是誰打響了宇通車在青島的第一槍？

　　11月17日，宇通"更耐用 只因我們做得更多"2006年"耐用是金"系列活動(dòng)行至青島，宇通的耐用龍卷風(fēng)再次席卷了齊魯大地，在眾多來參加技術(shù)宣講會(huì)的青島運(yùn)輸行業(yè)的人士中有一位自信從容，精神飽滿的中年人，引起了眾人的注意，他就是青島華旅旅行社有限公司的劉宏光總經(jīng)理，為什么他的到來能引起這么多人注意呢？懷著強(qiáng)烈的好奇我們采訪了劉總。

采訪青島華旅旅行社有限公司的劉宏光總經(jīng)理

　　"青島第一輛宇通車是經(jīng)過我采購(gòu)的，"劉總自豪的說，"是我打響了宇通車在青島的第一槍"。他還半開玩笑半認(rèn)真的說："宇通要感謝我，是我把她帶到青島的，當(dāng)然了我也要感謝宇通，是她成就了今天的我。"

　　我和宇通的無數(shù)個(gè)日日夜夜

　　"自03年開始我就開始和宇通打交道了，那時(shí)的宇通在青島市場(chǎng)知名度還較低。"當(dāng)問到當(dāng)初為什么會(huì)選擇宇通時(shí)，劉總笑了笑說："當(dāng)初我們采購(gòu)時(shí)也非常認(rèn)真的考慮了許多因素，到宇通公司考察之后，覺得宇通在品質(zhì)方面下了許多功夫。"

　　"在考察期間，宇通領(lǐng)導(dǎo)吳項(xiàng)林接待了我們，說了一句話'如果您買后在半年內(nèi)出現(xiàn)什么質(zhì)量問題，我保證給您退貨。'就這樣的一句話，解決了所有問題，我們當(dāng)時(shí)就決定買宇通的車了，因?yàn)槟菚r(shí)在全國(guó)而言恐怕沒有一家企業(yè)能有這樣的承諾，敢有這樣的承諾。"

　　宇通人的踏實(shí)認(rèn)真精神感動(dòng)了劉總，他高瞻遠(yuǎn)矚的商業(yè)眼光成就了自己，作為旅行公司，對(duì)車的質(zhì)量要求是相當(dāng)高，不僅要有可靠性，安全性，經(jīng)濟(jì)性，還要有時(shí)尚的外觀；不僅要有內(nèi)在美，還要有外表美。他意味深長(zhǎng)說了一句話："我們旅行客運(yùn)公司考慮的是經(jīng)濟(jì)性，乘客考慮的是舒適性和安全性，如果你的車不安全沒有人敢坐你的車的，不美觀坐的人也就少，而宇通比較周到的滿足多方面各層次的需要。"

　　伴隨著宇通的一步步壯大，青島華旅旅行社有限公司也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，由當(dāng)初的一個(gè)小公司現(xiàn)在成長(zhǎng)為青島市最大的旅行客運(yùn)公司之一，而客車的比例構(gòu)成也發(fā)生了很大的變化，原來90%的是其他品牌的客車，現(xiàn)在剛好反過來，90%的是宇通的車，期間宇通客車的經(jīng)久耐用，歷久彌新，低故障率，低運(yùn)營(yíng)成本，為公司的發(fā)展立下了汗馬功勞。然而給劉總印象最深的除了這些，宇通整個(gè)售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)的合作和開拓進(jìn)取精神更是讓人難以忘懷。說到這里他深呼出了一口氣，莊重的說"記得今年9月份一趟青島至溫州的旅行班車出問題了，發(fā)動(dòng)機(jī)放在五檔時(shí)，總伴隨著強(qiáng)烈的車身震動(dòng)，而且運(yùn)行不正常。當(dāng)時(shí)司機(jī)師傅很迷茫也很無助，就給青島華旅旅行公司打電話說明情況，公司覺得有些嚴(yán)重，就讓司機(jī)把車開到宇通公司的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，同時(shí)公司還派專門的技術(shù)人員前來協(xié)助，誰知道公司派去的技術(shù)人員的車到時(shí)，華旅公司的班車已經(jīng)正常開走了。增援部隊(duì)沒有碰頭，宇通就這樣把問題解決了，有這樣高速效率的維修服務(wù)團(tuán)隊(duì)，能不讓人信賴和感動(dòng)嗎？"也許現(xiàn)在服務(wù)站的工作人員已經(jīng)離開了青島，但是他們的精神永遠(yuǎn)留在了劉總心中，這就是服務(wù)的力量。以前聽一位運(yùn)輸公司的老總說過，現(xiàn)在汽車行業(yè)基本的配置都同置化了，就是看誰的售后服務(wù)搞的好了，說到這里也許就可以看到宇通成功的秘訣之一了。

　　安得倚天抽寶劍，搶占技術(shù)制高點(diǎn)

　　劉總曾參觀過宇通的博士后工作站，對(duì)宇通的研發(fā)能力很清楚，他說雖然現(xiàn)在客車技術(shù)相差不大，但是宇通總是走在最前面的。每年銷售額的4%都用于技術(shù)研發(fā)，敢于大膽的進(jìn)行自主創(chuàng)新，也許只有這樣才有宇通的今天。宇通耐用的背后是技術(shù)的支撐，以博士后工作站和國(guó)家級(jí)技術(shù)研發(fā)中心為依托，建立了一套完備的質(zhì)量檢驗(yàn)體系和先進(jìn)的工藝，確保產(chǎn)品在安全性，可靠性，經(jīng)濟(jì)性，舒適性方面有所突破。

　　聽完專家技術(shù)成果講解后，曾參加過去年"耐用是金"活動(dòng)的他意味深長(zhǎng)的說，宇通的技術(shù)研發(fā)能力在國(guó)內(nèi)客車行業(yè)無人能及的，短短一年間無論是發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理技術(shù)還是側(cè)翻實(shí)驗(yàn)，無論是人機(jī)工程學(xué)研究還是車身骨架扭曲實(shí)驗(yàn)，都再次走在同行前列。

　　耐用有多久，宇通就能走多遠(yuǎn)

　　劉總給我們算了一筆帳，在宇通發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理技術(shù)普遍運(yùn)用的新車上，每100公里能節(jié)油1-3升，假設(shè)每升油5元的話，如果行駛100萬公里的話整車平均能節(jié)省10萬，這對(duì)一個(gè)擁有多輛宇通車的企業(yè)來說這筆帳是不能不算的。倉(cāng)體熱管理應(yīng)用技術(shù)的開發(fā)成功能夠保障部件正常工作并有效延長(zhǎng)其使用壽命，增加了宇通車使用年限，可以增加有效運(yùn)營(yíng)時(shí)間。這又是一筆收益。時(shí)尚的外觀，舒適的乘坐環(huán)境可以保證客源，保持較高的上座率。還有，還有……

　　太多的還有，只能使我們堅(jiān)信耐用有多久，宇通就能走多遠(yuǎn)。