2005年，李冠君干了件叫旅游界咋舌的大事，年僅27歲的他創(chuàng)辦了我國首家VIP旅游公司，將林肯房車拿來搞旅游，李冠君在開拓出一個旅游高端細分市場的同時也為旅游行業(yè)帶來了一種新的觀念，即旅游產(chǎn)品從單一觀光型朝休閑度假型轉(zhuǎn)變；2007年，李冠君又干了件叫張家界旅游同行關(guān)注的大動作，他的張家界冠君旅游投資有限公司一次性購買了10輛配備"2+1"豪華商務(wù)座椅的宇通客車，這一次他說："要讓更多的游客享受到由冠君旅游帶來的尊貴享受。"

　　任何市場都存在著"藍海"

　　在外人的眼里，李冠君可能會是個"怪人"，每天不到5小時的休息時間卻一直顯得經(jīng)歷充沛；從他自己的口里，李冠君是個"汽車人"，從13歲開中巴到20歲買張家界第1輛跑車，再到組建自己的汽車團隊，他說他的前20年都和汽車耗上了；從筆者的眼里，李冠君算是個天才商人，從21歲揮霍破產(chǎn)南下廣州到回張家界干駕駛員進而組建自己的車隊，再到擁有目前擁有雄厚資產(chǎn)的旅游投資公司，跌宕著走過來的他，依靠著市場定位的準(zhǔn)確，重新走向成功。

張家界冠君旅游投資公司董事長李冠君

　　李冠君認為，任何市場都存在著"藍海"，只缺乏發(fā)現(xiàn)這些領(lǐng)域的眼睛。2000年，張家界的韓國團旅游市場剛剛啟動，已是破產(chǎn)之后回到張家界干旅游客車駕駛員的他瞄準(zhǔn)了這一商機，于是四處籌錢組建了"中韓巴士車隊"，通過與張家界其他優(yōu)秀旅游團隊的聯(lián)合，他的"中韓巴士車隊"成為了張家界運量最大、服務(wù)最好、安全最有保證的豪華車隊。2002年，韓國市場趨向火爆，"中韓巴士車隊"的效益隨之同步紅火，李冠君賺到了他破產(chǎn)之后的第一桶金。

　　"我不和別人爭市場，而是自己開辟市場，像中韓巴士車隊一樣。"不久，私交甚深的朋友開始在他的臥室發(fā)現(xiàn)，一堵墻上，掛著李冠君拼出來的"冠君集團拼圖"：VIP旅行社、VIP運輸公司、VIP別墅酒店、VIP購物商場、VIP餐飲、VIP休閑娛樂中心。李冠君找到了他的發(fā)力點，并把每一個目標(biāo)視覺化。他說，要在35歲前完成這個夢想，"每天醒來睜開眼，墻上的拼圖就告訴我，今天我不能懈怠。"

　　2005年10月，李冠君創(chuàng)辦了中國第1家VIP旅游公司，在接下來短短2個多月里，不少高爾夫俱樂部會員、名車俱樂部會員、世界500強企業(yè)的白領(lǐng)階層和德國漢莎航空集團中國區(qū)總裁、韓國青年旅行社總經(jīng)理、日本國原駐外大使等200多名高檔商務(wù)客人，在到張家界觀光考察的過程中，成了李冠君全程接待的VIP客戶。與此同時，他旗下的VIP運輸公司、VIP別墅酒店、VIP餐飲等企業(yè)陸續(xù)掛牌，張家界冠君旅游投資有限公司的構(gòu)架初見雛形。

　　"高檔旅游雖然只是一個細分市場，但這一市場是之前沒有人來著力開拓過的。作為第一進入這一市場領(lǐng)域的企業(yè)，我們其實是為旅游行業(yè)設(shè)計一個更大的舞臺"。李冠君期望，能讓更多的旅客享受到由高檔旅游帶來的尊貴享受。

　　"尊崇倍至，享我所想"

　　"尊崇倍至，享我所想"是張家界冠君旅游投資有限公司的品牌傳播理念，但在宇通，他同樣也感受到了的這種理念，這也是他與宇通之間結(jié)緣的原因之一。

　　"2004年，我在長沙成立了一家運輸公司，當(dāng)時在雜志上看到宇通是一家非常具有知名度的品牌，于是我就帶了公司的2個人去了宇通"，李冠君回憶，"我記得很清楚的就是當(dāng)我下火車的時候，宇通專門派了一輛奔馳的面包車來接我們，我當(dāng)時就覺得宇通的品牌就是不一樣，讓客戶得到的體驗確實是尊崇倍至。再后來我去了宇通的生產(chǎn)線，看到了他們亞洲最大的客車制造基地，心里就想著，以后要買車就肯定是選擇宇通了。"

　　"宇通客車的外形非常美觀，而且操縱性很好，在很大程度上考慮了駕駛員的操作訴求和習(xí)慣，這一點很好，就像我們搞旅游也要考慮旅客的舒適性一樣。"與車結(jié)緣多年的李冠君對宇通的外形和性能同樣給予了高度肯定，而這種肯定，也為他最終選擇宇通客車時大大加分。

　　"張家界冠君旅游投資有限公司要成為一家高檔次的旅游服務(wù)機構(gòu)，首先就需要考慮旅客的感受，這時候，選擇有檔次、有品牌的車輛來服務(wù)是非常必要的，像我用林肯、三菱等車來服務(wù)，他們出行感覺的檔次就是不一樣。如果是團隊需要使用的客車也應(yīng)該如此，宇通想做的是一個世界級品牌，這和我們的想法是一樣的，品牌要強強聯(lián)合，而且我一旦認準(zhǔn)了一個品牌，就不會輕易改變"。

　　品牌與價值之間的等號

　　在李冠君眼里，品牌就等于價值，他的夢想是想在湖南擁有著一家從咨詢、接待、游覽、購物、娛樂到票務(wù)辦理"一條龍"服務(wù)的旅游機構(gòu)，而這個機構(gòu)，就是用他自己的名字來命名的。

　　"我的企業(yè)品牌就叫'冠君'，要是企業(yè)的品牌砸了就等于我自己的名字砸了，所以，我一定不允許品牌受到任何的影響。"李冠君如同愛惜自己般地珍視著他的企業(yè)品牌。"張家界這邊的旅游車輛雖然很多，但大多還是掛靠在一些旅游公司下面，管理比較紊亂。而我的公司，絕對不允許掛靠，私人買車搞運營不好管理，車輛檔次不一，服務(wù)也不容易跟上，企業(yè)要有品牌，軟、硬件都要跟上去。"

　　李冠君去過日本，對于那邊的旅游環(huán)境他深有感觸，這也越發(fā)促使他想更好地打造一個高檔、能給人帶來尊貴享受的旅游環(huán)境。"在我買的宇通客車上，'2+1'的旅游座位可以讓旅客更好地休息，款式、配置都是最優(yōu)化的，另外，我還要求加裝冰箱和卡拉OK，旅客想唱歌了可以唱歌，渴了可以喝到冰的冠君旅游專用水，這就是旅游環(huán)境，這樣的車才能讓旅客更滿意。"

　　"低端客車產(chǎn)品或者一般的客車品牌我們是不會考慮的，以前確實也有別的企業(yè)給我非常低的價格和政策，但我還是沒有考慮。"李冠君說，"我們是VIP旅游機構(gòu)，目標(biāo)市場和客戶本來就是金字塔的最尖端，如果車輛檔次太低或者品牌不好的話，會損害到我們自己的品牌。你要知道，在任何行業(yè)，品牌才能為企業(yè)帶來更多價值。"