今后，錫東片市民不用再趕到市區(qū)坐長(zhǎng)途汽車了。28日，位于新世界國(guó)際紡織城的無(wú)錫汽車東站試運(yùn)營(yíng)，該站與位于無(wú)錫火車站廣場(chǎng)的汽車北站、梁溪路的汽車西站、塘南招商城的汽車南站以及華東商貿(mào)城的城中站共同構(gòu)建起了無(wú)錫公路客運(yùn)場(chǎng)站“東西南北中”樞紐格局。

　　業(yè)內(nèi)人士分析說(shuō)，無(wú)錫現(xiàn)有的客運(yùn)站場(chǎng)在城市中分布不均，無(wú)法滿足未來(lái)城市發(fā)展的需要。據(jù)預(yù)測(cè)，到遠(yuǎn)期無(wú)錫城區(qū)的暫住人口將達(dá)到100萬(wàn)，這表明無(wú)錫市區(qū)今后的人員流動(dòng)較大，暫住人口占有較大的比重，省際公路旅客運(yùn)輸將發(fā)揮重要作用。因此，需要構(gòu)建一個(gè)整體格局。目前，汽車北站作為無(wú)錫市唯一的一級(jí)站擔(dān)負(fù)了錫城公路客運(yùn)的主要任務(wù)，主要以蘇北、安徽、滬寧快客為主，日發(fā)送旅客2萬(wàn)人次左右，而二級(jí)站汽車西站始發(fā)線路則為安徽、浙江等線路，南站以及華東商貿(mào)城車站則多為蘇北班次以及配載服務(wù)。根據(jù)對(duì)新世界國(guó)際紡織城客流情況的調(diào)查顯示，新世界國(guó)際紡織城的客商來(lái)源主要集中在浙江、廣東、福建一帶，因此客運(yùn)有限公司決定在汽車東站首先開(kāi)通23條成熟線路，每天發(fā)班38個(gè)班次，主要以浙江、廣東、福建為主。新開(kāi)的常熟便捷巴士也設(shè)在東站。此外，汽車東站還設(shè)置了聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，在該站也可以買到汽車北站、汽車西站的汽車票。據(jù)介紹，第一期為臨時(shí)站，第二期將在一期的基礎(chǔ)上擴(kuò)大，第三期將建成占地７70多畝5000人次以上的大車站。

　　另附:汽車東站開(kāi)行班線及發(fā)車時(shí)間

　　始發(fā)線路共有19條，分別為福鼎：8：10，鄭州：8：15，溫州：8：30，義烏：9：00，椒江：10：40，柯橋：10：40，諸暨：11：30，海寧：13：30，上虞：12：10，嵊州：13：00，新昌：13：10，石獅：13：40，潮安：14：00，福州：14：20，古田：14：20，廈門：15：30，廣州：15：50，莆田：16：20，玉環(huán)：16：30。配載的線路共有4條，線路和發(fā)車時(shí)間為海寧：8：20，余杭：13：45，桐鄉(xiāng)：9：55，桐鄉(xiāng)：14：35。此外，常熟便捷巴士每天15個(gè)班次平均每小時(shí)一班，發(fā)車時(shí)間為：6：35－16：05。