談五十年的客車情緣說不上，我今年只有43歲。我出生在河南省唐河縣一個偏僻的小山村。不要說客車，第一次近距離見到汽車是在1973年的春末。那天，我和大人們正在地里勞動，在距我們500米遠的地方，忽然停了一輛汽車。當時不知道是誰坐的汽車，也不知道是北京吉普車，車上下來幾個人繞麥田轉(zhuǎn)了一圈，說了一陣話上車就走了。后來人們說是當時的唐河縣委書記來參觀我們公社黨委書記種的試驗田。當時說是近距離，其實也有20米遠，更不可能滿足我摸一下車的心愿。

　　我第一次坐上客車是在1980年的深秋。當時，我正在上高中，得了淋巴結(jié)核久治不愈，我一人乘車到當時離我家85公里的南陽地區(qū)人民醫(yī)院治療。坐著破爛、顛簸不堪的車輛到了唐河縣城，大約是下午五點半的樣子，到南陽去已經(jīng)沒有班車了，身上當時只有乘車的路費和看病的一點費用，住旅館是不可能的，怎么辦呢？正生氣班車為什么不多點班次，急得不知怎么辦才好的時候，一位解放軍同志也急著往部隊趕，他連攔了幾輛去南陽的卡車請順路帶一下我們，司機都不同意，最后說盡了好話，一輛車勉強把我們倆帶到了南陽。到南陽已是晚上10點多了。那位解放軍同志坐火車走了，而我在汽車站門口熬到天明，深秋后半夜冷的滋味實在不好受。當時，沒有車票不允許在候車室坐。我當時想，為什么不多造點客車呢？

　　1982年，我考上了開封市衛(wèi)校，署來寒往因?qū)W生乘火車半票，開封到南陽往返乘火車，但南陽到我家仍得乘汽車，車輛照樣是破爛不堪。1990年前后，車輛上了檔次，到鄭州出差乘的是豪華車，但牌子是"依維柯"、"紅金龍"等，也可能我這個人地域意識太重，什么時間能坐我們河南制造的客車，什么時間我們河南制造的客車能跑遍全河南、全中國、全世界呢？這不，現(xiàn)在實現(xiàn)了，我們宇通客車不僅跑遍了全南陽、全河南、全中國，還跑到了世界上的好多國家和地區(qū)。成為了中國客車出口排頭兵，深深震驚了世界。也令河南的父老鄉(xiāng)親拍手稱贊。

　　2003年，我們單位原來的通勤車報廢，欲購置一輛新車，我建議單位領(lǐng)導購置宇通車，但當時東風汽車公司在我們南陽解放廣場搞促銷，我聽說是嫌宇通汽車價位高，我單位資金有限，最后選擇了東風客車。但我們購回的東風客車因是柴油車，又是前置發(fā)動機，噪音太大，我不欣賞，我對宇通情有獨鐘，要是我當家，只要宇通汽車的性價比占有優(yōu)勢，我一定購買咱河南的名牌車——宇通客車 。