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品茶、垂釣、賞花、采摘、棋牌、土菜，構(gòu)成了一副極具合肥特色的“野外交響曲”，誰也沒有想到，“2007江淮客車節(jié)油萬里行·‘我'看‘行'”大型系列活動(dòng)第一站--合肥站，竟在如此幽雅舒適的環(huán)境中進(jìn)行，令到場嘉賓倍感愜意。5月24日，江淮客車副董事長李永祥、銷售公司總經(jīng)理許樹生、銷售公司副總經(jīng)理鄧合禮，與來自合肥汽車客運(yùn)總公司及各分公司的領(lǐng)導(dǎo)和駕駛員代表，相會(huì)在合肥石大圩鄉(xiāng)中心圩埂，共同探討客車節(jié)油技術(shù)與節(jié)油管理話題，并宣告“2007江淮客車節(jié)油萬里行·‘我'看‘行'”大型系列活動(dòng)合肥站揭開序幕。
“2007江淮客車節(jié)油萬里行·‘我'看‘行'”大型系列活動(dòng)合肥站舉行 燃油稅呼之欲出
節(jié)油車沖鋒前沿 所謂的“燃油稅”就是改為從燃油中直接收取集公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)、道路通行費(fèi)、過橋費(fèi)和運(yùn)輸管理費(fèi)"四費(fèi)合一"的燃油附加費(fèi)。關(guān)于燃油稅出臺(tái)的問題每年都要進(jìn)行全國范圍內(nèi)的大討論，今年更甚。目前，從“兩會(huì)”代表的大聲疾呼和相關(guān)政策環(huán)境的日益成熟來看，似乎醞釀近10年的燃油稅出臺(tái)指日可待。 
江淮客車副董事長、黨委書記李永祥講話 燃油稅的征收到底對客車企業(yè)及客運(yùn)企業(yè)影響有多大呢？江淮客車副董事長、黨委書記李永祥指出：“江淮客車力圖成為一個(gè)盡職而受尊敬的企業(yè)，一直以來，以節(jié)油為生產(chǎn)研發(fā)重點(diǎn)，為客運(yùn)企業(yè)提供了以HK6124、HK6900等多個(gè)節(jié)油精品。汽車行業(yè)是用油大戶，燃油稅政策的實(shí)施，必然導(dǎo)致油價(jià)的持續(xù)高位運(yùn)行，節(jié)油將成為客車營運(yùn)的重中之重，隨之而來的便是節(jié)油型客車的市場份額會(huì)提升，節(jié)油型客車制造企業(yè)的競爭力會(huì)提升�！� 
合肥汽車客運(yùn)總公司副總經(jīng)理吳俊講話 合肥汽車客運(yùn)總公司副總經(jīng)理吳俊對此也給予高度重視：“燃油稅的開始征收，將切實(shí)對我們客運(yùn)企業(yè)造成影響，燃油費(fèi)用支出必定上升，養(yǎng)路費(fèi)、客運(yùn)附加費(fèi)等相關(guān)行政事業(yè)性收費(fèi)同時(shí)停止。對各種營運(yùn)車型都會(huì)產(chǎn)生影響，比如：實(shí)施燃油稅后，對輕客的平均支出將大幅增長，長途運(yùn)輸?shù)闹行涂蛙嚻骄С隹赡茉黾咏槐蹲笥�，大型客車平均支出增長幅度最小，因此可以促進(jìn)大型客車市場的發(fā)展，提高公路運(yùn)輸效率和節(jié)約能源、降低公路運(yùn)輸成本。由于過去是按座位數(shù)收養(yǎng)路費(fèi)的，實(shí)施燃油稅后是按油耗收燃油稅，而油耗與座位數(shù)不成正比，因此對大型客車，實(shí)施燃油稅負(fù)擔(dān)增加的比例越小�！� 由此，我們可以看出，燃油稅政策的實(shí)施將直接影響著客運(yùn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)支出與車輛選購標(biāo)準(zhǔn)，并有可能影響客車市場的未來發(fā)展格局。 
江淮客車銷售公司總經(jīng)理許樹生發(fā)言 客車節(jié)油
貴在堅(jiān)持 合肥客運(yùn)盡數(shù)精兵強(qiáng)將 關(guān)注過2006年“節(jié)油萬里行--江淮·現(xiàn)代客車在行動(dòng)”的朋友一定不會(huì)陌生，合肥客運(yùn)公司是參加節(jié)油大賽所有客運(yùn)單位中，節(jié)油效果最為明顯的典型代表之一，主要原因便是合肥客運(yùn)公司的節(jié)油細(xì)化管理和一群節(jié)油型精兵強(qiáng)將。 參加完節(jié)油大賽，是否就可以放松一些了呢？合肥客運(yùn)公司可不會(huì)這樣，因?yàn)樗麄兒芮宄嚎蛙嚬?jié)油，貴在堅(jiān)持。合肥客運(yùn)總公司機(jī)務(wù)部部長張峻告訴記者：“合肥客運(yùn)總公司一直在管理上尋求創(chuàng)新突破，循序漸進(jìn)。去年，總公司斥資500多萬，為所有車輛安裝GPS，規(guī)定營運(yùn)車輛在行駛過程中時(shí)速不得超過100公里/小時(shí)，如果超速則自動(dòng)報(bào)警。公司內(nèi)部每月都會(huì)舉行節(jié)油評比，對優(yōu)獎(jiǎng)勵(lì)，對劣懲罰，積極調(diào)動(dòng)所有駕駛員的節(jié)油意識(shí)，直到目前，公司內(nèi)部駕駛員競爭都非常激烈，而整體駕駛員隊(duì)伍的節(jié)油效率更是越來越高�！� 
合肥客運(yùn)總公司機(jī)務(wù)部部長張峻發(fā)言 張部長還特別指出：“以江淮客車HK6124為例，一般同類車型百公里耗油基本在27～28升，而自從去年與江淮客車共同開展節(jié)油活動(dòng)以來，公司內(nèi)部使用HK6124車型的百公里耗油都在22升左右，大大起到了節(jié)油作用，并節(jié)省了運(yùn)營成本�！痹谶@個(gè)問題上，也得到了司機(jī)駕駛員的認(rèn)可和肯定。 
合肥客運(yùn)公司優(yōu)秀駕駛員合影留念 節(jié)油型客車已經(jīng)引起了客運(yùn)行業(yè)的關(guān)注和青睞，江淮客車銷售公司總經(jīng)理許樹生也講到：“江淮客車目前也在不斷規(guī)劃和完善新型節(jié)油產(chǎn)品，力爭每一款產(chǎn)品都能取得用戶滿意的節(jié)油效果。在剛剛結(jié)束的第二屆中國客車節(jié)油大賽上，江淮客車HK6893以百公里耗油16.24升的優(yōu)異成績摘得節(jié)油最高獎(jiǎng)項(xiàng)，就是一個(gè)很好的證明�！� 江淮客車此次節(jié)油萬里行·“我”看“行”活動(dòng)，旨在通過客運(yùn)企業(yè)“傳”、“幫”、“帶”與訪談交流會(huì)的形式，以及新節(jié)油產(chǎn)品巡展試駕與行業(yè)專家節(jié)油駕駛技術(shù)講座等形式，在客運(yùn)企業(yè)內(nèi)外相互傳播客車節(jié)油思想，幫助提高節(jié)油管理水平與駕駛技巧，帶動(dòng)更多的運(yùn)輸單位倡導(dǎo)節(jié)油。通過此次與合肥客運(yùn)公司領(lǐng)導(dǎo)及駕駛員代表的談話，記者也深深感受到了“傳”、“幫”、“帶”在其內(nèi)部起到的推動(dòng)作用和喜人效果。 
江淮客車領(lǐng)導(dǎo)與合肥客運(yùn)總公司及各分公司領(lǐng)導(dǎo)、駕駛員代表合影留念 | 
