宇通客車在2005年取得國內國外雙豐收后，隨即提出了新的口號"中國宇通 實力領航"，在剛剛結束的2006年世界客車博覽亞洲展覽會上，宇通客車更是將"BAAV2006年度最佳客車制造商獎"、"BAAV2006年度最佳整車制造商出口營銷大獎"、"BAAV2006年度最佳客車造型"三項大獎獨攬一身，成為上海車展名副其實的大贏家，也更加堅定了其中國客車老大的地位。宇通的發(fā)展我們有目共睹，但最具有說服力的聲音莫過于宇通的客車用戶了。那么宇通客車如何與用戶相識相伴？用戶眼里的宇通又是什么樣子的？宇通在華東地區(qū)最具代表性的用戶--蘇州汽車客運集團有限公司副總經(jīng)理袁雪明先生給我們仔細表述了一番。

　　蘇州汽車客運集團有限公司位于蘇州市區(qū)西隅，與全國四大名園之一的留園比肩為鄰，是國有全資整體改制而成，由職工持股會控股、國有參股的有限責任公司，成立于1949年8月1日，前身為公營蘇南汽車運輸公司。經(jīng)過幾十年的風風雨雨，2001年3月改制為蘇州汽車客運有限公司，掀開了建立健全現(xiàn)代企業(yè)制度的新篇章，到2004年4月成立蘇州汽車客運集團有限公司、組建蘇州汽車客運集團，企業(yè)規(guī)模上了一個新的臺階。到2005年底，蘇州汽車客運集團在蘇州大市范圍設有9個分公司、22個子公司和4個參股企業(yè)，擁有總資產(chǎn)15.12億元，員工5988名，年總產(chǎn)值8.8億元，其中運輸收入6.5億元；現(xiàn)有營運客車2812輛，其中中高級客車占80%，650條客運班線通達省內及北京、上海、湖北、廣東等16個省市，9個一、二級客運站共日發(fā)班車4000班次、日均發(fā)送旅客75000人次，是江蘇省規(guī)模最大的公路骨干企業(yè)，蘇州公路客運的主導型企業(yè)。

蘇州汽車客運集團有限公司副總經(jīng)理袁雪明接受記者專訪

　　用戶眼中的宇通：中國客車第一品牌名不虛傳

　　截止至2005年底，蘇州汽車客運集團公擁有營運客車2812臺，其中宇通客車614臺，約占營運客車總量的22%，在蘇汽是數(shù)量最多的客車品牌。宇通客車在蘇州汽車客運集團以中檔車為主，產(chǎn)品涵蓋8米到12米的車，以公路客車居多，公交客車少量。

　　蘇州地處長江下游，它東鄰上海，西鄰無錫，南接浙江，北與南通隔江相望，是個風景秀麗、交通便捷、經(jīng)濟發(fā)達的歷史文化名城。蘇州汽車客運集團，長短途俱全，擁有非常成熟完善的客運網(wǎng)絡。宇通客車更是以公路客車見長，產(chǎn)品能勝任蘇汽任何一條運營線路。自2002年開始，宇通客車開始大批量的進入蘇汽，近兩年也在逐漸增加。

　　蘇州汽車客運集團有限公司副總經(jīng)理袁雪明先生在談及宇通客車在蘇州汽車客運集團的使用狀況及在中國客車的發(fā)展時說："宇通客車在蘇汽以客運、公交為主，客運車輛以跑三百公里到五百公里，80萬以下的公路客車及公交客車，我們以宇通客車為主打產(chǎn)品。實事求是地講，宇通客車在我們經(jīng)過兩年使用下來，它的可靠性還是非常好的，主要體現(xiàn)在它的底盤耐用，這個是我們從車間搞技術的開始，到我們車管人員，我們都認為宇通這個車還是很不錯的。價格上宇通略比其它車輛稍高一點，大概高八千到一萬左右，但是我們后來為什么要買宇通呢？我們感覺到它的車貴一萬塊錢還是有道理的，我們做過調查研究的，宇通客車比別家的重九百多斤，一樣的底盤，一樣的車橋，一樣的變速箱，一樣的輪胎，一樣45座，重九百多斤，大約1噸。這個1噸，不是我們去買分量的了，說明宇通客車它的用材是非常嚴格的，該用什么材料就用什么材料，不會隨便給你削減。另外它的電器部分相對于其他廠來說，也是非常不錯的，它的電路設計、線束等設備還是比較可靠的。所以說宇通客車在中國作為客車界第一品牌，我是比較贊同的，我們買了這么多車，跟各個廠家都有采購，相比而言，我們實事求是的講，我們是非常認可宇通客車的，它作為中國客車第一品牌我們也覺得確實是名不虛傳的。宇通客車有幾點是我非常贊賞的，一個是它的經(jīng)營之道，它的管理非常出色，這個與它的發(fā)展有很重要的關系，我去宇通時給我印象也非常深，各方面都比較正規(guī)。另外一點就是它的內部沒有什么階級斗爭，這個企業(yè)比較穩(wěn)定，良性地發(fā)展，產(chǎn)品更新速度也是比較快的。"袁總還開玩笑地說："我們這兒有一批宇通比較早的車，希望宇通把它們高價錢收回去，這個可是見證了宇通高速發(fā)展的優(yōu)質產(chǎn)品。"我們知道，宇通高速發(fā)展是在2003年，尤其是ZK6118的出現(xiàn)，迅速占領了比較大的客運市場。袁總還自豪地說："宇通客車應該還是從我們蘇汽開始，逐漸打開江蘇市場的，現(xiàn)在宇通客車已經(jīng)在江蘇大地上馳騁著很多優(yōu)秀產(chǎn)品了。我們現(xiàn)在在整個江蘇車輛運輸最多的了，基本上我們用什么車，別家都用眼睛盯著呢，他們都在效仿我們所使用的車的。"

　　精耕細作 力拼成本 蘇汽副總袁雪明傾談理性購車

　　蘇州汽車客運集團堅持改革促交通的方針，確立了"集約化經(jīng)營、市場化運行、規(guī)范化管理"的基本思路，以打造主導產(chǎn)品為重點，著力增強核心競爭能力，以發(fā)展多元經(jīng)濟為戰(zhàn)略，努力提高企業(yè)規(guī)模效益，以客運重組聯(lián)合為舉措，明顯提升集約經(jīng)營水平，以弘揚企業(yè)精神為動力，全面實現(xiàn)兩個文明協(xié)調發(fā)展，初步建立起了以公路客運為主，帶動旅游客運、城市公交、汽車出租、貨物快運、車輛修理、車輛檢測、汽車商貿以及賓館、餐飲、廣告服務等多元經(jīng)濟發(fā)展的新格局，將改制的優(yōu)勢轉化成發(fā)展的優(yōu)勢，呈現(xiàn)出奮發(fā)向上、持續(xù)發(fā)展的良好態(tài)勢。改制以來，蘇州汽車客運集團有限公司順利通過ISO9001：2000質量體系認證，并獲得全國模范職工之家、江蘇省服務質量獎、江蘇省質量管理優(yōu)秀企業(yè)等榮譽，蘇州汽車北站連續(xù)被命名為全國交通系統(tǒng)文明示范窗口。

　　蘇州汽車客運集團在采購營運車輛時非常理性，建立了一套合格供方目錄，蘇汽副總袁雪明先生在接受記者采訪時，談到："為了加強汽車運輸業(yè)的車輛技術管理，保持車輛技術狀況穩(wěn)定、良好，保證行車安全，發(fā)揮車輛效能，適應市場需求，我們對車輛類型、級別、配置、技術狀況的選購開始嚴格控制，在2002年制定了合格供方準則。我們公司已經(jīng)做了這么多年了，對于各個廠家我們也非常熟悉，對于各個廠家的產(chǎn)品我們更是精打細算，力拼成本，因為我們做客運這行的非常注重這塊，所以在選購車輛時我們非常謹慎，非常細心。我們在采購車輛的對象主要集中在我國客車行業(yè)比較大的客車廠家，比如宇通、金龍、江淮、西沃、尼奧普蘭等，在這里邊我們用的宇通的車最多。在采購車輛時，我們經(jīng)過使用，考慮到安全性、可靠性、舒適性、性價比和售后服務體系等，現(xiàn)在已經(jīng)形成了幾大品牌共同發(fā)展的格局。我們的使用單位選車，然后我們把關，一個是采購廠家在不在合格供方目錄里，另一個就是你選購的這個車型是否適合你的運營線路、營運距離等，比如我們在跑南通的車輛中用ZK6986，我們用的是便捷車，我們用了400臺左右，效果還是非常好的。所以在選購車輛時車輛配件的匹配非常重要，根據(jù)距離選購用車型，選用發(fā)動機，是否適合這個線路，是否適合這個行駛環(huán)境、行駛距離等，我們都非常注重這個。"

　　面向未來，蘇州汽車客運集團以發(fā)展為第一要務，以市場為導向，依靠創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新、創(chuàng)先的精神，堅持調整結構，培育更具競爭力的規(guī)模優(yōu)勢；堅持深化改革，形成更具活力的發(fā)展機制；堅持能快則快，發(fā)展更具可持續(xù)的效益型經(jīng)濟，實現(xiàn)蘇汽客運新的跨越。