為維護(hù)我國(guó)能源安全，改善大氣環(huán)境，提高汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車工業(yè)跨越式發(fā)展，“十五”期間國(guó)家863計(jì)劃設(shè)立了電動(dòng)汽車重大科技專項(xiàng)，選擇新一代電動(dòng)汽車技術(shù)作為主攻方向，通過提高核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力、建設(shè)公共技術(shù)平臺(tái)、推進(jìn)商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)等一系列電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化步驟，實(shí)現(xiàn)我國(guó)電動(dòng)汽車跨越式發(fā)展。
　　到現(xiàn)在為止，參加專項(xiàng)研發(fā)的單位共251個(gè)，包括企業(yè)123家，大專院校76家，研究院所49家，其他技術(shù)機(jī)構(gòu)3家。企業(yè)牽頭承擔(dān)的占課題總數(shù)的49%。

　　1986年，為了迎接世界新技術(shù)革命的挑戰(zhàn)，王大衍、王淦昌、楊嘉墀、陳芳允、四為科學(xué)家提出加快發(fā)展我國(guó)高科技的建議。鄧小平同志高瞻遠(yuǎn)矚，果斷決策，于同年三月親自批準(zhǔn)啟動(dòng)我國(guó)高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃，即863計(jì)劃。中國(guó)高技術(shù)研究發(fā)展由此掀開了嶄新的歷史篇章。
　　堅(jiān)定不移地組織實(shí)施863計(jì)劃，充分展現(xiàn)了黨中央的遠(yuǎn)見卓識(shí)。在黨中央、國(guó)務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各有關(guān)部門和地方大力協(xié)同，薈萃了一支精干的科研隊(duì)伍和力量。通過近20年的努力實(shí)踐，走出了一條具有鮮明中國(guó)特色的高技術(shù)研究發(fā)展之路。

——科學(xué)技術(shù)部副部長(zhǎng) 馬頌德