng)域頂尖技術(shù)的客車產(chǎn)品強勢登陸上�？蛙囌�。

　　2006年，是宇通在中國客車市場炫麗奪目、大放異彩的一年。不僅頻頻獲得海內(nèi)外多個大單，成為國際市場上中國民族客車品牌的代言人和驕傲，而且成為客車行業(yè)銷售額首家過百億的企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示：2006年宇通共銷售客車22198臺，比05年增長9.27%，遠遠高出國內(nèi)客車行業(yè)的平均增幅。其中出口2002臺，同比增長82%，集團全年實現(xiàn)營業(yè)額101.398億，同比增長7.8%。在這樣的大背景下，宇通在上�？蛙囌沟谋憩F(xiàn)無疑將成為整個行業(yè)關(guān)注和討論的焦點。

　　據(jù)相關(guān)人士介紹，攜帶過百億的風雷之勢，宇通以校車領(lǐng)銜的超豪華參展兵團將為上�？蛙囌狗瞰I一場創(chuàng)新與技術(shù)輝映、經(jīng)典與風尚共舞的饕餮盛宴。在這個超豪華的參展兵團中，學童校車就是最值得關(guān)注的一個。這個國內(nèi)客車家族的嶄新成員是宇通作為行業(yè)領(lǐng)航企業(yè)的社會責任、技術(shù)實力、敏銳市場反應(yīng)能力的綜合見證。

　　2006年以來，全國各地頻繁爆發(fā)的校車事故使得少年兒童用車的安全性成為政府、社會、公眾關(guān)注的熱點和焦點，如何解決學童乘車安全這一重要問題也成為中國客車企業(yè)需要優(yōu)先考慮的問題。為了有效的解決這一關(guān)系祖國下一代安全成長的問題，06年底，在宇通公司高層的直接關(guān)注和領(lǐng)導(dǎo)下，宇通調(diào)動技術(shù)精英，迅速成立了專門的校車研發(fā)小組，依托其強大的技術(shù)研發(fā)實力，很快便成功研制出了中國第一款真正意義上的校車。

宇通校車舒適安全座椅

　　據(jù)了解，專門針對學童乘坐用的"學童車"在歐美國家早已在研發(fā)和市場兩個方面發(fā)展成熟，但迄今為止，國內(nèi)尚無任何一款專門用于學童接送的客車產(chǎn)品。在本次上海客車展上亮相的校車是國內(nèi)第一款專門為少年兒童上學設(shè)計的客車，由鄭州宇通客車股份有限公司精心研發(fā)。據(jù)透露，這款中型學童校車是宇通公司針對國內(nèi)學童乘車需求和市場承受能力，專門研制開發(fā)的一款校園學童車，該車采用宇通成熟的車身結(jié)構(gòu)、內(nèi)部采用了多項專門針對7~13歲學童開發(fā)的安全裝置與設(shè)施，還首次配備了車頂白色閃光警示燈，大大提高了整車安全性、可靠性。此外，秉承關(guān)愛少年兒童、制造精品車的理念，該車還具有活潑流暢的外觀造型，溫馨舒適的內(nèi)飾設(shè)計，各類貼心的人性化保護設(shè)施，尤其值得稱道的是，宇通針對不同年齡段兒童，專為設(shè)計了多種型號座椅供選擇；車門踏步專門根據(jù)學童身高特點進行降低，并增添活動踏步，361度悉心呵護自我保護能力較弱的少年兒童！

　　除了校園安全車外，宇通還有更多精彩將在上�？蛙囌故�妝綻放：包括國內(nèi)第一款采用子彈頭造型的BRT公交車ZK6181HG，針對海外旅游市場開發(fā)的雙層觀光巴士ZK6126HGS，采用全承載車身結(jié)構(gòu)、獨立懸架的旅游車6108HS等。這些最新的產(chǎn)品針對公交、機場客運、旅游等不同細分市場精心研發(fā)，將全面展現(xiàn)宇通自主創(chuàng)新的實力和風采、角逐本屆上�？蛙囌沟母黜棿螵�。

　　秉承"耐用是金、承載夢想"的參展主題。宇通的參展車型凝聚了多項自主創(chuàng)新技術(shù)，無論在經(jīng)濟性、舒適性方面還是安全性、可靠性方面都展示出國內(nèi)客車行業(yè)領(lǐng)頭兵的實力。國內(nèi)第一款子彈頭造型的BRT公交車被命名為"都市新干線"，是專門針對國內(nèi)有BRT需求的城市開發(fā)的超大容量城市快速公交車。該車具有三大特點：其一、采用高環(huán)保要求的歐三排放大馬力發(fā)動機;以及宇通公司最新研究的發(fā)動機熱管理技術(shù)，燃油經(jīng)濟性得到大大改善，能夠有效降低公交公司的運營成本；其二、左、右、及后部后視鏡采用攝像頭成像技術(shù)，解決了超長車輛左、右及后部視野受限的問題，大大提高了安全系數(shù)，非常適合交通擁擠、車輛眾多的城市；其三、整車前、中、后共有4個對開乘客門， 4個對開車門同時打開，能實現(xiàn)乘客的快速上下車，能夠有效解決像北京、上海、廣州等特大城市上車時擁擠不堪的壓力，縮減了每站的停車時間，從而緩解交通擁堵問題；此外，該車所獨具?quot;屈膝"功能，可以實現(xiàn)車體的整體下降或側(cè)傾，大大方便傷殘人士、兒童、老人、孕婦的登乘，把公交車的人性化程度提升到一個新的高度。而低地板、寬過道設(shè)計則能使載客最大化，非常適合大城市。

宇通"都市新干線"子彈頭造型BRT公交車

　　ZK6126HA（機場巴士）是全新的低地板機場巴士，這款被命名為"快速穿梭巴士"的客車是針對目前航空事業(yè)發(fā)展迅速，機場客流量急劇增加的市場需求特別研制的，堪稱目前市場上最完美的機場巴士。在安全性方面，考慮到駕駛員的視覺習慣，采用左、右非對稱式后視鏡，能夠最大化地掃除視野盲區(qū)，直接提升安全性；在舒適性方面，地板采用斜坡結(jié)構(gòu)，車廂內(nèi)寬敞舒適；最叫人稱道的是作為機場巴士的便利性：該車采用司機區(qū)下沉技術(shù)，車門加寬，即便拎有大件行李也能輕松登乘，而且司機后部設(shè)有行李專區(qū)，大大方便了乘客；同時車內(nèi)設(shè)有供娛樂的影音設(shè)施以及報站用的顯示屏，讓乘客們更加安心、愉悅地享受旅程。因此，不管是在安全性、舒適性、便利性上的"快速穿梭巴士"都為機場巴士樹立了新的價值典范，為整個行業(yè)樹立了新的標桿。

　　ZK6126HGS（雙層觀光車）針對海外旅游觀光市場開發(fā),可以為城市觀光、旅游景點、海濱觀光等提供理想的乘坐空間。該車前后設(shè)有兩個樓梯，有效地分流了乘客、更方便登乘，而上層采用敞棚結(jié)構(gòu)，使游客直接可以與美景接觸，給乘客更具魅力的旅游體驗，此外，上層地板設(shè)有導(dǎo)流水槽，樓梯上設(shè)有雨棚，即便遇到大雨也能輕松應(yīng)對，是目前國內(nèi)旅游觀光市場設(shè)計理念最超前的車型，為國內(nèi)旅游觀光車的設(shè)計提供了新的方向。

　　6108HS（10米獨立懸架旅游車）是全自主研發(fā)的10米全承載車型，采用進口歐四發(fā)動機、進口橋、前獨立懸架、主動轉(zhuǎn)向等設(shè)置，該車的推出標志著我國客車行業(yè)在研發(fā)領(lǐng)域已經(jīng)充分吸收國外先進技術(shù)，并能夠在不同車型上靈活應(yīng)用，把我國客車行業(yè)的發(fā)展推進了一個新的發(fā)展階段。 業(yè)內(nèi)專家稱，如此豪華的明星參展兵團、以及各個客車細分領(lǐng)域最新的、頂尖的、基于中國市場實際需求的技術(shù)創(chuàng)新必將給上�？蛙囌箮�來全新的震撼體驗，為整個行業(yè)技術(shù)發(fā)展思路、設(shè)計理念提供新的借鑒；而國內(nèi)第一款為學童定制的校車更是為中國客車行業(yè)的發(fā)展開創(chuàng)了新的藍海，必將引領(lǐng)中國客車行業(yè)全新的創(chuàng)新風潮。