中國客車業(yè)經(jīng)過了50年的發(fā)展，最初在計劃經(jīng)濟的環(huán)境下封閉的自我緩慢發(fā)展。但是近10年，隨著改革開放諸多因素包括：經(jīng)濟的發(fā)展、旅游的增長、交通的完善驅(qū)動著客車需求的猛增；一方面企業(yè)在自主開發(fā)和不斷改進國產(chǎn)客車和底盤，另一方面，大量先進的客車底盤和總成的進口，國外客車新技術(shù)和工藝的引進吸收，使我國的客車的總體技術(shù)水平提高很快�？蛙囋煨�、作工、技術(shù)性能與國外知名客車的差距大大縮小。

　　幾年來，中國客車企業(yè)的成長經(jīng)歷顯示了其本土強大的生存能力。隨著國際化角色的轉(zhuǎn)變他們還將證明自己能夠推動更多的企業(yè)變革，以實現(xiàn)可續(xù)發(fā)展。宇通客車作為國產(chǎn)企業(yè)的代表產(chǎn)品，在"十一五"期間形成以商用車為主的新型產(chǎn)業(yè)進入客車世界前五強。在"中國500具有價值品牌"排行榜中，宇通以66.19億元的價值排名行業(yè)第一位。在國家統(tǒng)計局和中國行業(yè)企業(yè)信息發(fā)布中心共同公布了"2002年中最大500家企業(yè)集團"排名中，鄭州宇通集團以年營業(yè)收入33億元位居第416位，是國內(nèi)惟一一家進入中國"500強"的客車制造業(yè)。

　　從宇通所走過的歷程來看，最可貴的地方就是既能大膽創(chuàng)新，又能腳踏實地。從最初憑臥鋪客車的新設計在客車業(yè)一炮打響，宇通在產(chǎn)品、技術(shù)管理與各個層面的創(chuàng)新就從來未停止過。銷售、售后服務、配件供應和信息反饋為一體的4S店更讓消費者放心。正是由于堅持這些做法，宇通成為了市場令人畏懼的對手。

　　無論未來的行業(yè)如何進行，看者民族知名的客車以優(yōu)良的性價比幾乎占據(jù)了市場的份額。無論怎樣，這總算是中國汽車工業(yè)的驕傲吧！祝愿中國客車業(yè)能打造自己堅定的民族品牌，也祝愿"宇通"明天會更好。