近幾年，江淮客車以韓系客車產(chǎn)品的節(jié)油性能名揚(yáng)國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)，在中國(guó)客車行業(yè)中已逐步顯示出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，其既定戰(zhàn)略是通過技術(shù)力量和品牌影響力的提升，成為中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)的排頭兵。今年1-6月，江淮客車共計(jì)銷售各類客車2172臺(tái)，同比增長(zhǎng)31.48%，銷售收入3.3億元，同比增長(zhǎng)21.49%，居行業(yè)第8位。

　　目前，眾多客車制造企業(yè)把產(chǎn)品定位都盯在了細(xì)分市場(chǎng)上，因?yàn)橹挥醒a(bǔ)足縫隙，才能形成真正的、結(jié)實(shí)的板塊，所以2007年，江淮客車在戰(zhàn)略定位上更多地考慮在客車的細(xì)分市場(chǎng)上下工夫。

　　旅游團(tuán)體車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)

　　近年來，以長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海灣等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)為代表的城市出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，很多現(xiàn)代化企業(yè)紛紛入駐，員工上下班交通由傳統(tǒng)的公司自備車輛轉(zhuǎn)向租賃車輛，使得團(tuán)體客車出現(xiàn)了生產(chǎn)資料的性質(zhì)，團(tuán)體客車市場(chǎng)出現(xiàn)了不同的細(xì)分市場(chǎng)。又隨著大中型城市及周邊城市的發(fā)展，城郊類團(tuán)體客車市場(chǎng)也逐步發(fā)展起來，這一特點(diǎn)在江、浙、滬等地尤為突出，其用車特點(diǎn)不同于城市公交車及長(zhǎng)途車，是介于其間的一種細(xì)分車型。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的日趨頻繁，有實(shí)力的單位紛紛購(gòu)買團(tuán)體車，而毫無疑問，外觀漂亮、性能優(yōu)越、乘載人數(shù)多的大型客車成為首選。很多專家預(yù)計(jì)到2007年，團(tuán)體客車年銷售量將增加到8000輛，占據(jù)了一定的市場(chǎng)份額，團(tuán)體客車是今后幾年促動(dòng)我國(guó)客車市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展的重要力量。

　　以市場(chǎng)拉動(dòng)技術(shù) 開發(fā)適銷對(duì)路的團(tuán)體客車產(chǎn)品

　　團(tuán)體客車與江淮客車中的傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，由于目標(biāo)客戶群發(fā)生了很大變化，導(dǎo)致目標(biāo)市場(chǎng)變化，產(chǎn)品的技術(shù)條件及功能、銷售模式、銷售渠道、價(jià)格體系、產(chǎn)品推廣方式、服務(wù)方式等都與傳統(tǒng)的不同。為了快速將新產(chǎn)品推向市場(chǎng)，江淮客車在研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷等部門均成立團(tuán)體客車項(xiàng)目組，利用JAC的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、品牌優(yōu)勢(shì)、融資優(yōu)勢(shì)、管理優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)變機(jī)制，推行目標(biāo)管理、財(cái)務(wù)預(yù)算管理，激發(fā)管理團(tuán)隊(duì)、技術(shù)骨干和普通員工的工作熱情，迅速提高項(xiàng)目部的管理和工作效率。以市場(chǎng)拉動(dòng)技術(shù)，開發(fā)適銷對(duì)路的團(tuán)體客車產(chǎn)品，關(guān)注新的縫隙市場(chǎng)，并逐漸滲透、做大，是江淮客車團(tuán)體客車項(xiàng)目的產(chǎn)品定位。經(jīng)過研發(fā)、銷售、生產(chǎn)體系的齊心協(xié)力，一款針對(duì)旅游、團(tuán)體市場(chǎng)的全新車型順勢(shì)推出。

　　 江淮新星 行業(yè)品牌

　　HFC6108H整車采用江淮HFC6101HY底盤，安凱153橋，動(dòng)力充沛，排放達(dá)國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，前后圍總成采用玻璃鋼整體成型，立體的車身線條，車尾揉合了江淮"JAC"的藝術(shù)體在內(nèi)，有獨(dú)特的內(nèi)涵。側(cè)圍蒙皮采用預(yù)應(yīng)力漲拉蒙皮，外表平整度好；前圍、側(cè)窗均為全景鋼化玻璃，外觀造型大氣、穩(wěn)健。高檔的內(nèi)飾件，人性化的空間布局，整車的舒適性更勝一籌；半承載式車身結(jié)構(gòu)，載重性能和穩(wěn)定性能大大提高，安全性得到更有利的保障；整車大量采用國(guó)產(chǎn)零部件，大幅降低了制造成本，性價(jià)比較高；車身骨架采用部分封閉框架式結(jié)構(gòu)，使整車受力更加合理，承載力更強(qiáng)，耐用性更佳。同時(shí)，順應(yīng)市場(chǎng)需求，此款車型的9-10M系列產(chǎn)品HFC6101H1、HFC6978H、HFC6908H也相繼推出。江淮客車分別聯(lián)手江淮底盤、A類經(jīng)銷商以及客運(yùn)企業(yè)，開展了以新產(chǎn)品上市為切入點(diǎn)的推廣活動(dòng)，等到了用戶及媒體的廣泛好評(píng)。

　　坐擁江淮 流連望返的快樂之旅

　　江淮HFC6108H自上市以來，受到了用戶的廣泛好評(píng)，在上市前期產(chǎn)品的宣傳推廣過程中，很多客戶表示，此款車型是江淮客車突破以往保守的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大膽嘗試與創(chuàng)新，是一款高性價(jià)比的車型，短時(shí)期內(nèi)已在上海、東北、江蘇、安徽等地形成批量銷售，市場(chǎng)反映良好。

　　2007年是江淮客車求真務(wù)實(shí)、穩(wěn)扎穩(wěn)打的一年，但這并不代表江淮客車放慢前進(jìn)的腳步，"加大產(chǎn)品調(diào)整力度，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力"是江淮客車07年的重點(diǎn)戰(zhàn)略目標(biāo)及任務(wù)，江淮客車要實(shí)現(xiàn)未來的戰(zhàn)略目標(biāo)，必然要在縫隙市場(chǎng)實(shí)行插位戰(zhàn)略，適時(shí)開發(fā)客戶需要的各類針對(duì)性產(chǎn)品，即找到縫隙市場(chǎng)，同時(shí)在過程中去發(fā)現(xiàn)新的縫隙市場(chǎng)。

　　 團(tuán)體客車的全面研發(fā)，將有助于江淮客車銷售額的提升和管理機(jī)制的創(chuàng)新；可以完善其客車業(yè)務(wù)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大市場(chǎng)份額；增強(qiáng)其客車生產(chǎn)規(guī)模和客車行業(yè)的知名度；可為其后續(xù)發(fā)展壯大提供較強(qiáng)的支持；對(duì)完成江淮客車的戰(zhàn)略目標(biāo)起到很好補(bǔ)益作用。