第一臺中國城市公交客車（解放前）；
　　第一臺新中國貨車改制而成的"公交客車"；
　　第一臺正規(guī)化天然氣客車；
　　第一大的燃氣客車生產(chǎn)企業(yè)：年制造和改裝燃氣客車、轎車量5000多輛；
　　第一大燃氣客車市場占有量：CNG、LNG燃氣客車總量已超過20000臺，遍布全國；
　　第一大燃氣客車培訓基地：擁有運營燃氣客車5000多輛，隨時為客戶提供優(yōu)質(zhì)培訓服務；
　　第一多品種的燃氣客車生產(chǎn)企業(yè)：生產(chǎn)5～12米單、雙燃料燃氣客車計8個系列40余個品種；

　　面對恒通客車歷史上曾經(jīng)若干個行業(yè)"第一"，面對企業(yè)發(fā)展中曾經(jīng)出現(xiàn)的兩次合作經(jīng)歷，恒通總經(jīng)理鄧平先生借新產(chǎn)品發(fā)布之機與記者暢談恒通的歷史，勾畫一個新品牌的發(fā)展藍圖。 重慶恒通--中國最早的客車生產(chǎn)企業(yè)，前身是成立于1939年的重慶客車廠。1950年，新中國第一輛由貨車改制而成的"公交客車"就在這里誕生，同年，中國第一次全國人大代表會議使用的第一臺國產(chǎn)客車也是從這里駛出……如今，歷經(jīng)60余年的歲月洗禮與風雨滄桑，重慶恒通已經(jīng)發(fā)展成為中國當前最大、最專業(yè)的公交客車生產(chǎn)企業(yè)之一，尤其在燃氣客車領域，樹立了行業(yè)領跑者的地位。

重慶恒通客車總經(jīng)理鄧平接受記者采訪

　　打造差異化產(chǎn)品：燃氣客車樹權(quán)威

　　國內(nèi)客車市場競爭激烈，恒通客車作為一個新的品牌，如何發(fā)揮其自身基礎優(yōu)勢在較短時期內(nèi)做強做大。鄧總明確表示，重慶恒通會繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢領域，以燃氣客車為基礎，打造差異化產(chǎn)品為導向，為國內(nèi)外客車市場提供更加環(huán)保優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

　　重慶恒通為了滿足各方面用戶對燃氣客車不同需求，現(xiàn)研發(fā)出燃氣客車已上國家公告的有40多個品種，有長度為5.3米服務于社區(qū)的小巴士，有長度為6米服務于農(nóng)村的村村通巴士，有長度為7米-12米，發(fā)動機前置和后置、單燃料和雙燃料，服務于城市的公交巴士，有7米-10米單燃料服務于公路、旅游豪華巴士。重慶恒通不但CNG客車研發(fā)生產(chǎn)處于領先水平，LNG和LPG客車也已批量面世。重慶恒通現(xiàn)已成為國內(nèi)規(guī)模最大、品種最全的燃氣客車生產(chǎn)企業(yè)，每年燃氣客車產(chǎn)量達3000輛，產(chǎn)品遠銷國內(nèi)12個省56個城市�；�本占領西南地區(qū)CNG客車市場。

　　數(shù)十年的公交產(chǎn)品的研究與公交解決方案的經(jīng)驗，讓重慶恒通見證了中國公交客車發(fā)展與演變的歷史，更對中國公交市場的客車產(chǎn)品需求有了其他企業(yè)無法比擬的深入了解與切身感知：中國地理環(huán)境復雜，各地城市化進程不同，各地對公交產(chǎn)品的需求具有很大的差異性。基于這種差異性，恒通客車提出了"用戶導向性"的產(chǎn)品開發(fā)理念，確立了"差異化"的產(chǎn)品競爭戰(zhàn)略：通過深入研究各地公交公司的實際需求，進行有針對性的產(chǎn)品開發(fā)，力爭通過新技術(shù)的開發(fā)與應用，實現(xiàn)與提升客戶的營運價值。

　　恒通客車利用這種具有市場差異性、多元化實效的產(chǎn)品系列組合，在為公交公司創(chuàng)造營運價值，獲得共贏發(fā)展。

　　企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢：公交運輸方案解決專家

　　鄧總一直明確重慶恒通的企業(yè)發(fā)展定位：公交運輸方案解決專家。自成立以來，重慶恒通一直致力于公共交通事業(yè)的發(fā)展，多年的歷史與知識積淀，讓公司在公交客車的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷等各方面積累了更多的行業(yè)感知與實戰(zhàn)經(jīng)驗。

　　重慶恒通公司2007年底即將入住的新廠區(qū)占地面積達27萬平方米，設計年產(chǎn)量8000－10000臺。公司現(xiàn)有各種先進的設備、工裝2000余臺套，擁有一條機械化程度極高有沖壓生產(chǎn)線，兩條產(chǎn)品生產(chǎn)線，一條底盤生產(chǎn)線、兩條焊裝生產(chǎn)線、一條涂裝生產(chǎn)線、兩條總裝生產(chǎn)線、一條整車檢測線。擁有一個省級技術(shù)中心，一個專業(yè)化水平領先的公交產(chǎn)品研制車間。公司早在1998年就實現(xiàn)了辦公自動化管理、在技術(shù)上推行了CAD技術(shù)、近年來在生產(chǎn)、物流、財務、銷售、質(zhì)量等領域推行了先進的ERP系統(tǒng)，公司還是中國客車業(yè)最早獲得ISO認證的企業(yè)，產(chǎn)品全面獲得中國3CC認證，使公司研發(fā)、管理始終處于中國領先地位。

　　恒通客車以年產(chǎn)公交客車4000余臺的成績，在公交客車行業(yè)銷量位居前茅，用實際行動證實中國的"公交解決方案專家"。

　　恒通理念：倡導"專業(yè)創(chuàng)享價值"

　　公司通過定期回訪大客戶、組織客戶座談會、市場調(diào)研等方式，積極研究客戶需求，努力開發(fā)符合客戶運營實際需求的公共交通客車產(chǎn)品。通過廣泛合作與用戶導向性的產(chǎn)品開發(fā)體系的建立，恒通客車成功的創(chuàng)建了一種與供應商、客戶共同發(fā)展、互惠共贏、價值共享的發(fā)展模式。

　　為了更好的滿足眾多公交公司的對產(chǎn)品的不同需求，服務眾多公交運營企業(yè)，恒通客車依托省級技術(shù)中心,先后引進了由300多名專業(yè)工程技術(shù)人才，并組建了由100余人構(gòu)成的強大的專業(yè)公交客車產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)隊伍，并引進國際先進的計算機三維輔助設計系統(tǒng)，建立了公交產(chǎn)品研制車間等，極大的提升了公司的專業(yè)能力。與此同時恒通客車與康明斯等多家先進發(fā)動機公司結(jié)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系，還積極與國內(nèi)眾多汽車院校科研機構(gòu)、國內(nèi)國際知名客車企業(yè)與零部件供應商合作，通過廣泛的社會合作提升公司的核心競爭力，最大限度的使科研成果轉(zhuǎn)化為符合用戶需求，能為用戶創(chuàng)造價值的產(chǎn)品競爭力。

　　合資合作：學習的機會

　　1993年，重慶恒通的前身重慶客車總廠迎來了歷史上第一次合資，與來自泰國的泰龍客車廠合作，1996年該資本撤出。時隔十年，2003年與鄭州宇通合資組建重慶宇通，2006年宇通撤資。兩次合資合作的經(jīng)歷都是以外來資本退出告終。鄧平總經(jīng)理對兩次合作都表示了肯定，認為在企業(yè)發(fā)展中，任何合作都是很好的學習機會。兩次合作對于重慶恒通來說是經(jīng)歷了兩次洗禮，之所以能走到今天并成功建立自己的品牌，在很大程度上也得益于兩次合作的經(jīng)歷。重慶恒通以后也都不會排斥這樣的機會，在恒通成長發(fā)展的過程中，需要不斷向業(yè)界同行學習。

　　展望未來：恒盛久遠，通達四海

　　重慶恒通借助2007新產(chǎn)品展示會正式啟動以"恒通客車"為核心的新一輪品牌戰(zhàn)略，確立以產(chǎn)品為基礎，全方位啟動恒通客車品牌建設進程。

　　恒通客車將秉承"專業(yè)創(chuàng)享價值"的企業(yè)理念，通過對中國公共交通狀況的深入分析與研究，致力于發(fā)揮自身在公交客車方面的深厚歷史積淀與強大技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢，努力開發(fā)符合客戶運營實際需求的公共交通客車產(chǎn)品。

　　"恒盛久遠，通達四海"的企業(yè)目標在恒通人共同的努力下不再遙遠。