|
一個"奇跡"的誕生
2004年，蘇州金龍"海格客車"一舉拿下當年的世界客車博覽會亞洲展會"BAAV最佳安全裝備獎"時，有人以為是運氣；
2005年，海格客車蟬聯(lián)"BAAV最佳安全裝備獎"，也許有人覺得是偶然；
2006年，海格客車三連冠，再獲"BAAV最佳安全裝備獎"，可能還有人會說是碰巧。
而當2007年，海格客車四度登頂?shù)臅r候，我們只能說，是實力。機遇和運氣不會總是眷顧一個企業(yè)，只有憑借執(zhí)著的追求和卓絕的實力，才能一次又一次地打動世界客車聯(lián)盟頂尖的專家評委，成就中國客車業(yè)的安全典范。
對于創(chuàng)立才短短5年的海格客車品牌，這不能不說是一個奇跡。
看得見的安全重要，看不見的安全更重要
加強型空氣懸架、進口ABS、電渦流緩速器、
CAN總線技術(shù)、行車記錄儀……這些海格客車的安全裝備都已為大家所熟知，而在今屆BAAV客車展上全新亮相的多款海格客車，更將前瞻技術(shù)與精品配置完美融合，全線升級了安全標準：全承載式車身構(gòu)造，發(fā)動機采用前后盤式制動和大扭矩液力緩速器，配備進口薩克斯離合器和德國ZF助力轉(zhuǎn)向機，帶有自動磨損報警和側(cè)翻保護功能的ELC電控系統(tǒng)，TC+EBS+ABS輔助制動系統(tǒng)聯(lián)合保障安全。此外，覆蓋更廣泛的CAN總線局域網(wǎng)及八檔手自一體智能換檔系統(tǒng)，有力提升了操控靈敏性，進而大大增強了行車穩(wěn)定性。
安全裝備一方面能在各種緊急情況下建立起全方位防護體系，阻止事故發(fā)生。另一方面能在事故發(fā)生之時，最大程度地保護車內(nèi)乘客安全。然而海格客車的負責人卻說，這些"看得見的安全"雖然重要，但是更重要的，是那些"看不見的安全"。
在蘇州金龍，"安全為本"被提升到企業(yè)經(jīng)營理念的高度，對于品質(zhì)的自覺追求成為公司上下共同堅守的核心價值觀。500多名技術(shù)人員，企業(yè)博士后流動站，整車檢測體系，廠內(nèi)試車跑道，新型高速客車研究中心，無一不是這種安全理念的體現(xiàn)。全員、全范圍、全過程安全管理，1720名員工如履薄冰的安全意識，有了這?quot;看不見的安全"，才能保證那些"看得見的安全"能夠持續(xù)提升。
海格客車的負責人說，"我們要保證每一輛駛出廠門的海格汽車都具有良好的安全性能。"
過硬品質(zhì)，重塑國產(chǎn)客車安全形象
在本次BAAV上，海格客車還發(fā)布了國內(nèi)客車行業(yè)第一本客車《安全白皮書》。
誰都知道，安全是客車的本質(zhì)屬性和核心價值。作為國產(chǎn)客車的領(lǐng)軍企業(yè)之一，海格客車的"安全"形象已經(jīng)深入人心。在《安全白皮書》中，海格客車不但分享了多年制造"安全客車"的經(jīng)驗，還呼吁其他有責任感的客車生產(chǎn)企業(yè)、上下游供應商和客車營運企業(yè)共同努力，確立客車行業(yè)安全標準。
"只有整個行業(yè)上下一起行動，才能重塑國內(nèi)客車行業(yè)形象，才能在與國際對手的競爭中取勝。"
據(jù)介紹，為了更好地參與國際競爭，蘇州金龍早就開始了國際化戰(zhàn)略的準備，聯(lián)手國際知名客車制造企業(yè)，引進國際化管理標準體系，傾力打造國際化品質(zhì)的海格客車。
2006年與號稱"世界公路之王"的瑞典SCANIA合作推出高檔客車海格A80，此番更攜豪華陣容亮相BAAV客車展。其中KLQ6127Q即海格
A80的升級之作，完美的"五星級安全客車"。而KLQ6128QZ3，其豪華舒適程度超乎想像，更被譽為是"移動總統(tǒng)套房，陸上公務(wù)倉"。
"國際水準的海格客車，高端產(chǎn)品鏈的打造"，蘇州金龍負責人表示下一步將加速推進國際化戰(zhàn)略。
安全贏得榮譽，品質(zhì)贏得信賴
站得更高，才能看得更遠。海格客車自誕生之日起就積蓄力量，堅定與國際頂尖對手同臺競技的信念。然而，從2003年一直到2005年，海格客車在海外市場上卻鮮有動靜。這樣的表現(xiàn)一度讓國內(nèi)客車界疑惑不解，而當今日海格客車在國際市場上風光無限，都是與昔日"閉關(guān)修煉、夯實內(nèi)功"分不開的。
"我們關(guān)心的不是一時的市場開拓能力，而是海外市場的長遠發(fā)展。只有安全性能達到行業(yè)領(lǐng)先水平，才有可能在海外市場上持續(xù)發(fā)展。"海格客車的負責人說。
在舉世矚目的2006多哈亞運會上，海格客車擊敗Benz、Man等國際廠商取得卡塔爾500輛亞運會用車訂單，一鳴驚人！海格客車首開服務(wù)國外大型體育賽事先河，引發(fā)國內(nèi)外各大媒體競相報道評論�？ㄋ柕靥幯谉嵘衬貛�，氣溫高，車輛使用環(huán)境惡劣，而亞運會用車事關(guān)政府形象，一定程度上是國家實力的象征�？蛙嚨陌踩�、穩(wěn)定行、可靠性，都必須得到絕對的保證。
事實證明，"中國制造"的海格客車不辱使命，出色完成了在多哈亞運會期間的服務(wù)任務(wù)。而民族品牌在國際舞臺上的集中亮相和展示，又將海格客車的優(yōu)異品質(zhì)在世界范圍內(nèi)放大。以此為契機，蘇州金龍在海外市場屢有斬獲，拿下了一個又一個外銷大單。
2006年，海格客車出口1600輛，銷售額達到8163萬美元，產(chǎn)品遠銷非洲、南美、中東、東南亞等地區(qū)，一舉躍入國內(nèi)客車廠商出口第一陣營。2007年1、2月份，蘇州金龍已實現(xiàn)銷售額7.65億元，同比翻了一番，其中不乏國際市場傳來的好消息：近日，卡塔爾政府再次下單，采購360輛海格客車。國際大單的再回頭，標志著海格客車國際化道路的腳步越來越堅實。
追求，永無止境
有成績面前海格客車絲毫不敢懈怠，蘇州金龍不斷追求新的征服和跨越。
2007年2月9日，海格客車在重慶國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心成功進行了12米大型客車的整車側(cè)翻試驗。該試驗采用了聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會（ECE）R66《大客車上部結(jié)構(gòu)強度》法規(guī)，要求嚴格。試驗結(jié)果表明，該車在車身傾斜角度達到了41.2度時左側(cè)車輪才與試驗臺分離，遠遠超過了相關(guān)標準的要求，側(cè)翻試驗后的整車可以正常行駛。海格客車在結(jié)構(gòu)、強度、設(shè)計等方面，已達國際先進水平。全程監(jiān)督的俄羅斯汽車認證機構(gòu)專家驚訝表示："非常好，也非常安全，這在幾年前是不可想象的。"
2007年2月，深圳公交集團164輛大巴招標，該批車輛應用于深圳寶安國際機場，對車的整體性能要求很高，海格客車憑借優(yōu)異品質(zhì)再次拔得頭籌。這一訂單充分說明，蘇州金龍調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)初步取得了成功。
"品質(zhì)精益求精，追求永無止境。"為打造出更安全、更舒適、更高性價比的海格客車，蘇州金龍將一如既往腳踏實地，為開啟安全客車新境界而努力！
| 
