肇慶市粵運汽車運輸有限公司是一家具有交通部二級客運資質(zhì)的國有控股專業(yè)道路運輸企業(yè)，主要經(jīng)營道路旅客運輸、客運站經(jīng)營、機動車維修、快件行李運輸?shù)葮I(yè)務。公司注冊資金一億元，在2004年9月份以強強聯(lián)合的形式順利完成資產(chǎn)重組（廣東省汽車運輸集團有限公司（交通部一級客運資質(zhì)）控股51%），屬下有肇慶汽車客運總站、粵運機動車維修中心、粵運快件中心及肇慶市所轄各縣（市）汽車客運站等18個經(jīng)營實體單位，擁有高一級、高二級等各種營運客車500多輛，經(jīng)營班線130多條，覆蓋廣東省內(nèi)及鄰省各大中城市。

　　宇通"價值連城"廣州站活動之際，我們走訪了肇慶市粵運汽車運輸有限公司。該公司安全技術(shù)部副經(jīng)理吳蘭鈞和我們說了一些公司的在車輛使用和管理方面的經(jīng)驗，特別是宇通發(fā)動機熱管理系統(tǒng)的使用情況："肇慶市粵運汽車運輸有限公司前身廣東省肇慶汽車運輸集團有限公司是一個有著50多年的歷史老牌運輸企業(yè)，具有比較系統(tǒng)管理體系和健全的管理制度，04年的轉(zhuǎn)制是一個國有資產(chǎn)成功轉(zhuǎn)型，強強聯(lián)合的成功典范，新成立的肇慶市粵運汽車運輸有限公司不僅繼承了原企業(yè)的優(yōu)勢，同時通過新的理念的注入也使得原有的優(yōu)勢在新的市場條件下得到延續(xù)進一步的發(fā)揚，特別在車輛采購、使用、管理等方面有著一套完善、嚴謹?shù)闹贫取?/P>

　　我們公司現(xiàn)在人員分工比較細，因為車采購到公司后不可能保證絕對沒有一點問題，對此我們要正確對待，要把采購過來的車與現(xiàn)實的工作銜接好，像我們安全技術(shù)部有專門管油料、車輛技術(shù)等崗位，各個崗位從入口就已經(jīng)開始把關(guān)了，并且嚴控質(zhì)量、技術(shù)配置……等方面分工協(xié)作，一跟到底。我們對車輛及設(shè)備進入公司的控制非常嚴格，像車輛的售后服務、保養(yǎng)、配件供應等方面，我們都會在對生產(chǎn)廠家進行較嚴格的審核，合格后才會納入我們的采購體系范圍里。另外，合作公司一定要是大公司，畢竟大公司的實力、信譽、抗風險能力相對來說更有保證，比如宇通公司還是比較踏實的去為客戶著想的，不管是在質(zhì)量還是售后服務方面，我們現(xiàn)在都非常滿意。

　　公司有專門的采購小組，一般情況下，我們在每次采購車輛之前，都會有針對性的到其他的兄弟單位去考察目標車型的使用情況,包括其性能、油耗、配置、工藝水平、維修成本、售后服務等方面，并匯總出所考察車型的優(yōu)勢和不足之處，再結(jié)合自己的實際需求進行市場定位和車型配置、性價比等方面的細分，最終向符合我公司采購需求的車型生產(chǎn)廠家招標進行采購。因此，我公司對于新車型、新設(shè)備的采購準入關(guān)控制上應該是比較嚴格和科學的。比如宇通的發(fā)電機熱管理系統(tǒng)，當時是我們經(jīng)過6個月的跟蹤、考察才確定在我們的車上加裝，現(xiàn)在我公司已加裝發(fā)動機熱管理系統(tǒng)的車將近50輛，根據(jù)我們一年以來對裝有發(fā)動機熱管理系統(tǒng)的車輛跟蹤，這個產(chǎn)品在我公司使用效果比較理想，我們準備再加裝10多臺發(fā)動機熱管理系統(tǒng)，最近已經(jīng)向宇通下了定單。我們的肯定是有數(shù)據(jù)支撐的，相同的時間背景條件下進行的油耗對比最有可比性，以ZK6100HB為例，2006年11月的油耗是20.66升/百公里,今年11月加裝發(fā)動機熱管理系統(tǒng)的車的油耗是17.73升/百公里,百公里平均節(jié)油2.93L,油價按5元計算,一輛車一天就能省下近60元,這樣算來一年省下的利潤是相當可觀的!"

　　肇慶市粵運汽車運輸有限公司副總經(jīng)理陳川壁說："宇通產(chǎn)品在我公司的使用效果比較好，近期宇通推出的節(jié)油系統(tǒng)--發(fā)動機熱管理系統(tǒng)也是我們比較滿意、欣賞的。
公司之間的合作，終端客戶對產(chǎn)品的購買、使用以及再購買會設(shè)及到很多方面：質(zhì)量是一個方面，售后服務是一個方面，另外培訓也是一個比較重要的環(huán)節(jié)，我感覺這三個方面的綜合才能反應一個公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量、性能、品質(zhì)以及公司的實力。宇通在去年和今年都切實的為我們做的許多工作，像節(jié)油培訓、新車技術(shù)的培訓……通過長期、良好的互動，讓我們感覺到和宇通公司的合作也漸入佳境，這也是我們所期望的。

　　百密一疏，公司領(lǐng)導有時在忙于大的方面的時候，難免會忽略一些小的方面，我們強調(diào)好的產(chǎn)品就要有好的使用過程、手段和技術(shù)，使用起來才會感受到好品質(zhì)。因為有些產(chǎn)品如果沒有后續(xù)的培訓、管理，就會出現(xiàn)影響產(chǎn)品的性能、壽命、油耗成本等問題，使用起來就不會達到最佳的效果，而宇通能對自己所出售的產(chǎn)品進行不斷的走訪，我們提出的意見也能得到及時得到反饋、解決，為我們解決一些后顧之憂，我們很歡迎。特別是宇通現(xiàn)在良好的售后服務、培訓，我們是有切身體會的，宇通精細化管理的不斷改進、完善，為實現(xiàn)售后服務及整個體系的良性循環(huán)都起到了很大的保證，這些都讓我們很受惠、受益。不然，粗放型管理不但不能促進公司長期的發(fā)展，而且也會給合作企業(yè)帶來一系列的問題，給我的感覺就是這個公司只是為了不斷增加市場投入率、提高市場占有率，根本不注重公司長遠的發(fā)展和合作方的利益。

　　綜合來講，公司的產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務、回應速度以及培訓，宇通確實是最讓我們滿意的，我們公司改制四年以來合作關(guān)系最好的還是宇通，也希望雙方以后的合作能走的更遠、更長。"