省客三公司是省際道路公車公營(yíng)專業(yè)單位。目前公司經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)沙、南昌、岳陽(yáng)、鄭州、湘潭、濟(jì)南、贛州、桂林8條線路，營(yíng)運(yùn)車輛25臺(tái)，其中歐星５臺(tái)，尼奧普蘭（青年）６臺(tái)，中宇８臺(tái)、金龍１臺(tái)、安凱２臺(tái)、宇通１臺(tái)，沃爾沃Ｂ１０　一臺(tái)，Ｂ１２一臺(tái)。自集團(tuán)公司實(shí)行燃油定額使用考核活動(dòng)以來(lái)，結(jié)合江淮節(jié)油萬(wàn)里行活動(dòng)，三公司不斷提高對(duì)節(jié)油工作的認(rèn)識(shí)，建章立制，完善考核，取得了良好的效果。今年三公司又以"安全質(zhì)量活動(dòng)100天"為契機(jī)，在全公司范圍內(nèi)繼續(xù)深入開展100天節(jié)油競(jìng)賽活動(dòng)，力爭(zhēng)在確保安全，確保服務(wù)質(zhì)量不下降的前提下，切實(shí)降低油料的消耗，降低公司的運(yùn)營(yíng)成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。下面就公司節(jié)油的一些具體辦法及措施與各位同仁交流：

　　一、領(lǐng)導(dǎo)重視，全員參與。目前我公司油料消耗占運(yùn)輸成本的26%。三公司提出節(jié)油就是創(chuàng)效，節(jié)油就是保護(hù)國(guó)家不可再生資源，節(jié)油就是車輛技術(shù)管理水平和駕駛技能的綜合反映。特別是在當(dāng)前創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)和面臨鐵路競(jìng)爭(zhēng)的壓力環(huán)境下，如何提高節(jié)油意識(shí)、如何降低油料消耗具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。三公司還提出節(jié)油要在確保安全和服務(wù)質(zhì)量不下降的前提下，最大限度地節(jié)約每一升油。公司高度重視節(jié)支降耗工作，成立了以經(jīng)理高峰為組長(zhǎng)，機(jī)務(wù)經(jīng)理委副組長(zhǎng)，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，確保節(jié)油活動(dòng)順利開展。公司還建立了激勵(lì)約束機(jī)制，對(duì)節(jié)油突出的給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)污油嚴(yán)重的給予相應(yīng)處罰，在全公司范圍內(nèi)形成了一股節(jié)約光榮、浪費(fèi)可恥的氛圍。

　　二、規(guī)范駕駛員操作，培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣。平穩(wěn)起步，勻速行使，提前做好加速減速準(zhǔn)備，不急加油門和急踩剎車，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣使節(jié)油的關(guān)鍵。今年四月份有一位駕駛員開著青年車跑長(zhǎng)沙行使里程12670公里，標(biāo)準(zhǔn)用油3396.89升，實(shí)際用油3502.91升。青年車輛在不開空調(diào)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)是26.5升／百公里，因4月份期間有一段時(shí)間內(nèi)開空調(diào)，大家都知道豪華客車時(shí)封閉式客車，密封較嚴(yán)，氣溫較高時(shí)必須開空調(diào)，否則車廂很悶。4月份這臺(tái)車的考核加了0.2／百公里（26.7升／百公里）。有５輛同樣車型（南昌線）油耗都在考核范圍內(nèi)，唯獨(dú)這樣長(zhǎng)沙線青年車４月份虧油嚴(yán)重達(dá)106升。當(dāng)時(shí)看到這情況后，我找到該駕駛員了解情況，是車況原因還是操作原因？該駕駛員如實(shí)回答，因?yàn)榇嬖谮s班現(xiàn)象，油門沒(méi)有控制好。當(dāng)時(shí)我給他談了一些安全行車的重要性，車輛行駛應(yīng)該勻速行使，要為企業(yè)著想。結(jié)果在五月份油料考核中發(fā)現(xiàn)該駕駛員糾正了不良毛病，結(jié)果只虧了11.29升（５月份該駕駛員行使11900公里，標(biāo)準(zhǔn)加油3284.40升，實(shí)際3295.69升），百公里油耗為24.6升，同時(shí)看出操作是影響油耗的關(guān)鍵之一。

　　三、做好車輛維護(hù)保養(yǎng)工作，確保車輛技術(shù)狀況良好是節(jié)油的另一個(gè)重要因素。我公司有一臺(tái)青年車（南昌線）元月至四月份一直節(jié)油。四月份以后，該車動(dòng)力明顯下降，５月份虧油達(dá)166.39升。在公司機(jī)務(wù)部門和修理廠的共同努力下，經(jīng)過(guò)多次對(duì)油路、中冷器、渦輪增壓及管道檢查，終于找到了動(dòng)力不足的原因，原來(lái)是渦輪增壓進(jìn)氣管不明顯的脫落。問(wèn)題發(fā)現(xiàn)了，車子跑的歡了，６月份該車油耗恢復(fù)了正常水平，同時(shí)看出了良好的車況是節(jié)油的重要保障。

　　四、培育良好的節(jié)油氛圍是深入開展節(jié)油活動(dòng)的關(guān)鍵。公司不斷完善考核標(biāo)準(zhǔn)，樹立節(jié)油標(biāo)兵，形成了人人爭(zhēng)當(dāng)節(jié)油能手的良好氛圍。公司有一位駕駛員開中宇客車不愿意表現(xiàn)突出，始終保持在公司規(guī)定的范圍內(nèi)，當(dāng)時(shí)我看到這種情況后跟他談心。我們是一起進(jìn)廠的老同事要為公司著想，顧全大局一起把該車型百公里油耗摸準(zhǔn)，你節(jié)約多，別人相應(yīng)趕上，４月份該駕駛員節(jié)油３升，５月份該駕駛員節(jié)油55.98升，按市價(jià)計(jì)算該駕駛員5月份比４月份為公司節(jié)約了249元，使該線路車型油耗定額標(biāo)準(zhǔn)奠定了基礎(chǔ)，已形成了大家你追我趕節(jié)油降耗的良好氛圍。

　　五、建立長(zhǎng)效節(jié)油機(jī)制，創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)。今年我公司又以"安全質(zhì)量活動(dòng)100天"為契機(jī)，繼續(xù)深入開展節(jié)油競(jìng)賽一百天活動(dòng)，時(shí)間從６月３日到９月１０日。這項(xiàng)活動(dòng)公司分一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)三個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，對(duì)節(jié)油突出的給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。這次我公司考核的具體措施是把各種車型的包公里油耗下降0.2升，例如長(zhǎng)沙班線的歐星車輛百公里油耗為29.5升，競(jìng)賽期間下降到29.3升，即一趟長(zhǎng)沙班線（700公里）下降1.4升。其目的更加嚴(yán)格考核各種車型的百公里油耗，激發(fā)駕駛員的節(jié)油潛能，有效降低公司的運(yùn)輸成本。我公司車輛月行使里程49萬(wàn)左右，通過(guò)這場(chǎng)競(jìng)賽，預(yù)計(jì)每月為公司節(jié)約油料980升（約4606元），讓每一位駕駛員為企業(yè)出一點(diǎn)力，分一點(diǎn)憂。

　　總之節(jié)油工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期細(xì)致的工作，公司始終堅(jiān)持從駕駛員和車況兩方面入手，培養(yǎng)駕駛員的節(jié)約習(xí)慣，提高駕駛員的節(jié)約技巧，不斷完善節(jié)油激勵(lì)約束機(jī)制，從思想上、方法上、制度上做好車輛節(jié)油工作，切實(shí)有效降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，為公司持續(xù)快速發(fā)展而努力。