大規(guī)模的北京奧運公交車招標雖然已接近尾聲，但對于客車企業(yè)來說，另一場奧運大戲剛剛拉開大幕。

　　6月中旬，北京北汽出租汽車集團有限責(zé)任公司（以下簡稱北汽集團）的幾位相關(guān)負責(zé)人來到廈門金旅。與以往一樣，此行的目的仍是商談購車具體事宜，但意義卻不比尋常。來廈門之前，北汽集團與北京市交委簽訂了一份協(xié)議：2008年北京奧運會期間，北汽集團將至少提供292輛客車專門為奧運會服務(wù)。這幾位相關(guān)負責(zé)人的廈門之旅，應(yīng)該說與奧運會不無關(guān)系。

　　據(jù)了解，同時與北京市交委簽訂2008年奧運會用車協(xié)議的，還有北京首汽（集團）股份有限公司、北京新月聯(lián)合汽車有限公司、北京巴士股份有限公司等三家旅游客運企業(yè)。

　　記者從北京奧組委有關(guān)人士處獲悉，2008年奧運會期間，北京準備調(diào)集1700輛左右的旅游客車，為來自200多個參賽國和地區(qū)的運動員提供接送服務(wù)，并為贊助商提供包車服務(wù)及用于奧運會前后的相關(guān)文化展覽活動等。

　　根據(jù)現(xiàn)有報名情況，國際奧組委目前已確定將征用客車955輛。根據(jù)提供的座位數(shù)看，大多是12米或11米客車，也有部分8米、9米左右的客車。相關(guān)報名工作正在進行中，征用客車的訂單隨時都可能擴大。

　　此前，記者還曾了解到，主管此事的北京市運管局旅游車管理處曾向負責(zé)奧運交通調(diào)配管理的北京交委提交了一份名單，推薦11家旅游客運公司為奧運會提供包車服務(wù)。除上述4家企業(yè)外，這份名單中還有中青旅、中旅旅游、銀建國旅、天馬旅游、城鄉(xiāng)、四合、祥龍客運等7家旅游客運公司。有人據(jù)此推測，在接下來的征用客車訂單中，這7家企業(yè)還有機會。

　　據(jù)北京市運管局旅游車管理處相關(guān)人士介紹，對于已確定征用的955輛客車，國際奧組委并沒有給出詳細標準，但有幾條是必須達到的：一是所有車輛的排放必須達到歐Ⅲ標準；二是必須是2006年1月1日后投入運營的車輛，且累計運營里程在10萬公里以內(nèi)；三是車內(nèi)要配備空調(diào)、可調(diào)座椅、行李艙、車載電視等設(shè)備。為保證乘車安全，車輛還必須安裝行車記錄儀和GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，以便指揮中心隨時調(diào)度。

　　北京旅游客車行業(yè)的一位資深人士預(yù)測，按北京2008年奧運會將征用1700輛旅游客車計算，需求缺口應(yīng)在800輛左右。北汽集團副總經(jīng)理王進鋼告訴記者，根據(jù)北京市的要求，北汽集團將為奧運會準備300多輛客車。為此，北京市運管局為北汽集團特批了122輛新增大客車指標。也就是說，在300多輛客車中，北汽可能新購客車122輛。到目前為止，北京運管局已為此次"訂單"特批了近500輛新增大客車指標，分給中標的4家旅游客運企業(yè)。

　　對于具體采購數(shù)量和車型，這4家企業(yè)均不愿過多透露。但據(jù)記者了解，955輛客車是這樣分配的：北京巴士302輛、新月聯(lián)合40輛、北汽集團292輛、首汽321輛。這幾家企業(yè)的采購標準，基本以高一級客車為主。

　　在北京市交委最近召開的一次有關(guān)會議上，交委主任趙雅芝明確提出，這4家單位必須在此基礎(chǔ)上再準備10%的車輛，以備急用。

　　不僅如此，為了圓滿完成北京奧運會的服務(wù)任務(wù)，北京市交委還準備了一套應(yīng)急方案，即在國際奧組委提出的征用客車數(shù)量基礎(chǔ)上，北京不僅要增加1000輛客車備用，還要通過外省調(diào)集1000輛大客車，用于北京以外地區(qū)奧運賽場的運動員接送服務(wù)，以及北京奧運會期間不可預(yù)料的接送任務(wù)。

　　按照這一方案，北京奧運會所需服務(wù)客車還存在一定數(shù)量的隱性采購需求。據(jù)記者觀察，目前，這4家企業(yè)圍繞奧運用車的采購已在進行中。