"他是一個(gè)瘦的讓人擔(dān)心的人"，見(jiàn)到李經(jīng)理的一刻，心中自然的首先想到了這樣一句話。

重慶渝運(yùn)集團(tuán)二分公司經(jīng)理李向陽(yáng)

　　瘦從何來(lái)

　　話題就這樣從'瘦'開(kāi)始。操心、熬夜是李經(jīng)理瘦的根源。作為一個(gè)公司的負(fù)責(zé)人，本就是一件極其辛苦的事情，何況李經(jīng)理負(fù)責(zé)的還是一個(gè)龐大的客運(yùn)公司。車輛調(diào)度、人員協(xié)調(diào)，更讓李經(jīng)理頭疼的是客車本身。 "重慶的路況不好，很多車都不適應(yīng)這里的路況，加上有些車本身的性能就不是很好，所以客車在路上拋錨是常發(fā)生的事情，每這時(shí)，我的電話就必然響起。無(wú)論白天或者深夜，我都要及時(shí)的處理。所以對(duì)我來(lái)說(shuō)一年三百六十五天的每個(gè)二十四小時(shí)我都處于待命狀態(tài)，這樣的生活，你說(shuō)我能胖的起來(lái)嗎？"

　　李經(jīng)理告訴記者，二分公司自己擁有運(yùn)營(yíng)車輛近20多輛，加上掛牌營(yíng)運(yùn)的車輛共有一百多輛。在公司直屬的20多輛車中，有我們宇通車9輛。李經(jīng)理還告訴我們，整個(gè)渝運(yùn)集團(tuán)下屬的車輛中，擁有宇通車的數(shù)量在百輛左右，掛牌運(yùn)營(yíng)的車輛中也有很大一部分是宇通車，并且宇通車的數(shù)量還在不斷增多。

　　質(zhì)優(yōu)帶來(lái)量變

　　說(shuō)起宇通客車，李經(jīng)理談意漸濃。

　　"起初沒(méi)接觸宇通的時(shí)候，我們也不相信宇通車有如此卓越的性能。2004年4月，公司買進(jìn)了一輛宇通產(chǎn)的ZK6898HD，真是不用不知道，一用方恨少��！"正是感受到宇通的耐用品質(zhì)后， 05年，公司一下再次買進(jìn)了宇通六輛ZK6898HD，并同時(shí)買進(jìn)兩輛ZK6118HA用來(lái)跑旅游線路。公司之所以有這樣的決定，緣于親眼見(jiàn)證了宇通車的耐用性能，親自感受到了宇通車所來(lái)的舒適體驗(yàn)。

　　04年買進(jìn)的第一輛宇通車，經(jīng)過(guò)近一年的運(yùn)營(yíng)，它幾乎滿足了一個(gè)客車企業(yè)想要的一切，顯示了超群的適應(yīng)能力。重慶空氣濕潮，車容易生銹變舊，可宇通車外觀歷久彌新，車輛漆面好，不褪色；重慶多山路，路面崎嶇不平，宇通車結(jié)實(shí)的骨架，保證了車在復(fù)雜的路面行駛時(shí)也不變形。重慶多雨，路面濕滑，宇通車剎車也穩(wěn)得住，不會(huì)飄；車輛操控性能也很好，高速行駛的時(shí)候方向很穩(wěn)；適應(yīng)性強(qiáng)，安全可靠，車輛故障率低，這樣的車能不為客戶帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)效益嗎？如此多的客戶選擇宇通也就成為了一種必然。

　　"宇通車早點(diǎn)來(lái)就好了��！ 我想我就不是忙著工作，而是忙著減肥了。"最后，李經(jīng)理由衷的感嘆道。