陽春三月春光明媚，雙流客運欣欣向榮。記者日前慕名來到天府之國運輸企業(yè)中的佼佼者成都德鑫公交客運有限公司（又名雙流縣汽車隊）采訪。

　　去年以來，這個公司認(rèn)真貫徹執(zhí)行各級黨委、政府的指示，領(lǐng)會其精神實質(zhì)，著眼于整體上搞活，大局上把握，具體上落實，力求做到“五個結(jié)合”。通過全隊、全公司上下的不懈努力，提高了市場競爭能力，抗御風(fēng)險能力，建立了充滿生機的管理制度和組織形式，將經(jīng)濟、政治、文化、社會作為一個整體，共同發(fā)展，逐步完善公司制的過渡。通過科學(xué)地調(diào)整、安排、適應(yīng)市場環(huán)境，促進了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

　　公司努力完成華大籍“803”線公交化改造。

　　1、為適應(yīng)城市化進程的快速發(fā)展和加快實施城鄉(xiāng)一體化的工作要求，公司于去年4月29日開通華大籍“803”公交專線，投入資金600多萬元，修建了規(guī)范化、土香土色的站臺20個，并根據(jù)縣交通局“大英”會議精神，對華陽——三星、華陽——籍田大林、華陽經(jīng)合江至太平車輛進行回收，實行公交化管理。公司還經(jīng)營華陽、白家——蛟龍工業(yè)港的公交線路，與省公司、錦江運輸公司共同經(jīng)營華陽——成都茶店子的公交線路。去年，班線客運和公交客運公司共投入兩千萬元資金進行建設(shè)和改造�，F(xiàn)有線路公交車39輛，鎮(zhèn)內(nèi)公交車14輛。

　　2、按照《成都市城市公共汽車管理條例》，嚴(yán)格公司化經(jīng)營管理，駕乘人員經(jīng)過培訓(xùn)，實行統(tǒng)一招聘，統(tǒng)一著裝，配證上崗，切實做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保行車安全，努力打造雙流精品公交線路，樹立交通人形象。他們以803“線為載體，推動企業(yè)集聚發(fā)展，為公交化轉(zhuǎn)變提供了空間，勾畫出了城鄉(xiāng)一體化、交通先行、“四位一體”，即經(jīng)濟、政治、文化、社會、科學(xué)發(fā)展的全新路徑，努力實現(xiàn)公司經(jīng)濟、社會又快又好發(fā)展。

　　3、對駕乘人員工資實行總收入乘定率提成和趟次定額與服務(wù)質(zhì)量安全掛鉤原則，一是可提高駕乘人員的服務(wù)質(zhì)量和工作積極性，二是有效扼制事故隱患，杜絕了爭客、搶客、壓班、你追我趕等不安全因素，有效遏制了重特大事故的發(fā)生，減少了一般事故，在確保安全的前提下，提高了經(jīng)濟效益，樹立了企業(yè)形象。經(jīng)過全體人員的共同努力，實現(xiàn)收入400余萬元，贏得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

　　根據(jù)上級“村村通”要求，公司在上年的基礎(chǔ)上組建了籍田至煎茶鄉(xiāng)村客運28臺，保護企業(yè)和車主的利益，鞏固公司運輸?shù)闹鲗?dǎo)地位。將來，公司在鄉(xiāng)村客運工作上要想更多的辦法，加大管理力度，采取更多的方式、方法，更好地發(fā)揮“村村通”工程作用，為廣大群眾出行提供便利條件，從而取得更好的社會效益和經(jīng)濟效益。

　　公司還積極完成了華陽經(jīng)世紀(jì)新城至石羊客運中心站、華陽城鎮(zhèn)公交4路、華陽經(jīng)中和至五塊石客運中心站、華陽（大林）籍田延伸至蛟龍工業(yè)港等公交線路的申報工作。

　　針對駕駛員查驗卡的取締，公司繼續(xù)采取掛證上崗，人員、技術(shù)、綜合素質(zhì)上把關(guān)，確保人員素質(zhì)的提升。

　　繼續(xù)采取多種的宣傳、教育活動，努力提高企業(yè)信譽和增強廣大股東的集體主義觀念。

　　狠抓安全，警鐘長鳴。

　　在公路客運管理工作中，安全管理始終處于極端重要的位置，其工作質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到業(yè)主的切身利益和企業(yè)的興衰存亡，這是顯而易見的。隨著企業(yè)體制的轉(zhuǎn)變，給公司的安全管理工作提出了更高的要求，因此，公司制定了一系列行之有效的措施，加強安全生產(chǎn)和自我防范意識，諸如治安保衛(wèi)工作，防偷防盜工作，生活用電、用氣安全；交通運輸，修車等安全工作。

　　德鑫公司大力宣傳安全第一，穩(wěn)定壓倒一切，安全就是效益的企業(yè)文化理念。他們利用各種宣傳形式，對駕乘人員進行安全宣傳，創(chuàng)建濃厚的安全氛圍。特別是堅持企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、行管人員輪流值早班，對全體駕駛員進行早間安全提示。每日早上發(fā)車前由值班員對在華陽客運中心站發(fā)班的車輛駕駛員進行安全宣傳和提示，并要求駕駛員簽字，提高安全意識，防止事故的發(fā)生。其次，他們認(rèn)真執(zhí)行《駕駛員管理規(guī)定》，認(rèn)真落實駕駛員的準(zhǔn)入制度，從源頭上嚴(yán)格把關(guān)，對不合格的駕駛員嚴(yán)禁開車上路，不合格的車輛嚴(yán)禁進站發(fā)班，重新實行駕駛員上崗制度，實行每車配備（包括機動駕駛員）4名駕駛員的規(guī)定，上崗前進行路考和安全方面的理論考試，對考試不合格的一律不得錄用，對違規(guī)的車主進行停班整頓學(xué)習(xí)處理。

　　第三，做好安全學(xué)習(xí)、安全檢查和安全隱患的整改工作。公司堅持每月至少召開兩次安全學(xué)習(xí)會，每次學(xué)習(xí)不少于3小時。每逢黃金周、春運都做到了節(jié)前動員、簽訂安全責(zé)任書、節(jié)后總結(jié)，并做好簽字、登記、會議記錄、相片記錄工作；組織駕乘人員安全學(xué)習(xí)共51次，參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)人員2107人次。

　　他們堅持每月對企業(yè)所有營運客車進行車輛大檢查，每月不定時上路抽查有無“三超”行為、車輛安全性能、車輛駕駛員證件是否齊全，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。同時，對車輛進行強制性統(tǒng)一保險，保齊險種，第三者險保足30萬元至50萬元。

　　第四，積極開展“科技興安”活動。公司加大安全經(jīng)費投入，2006年共投入安全經(jīng)費91.2萬元，用于港灣式站臺、站牌建立、添置安全器材、培訓(xùn)經(jīng)費、獎勵基金等；把“科技興安”列入日常的工作計劃，上下重視，層層落實，設(shè)有專職安全員14名，兼職安全員27名，車輛管理員18名。

　　第五，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅持“誰主管，誰負責(zé)”的原則，落實“誰駕駛，誰負責(zé)”、“誰經(jīng)營，誰負責(zé)”的安全管理規(guī)定。堅持“四不放過”原則，按規(guī)定對事故的責(zé)任人進行相應(yīng)的處罰。

　　2006年（1-11月）公司共創(chuàng)營業(yè)收入800余萬元，共行駛1080萬公里。運輸安全四項指標(biāo)無一超標(biāo)，源頭安全管理造成事故死亡人數(shù)為0。取得顯著成績。由于公司重視抓好消防工作，全年沒有發(fā)生任何火災(zāi)事故。

　　自2006年7月1日公司收回修理廠的經(jīng)營權(quán)以來，堅持執(zhí)行“質(zhì)量第一、用戶第一、信譽第一”的服務(wù)宗旨，以“熱情、周到、及時”為服務(wù)方針，以“安全生產(chǎn)”為重點，加強職工素質(zhì)教育，不斷提高技術(shù)服務(wù)水平，基本完成企業(yè)的預(yù)期任務(wù)，做到安全生產(chǎn)無事故，服務(wù)質(zhì)量無投訴。自7月11日至11月25日，進廠維修車輛2450臺次，其中社會維修1662臺次，質(zhì)量保修及新車走合保養(yǎng)788臺次，外出求援車輛多達600余次，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。另外，這個公司還積極開展多種經(jīng)營，關(guān)心職工生活，穩(wěn)定職工隊伍，為企業(yè)發(fā)展添足后勁。

　　談到今年的工作，德鑫公交客運有限公司董事長兼黨委書記毛甫德告訴記者道，我們要繼續(xù)樹立“以經(jīng)濟建設(shè)為中心”、“發(fā)展才是硬道理”，認(rèn)真學(xué)習(xí)社會主義市場經(jīng)濟理論知識，積極投身于企業(yè)經(jīng)營和企業(yè)管理，企業(yè)改革的實踐，不斷探索企業(yè)發(fā)展的新途徑，經(jīng)濟效益和社會效益的增長點，堅持鞏固交通運輸主業(yè)，使兩個效益得到充分體現(xiàn)。

　　繼續(xù)落實政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度，提高全體股東的思想認(rèn)識水平，強化危機意識，生存意識，增強競爭意識，抓好宣傳工作，以正確的輿論引導(dǎo)人，以優(yōu)秀的作品鼓舞人，以科學(xué)的理論武裝人，以高尚的精神塑造人，重視企業(yè)環(huán)境面貌建設(shè)，積極改善職工住宿、辦公條件，維護企業(yè)生產(chǎn)、生活的良好秩序，激勵職工工作熱情和斗志，不斷探索新的經(jīng)濟增長點，維護企業(yè)的長治久安，大力倡導(dǎo)“伸出去是指頭，合攏來是拳頭”的分工合作，增強企業(yè)的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

　　我們將加大管理力度和《安全生產(chǎn)法》宣傳力度，把安全工作放在首位，做到安全工作與生產(chǎn)工作同布置、同計劃、同投入、同檢查、同表彰、同總結(jié)，加強提高管理人員的管理手段。新的一年，安全管理工作的“四項指標(biāo)”，不得突破百萬車公里允許范圍。（即：百萬公里責(zé)任事故次數(shù)不超過4次；百萬車公里責(zé)任事故死亡人數(shù)不超過0.4人；百萬公里責(zé)任事故受傷人數(shù)不超過3人；百萬公里責(zé)任事故直接經(jīng)濟損失不超過2萬元。）加大安全資金投入，加大培訓(xùn)力度。同時總務(wù)科肩負起內(nèi)衛(wèi)安全，特別是重、特大事故苗頭一定要扼制，隨時檢查落實，做到有登記，有措施，諸如用電、氣、爆炸品、易燃品的儲備、使用，自我防范意識教育，內(nèi)衛(wèi)治安、防偷、防盜。檢查和監(jiān)督有關(guān)部門和崗位落實安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，鞏固群防網(wǎng)絡(luò)，及時消除隱患，添置整改措施，杜絕重特大事故的發(fā)生。

　　我們要充分看到企業(yè)面臨和潛伏的危機，客運市場逐漸萎縮，企業(yè)的主業(yè)受到極大的威脅，企業(yè)如何在市場多變的環(huán)境中生存，是值得我們?nèi)�體股東思索的重要課題，集資建房，使我們嘗到喜悅，我們在今后的發(fā)展過程中，要從新開辟新的經(jīng)營方法和模式，更進一步完善和了解市場、環(huán)境，爭取更大的生存空間，充分發(fā)揮第三產(chǎn)業(yè)，采取多條腿走路，開門訥諫，圍繞企業(yè)主業(yè)多種經(jīng)營，贏得更高的經(jīng)濟增長。