李斌，42歲，21年駕齡，常開路線：南寧--柳州，此次宇通在南寧舉行的"節(jié)油精英賽"比賽中，他以百公里油耗18.32L的成績位居第二。

　　李師傅不但是公司有名的節(jié)油高手，而且也很注意減少車輛的磨損。李師傅告訴我們，他開南寧--北海的路線時，公司定的油耗是24L/ 公里，他每公里能節(jié)省2-3L，一個月下來能節(jié)油640L，而且車跑了30萬公里，后輪才換一個剎車片。更讓我們驚奇的是，他有一輛1.6排量的私家車，從南寧市區(qū)到瑯東，百公里的油耗能低至7L左右，由此可見李師傅在節(jié)油方面是很有研究的。

　　我們向李師傅請教了他多年的駕駛節(jié)油經驗："車其實就像人一樣，都有自己的脾氣，所以對車也要真誠的對待，你待它好，它肯定也會對你好的。

　　我無論駕駛任何車輛，都會認真地學習車輛的使用說明書，掌握車輛的技術數(shù)字、捉摸它的脾氣。車輛行駛時1檔起步后會迅速換到2檔，慢踩油門至1/3處緩慢加速，聽著發(fā)動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。行駛中我一般把油門控制到85-90公里，轉速不超過1200。南寧的坡比較多，很多司機都會下意識地猛踩油門沖坡，這樣是很廢油的，我一般會利用車本身的慣性來為爬坡助力，開到坡頂要下坡時如果坡度比較陡就直接把擋位放低1擋，這樣即便不踩油門、剎車，也能順利過坡。行車時要和與前車拉開距離，提前觀察前方路況和車輛通行情況，這樣便于在出現(xiàn)問題時提前處理；平時應注意車輛的保養(yǎng)。這些對人和車都是一種保護。

　　當然，我也有一些不正確的操作習慣，初試比賽后通過宇通的節(jié)油寶典培訓和姜工對我們針對性的指導，我又學到不少節(jié)油技巧，雖然這次比賽我沒有得第一，但是我收獲很大，我會在以后的工作中進一步的提高自己的節(jié)油水平，如果下次你們再來，我爭取拿第一！"

　　比賽結束后李師傅告訴我們：神行劍外觀大氣，動力很足，穩(wěn)定性較好，噪音小，又裝有宇通研發(fā)的發(fā)動機熱管理節(jié)油系統(tǒng)，車的性價比高。