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駕駛員：鞠師傅
駕駛背景：駕齡二十五年，沒(méi)出過(guò)任何大中事故。
曾駕車型：宇通ZK6108。
單 位：大連交運(yùn)集團(tuán)遠(yuǎn)大分公司
這款車外觀十分吸引人，漂亮、大氣、豪華，一看就是科技含量很高的新產(chǎn)品。它的內(nèi)部空間也很寬敞。坐在車?yán)铮^、膝及肘部的活動(dòng)空間都很充足。車載音響效果不錯(cuò)，車內(nèi)的主要部分如座椅、儀表臺(tái)質(zhì)感也不錯(cuò)。室內(nèi)前后燈光都很柔和，各種操控旋鈕用起來(lái)也很順手。
另外我感覺(jué)它的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加接近轎車化，駕駛區(qū)下沉，前擋風(fēng)玻璃敞亮，視野開(kāi)闊，使整體視覺(jué)效果更好，能給人帶來(lái)大氣、尊貴的感覺(jué)，后圍飽滿、流暢、大氣，具有轎車的視覺(jué)效果，第一眼就給我?guī)?lái)深刻的印象。
試駕的時(shí)候，能充分感覺(jué)到它的方向盤及各個(gè)操縱設(shè)備十分輕便靈活，這樣的車跑多遠(yuǎn)的長(zhǎng)途都不會(huì)感覺(jué)太累。還有就是減震性能十分好，稍微顛簸的路面根本感覺(jué)不出來(lái)。我以前駕駛的車輛總覺(jué)得后廂有震動(dòng)，這款車沒(méi)有。駕駛的時(shí)候我仔細(xì)聽(tīng)了聽(tīng)，以前幾乎不用聽(tīng)，身體甚至都能感受的到諧振產(chǎn)生的噪音，現(xiàn)在車?yán)锞蛶讉�(gè)人，很安靜，使勁聽(tīng)也聽(tīng)不到后廂有共振產(chǎn)生的噪音。
在開(kāi)車起步、加速的時(shí)候感到它十分有力，油門響應(yīng)比較到位。加油門的時(shí)候，車速在很短時(shí)間加快，變道、超車、回道一連串反應(yīng)十分迅速，這么大個(gè)的家伙反應(yīng)這么靈敏，說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)出乎意料。
這款車安裝了宇通研制的發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)，科技含量比較高！我初次試駕行程50公里左右，基本上是平時(shí)跑的城市道路，彎道、高架橋、高速路、收費(fèi)站都有，路上車也不少，剎車、減速都少不了，不但駕駛十分平穩(wěn)順暢，而且最終測(cè)試油耗百公里僅有17.8升,
這樣的結(jié)果實(shí)在是令人吃驚。我駕駛多年的客車，從來(lái)沒(méi)有過(guò)這么低的油耗。這個(gè)"神行劍"，還真有些神！
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