每天清晨六時，當?shù)谝豢|陽光普照生機勃勃的中原大地時，鄭州長途汽車中心站里"金象快客"的乘務小姐已經(jīng)面帶微笑迎候早起的乘客了。歸屬鄭州交運（集團）有限公司客運總公司的"金象快客"260余輛班車將發(fā)往省內(nèi)各地市及北京、上海、廣州、武漢、濟南、西安等省外各中心城市，具有中原特色的公路客運文化給途經(jīng)的每一個城鎮(zhèn)和村莊留下深刻的印記。有效經(jīng)營，規(guī)范管理，"金象快客"已經(jīng)成為舒適、快捷、優(yōu)質(zhì)客運班車的代名詞，紫羅蘭色宇通客車與車身上馳騁的白色大象在全國客運行業(yè)形成了一道獨特的靚麗風景。

　　20年合作一起成長

　　"金象快客"的快速發(fā)展，是鄭州交運集團公司有效管理、大膽創(chuàng)新的結(jié)果。據(jù)集團營運處處長李英介紹，"在全國，金象快客第一個申報了陸地航空服務的品牌專利。""陸地航空"服務包括一整套嚴格的標準服務和規(guī)范管理，并做出了客運行業(yè)前所未有的大膽承諾：如因車輛原因到達時間超過規(guī)定時間30分鐘以上，當場退還乘客30%的票款。李英處長說，"金象快客"必須達到100%的乘客滿意度。"沒有金剛鉆，難攬瓷器活。"敢做出這樣的承諾，僅有有效的管理和大膽的創(chuàng)新還不夠，在很大程度上更是基于對宇通客車的信心。車輛的穩(wěn)定性、經(jīng)濟性、耐用性及安全性至關重要，而這些指標在交運集團公司與宇通客車20余年如一日的合作中得到了充分的驗證。

　　據(jù)了解，客運總公司最初購買宇通客車始于1984年，而真正了解宇通客車是從臥鋪車開始的，那時宇通公司已經(jīng)成功改制，逐漸顯示出超前的市場眼光和強大的競爭實力。1994年，宇通客車根據(jù)市場需求推出的ZK6790、ZK6890系列臥鋪客車大受歡迎，而客運總公司購進的宇通臥鋪車在長途線路上也表現(xiàn)出色，宇通成為公司營運車輛的首選車型。10年間，宇通的創(chuàng)新意識、卓越服務、耐用品質(zhì)幾乎征服了客運總公司的所有車主，隨著新車型的不斷面世，宇通客車在營運中的優(yōu)勢愈加明顯，市場占有率也逐年上升。目前，"金象快客" 營運車輛已達260余輛，90%是宇通客車，交運集團總公司1800余輛客車，宇通占到83%以上。

　　數(shù)字，見證了鄭州交運的發(fā)展壯大、宇通的優(yōu)勢地位，印證了雙方的實力。

　　快捷服務耐用是金

　　也許有人對一個公司如此集中選購一個品牌的車型會感到不可思議，但李英處長卻說，"大批量購買宇通客車，憑的不是感情，而是質(zhì)量！"

　　做為本土的客車制造商，宇通客車具有其他品牌不可比擬的地理優(yōu)勢，大幅降低了客運總公司提車及營運的成本；宇通提出的"耐用是金"理念恰恰契合了車主的心理，低故障、延長營運車輛壽命就意味著最大限度的創(chuàng)造利潤�？瓦\總公司于1999年購進的一批宇通車已經(jīng)創(chuàng)造130萬公里無大修的記錄；宇通的售后服務更是追求完善，截至目前，服務半徑已經(jīng)縮減至100公里以內(nèi)�？旖葜艿降胤�務不僅為交運集團提供了方便，節(jié)省了寶貴的營運時間，更為交運集團節(jié)省了精力并帶來豐厚的效益回報。據(jù)王福慶處長講，2005年冬天，兩臺配備美國德納橋的宇通客車離合器損壞難以投入營運，總公司尋遍上海、長春等地都未能找到配件，當時離緊張的春運只剩7天時間，而這期間耽誤了營運一是將帶來巨大的經(jīng)濟損失，更重要的是不能及時疏散集中的客流，損失掉公司的良好信譽。萬分焦急之時，宇通服務人員連夜送來了及時從福建調(diào)來的配件，解了燃眉之急。

　　和而不同共贏天下

　　古人云："和實生物，同則不繼"。鄭州交運集團客運總公司與宇通客車正是在相互支持、相互依存中共同發(fā)展壯大，一個個鮮活的共贏實例把"和而不同"內(nèi)涵闡釋的淋漓盡致。

　　"宇通客車最大的優(yōu)勢是把握市場的能力"，宇通沒有遵循固有的產(chǎn)品開發(fā)模式，而是以市場需求為導向，市場需要什么車型就生產(chǎn)什么車型，技術與產(chǎn)品不斷創(chuàng)新，總是站在市場的潮頭。在這方面，鄭州交運充當了戰(zhàn)略合作伙伴的角色。針對市場、乘客的需求，交運將相關信息提供給宇通公司，依托便利的條件，雙方在及時充分的信息溝通、反饋中共同把握市場，互相協(xié)作。1994年，客運總公司一線人員的意見為宇通推出zk6890臥鋪車提供了重要的參考；2001年，登封的宋經(jīng)理提出目前市場上缺少20多座前置發(fā)動機、適合省內(nèi)線路的車型，宇通立即投入研制生產(chǎn)，推出針對客運總公司要求設計的ZK6730、ZK6732，卻出人意料風靡一時，市場反映強烈，銷售一度出現(xiàn)脫銷。至2005年宇通客車已形成涵蓋6米至13米的70余種產(chǎn)品類型，適用不同路況的車型，普檔、中檔、高檔等品種，10萬元至300萬元市場價格的產(chǎn)品鏈。

　　同樣，客運總公司依托宇通客車發(fā)展了省際、省內(nèi)營運線路近500條，覆蓋全省、通達全國25個省市自治區(qū)，縱橫交錯的暢通線路和周到入微的客運服務，相應的也是對宇通客車很有說服力的宣傳。

　　優(yōu)勢的融合往往能迸發(fā)更大的力量，兩個企業(yè)在快速發(fā)展過程中互相滲透，彼此支持。如今交運集團客運總公司的規(guī)模和實力都已位居河南省同行業(yè)之首，擁有全國一級汽車站、省部級文明汽車站各類客運站14個，日發(fā)班次3200多個，日運送旅客能力 10萬人次以上，最大限度地滿足不同層次旅客的出行要求，讓旅客真正享受到及時、快捷、舒適、安全的高質(zhì)量服務，備受省內(nèi)外同行業(yè)的關注，已成為我省客運優(yōu)質(zhì)服務的象征。而宇通客車已經(jīng)成為亞洲最大的客車生產(chǎn)基地，其各項主要經(jīng)濟指標連續(xù)十余年保持高速增長，產(chǎn)品遠銷古巴、伊朗、埃及、秘魯、俄羅斯、阿聯(lián)酋、香港等近30個國家和地區(qū)，穩(wěn)坐中國客車業(yè)的頭把交椅。

　　中部正在崛起，做為交通樞紐的鄭州必將起到關鍵作用，而客運企業(yè)是一個窗口，河南與鄭州的形象將通過這個窗口展現(xiàn)在全國，特別是客運總公司傾力打造的公路客運品牌"金象快客"在一定意義上就是流動的鄭州、流動的河南，宇通客車也將在其中肩負更大的使命。

鄭州交運王總