宇通"價值連城"活動深圳站，在"節(jié)油精英賽"活動中，深圳市寶運發(fā)汽車服務(wù)有限公司司機陳耀峰、張文學(xué)分別取得了第一名、第三名的好成績，記者采訪了該公司副總經(jīng)理鄧精治。

　　嚴(yán)把司機入口關(guān)

　　深圳市寶運發(fā)汽車服務(wù)有限公司是國家道路運輸二級資質(zhì)企業(yè)，現(xiàn)擁有員工400多人，營運車輛140多臺。鄧總說，"寶運發(fā)的司機主要通過外部招聘，要求比較高：首先要具備A照資質(zhì)和道路經(jīng)營資格證；二是年齡在25~38歲之間，身體健康；三是要通過嚴(yán)格的安全測試和服務(wù)意識測試。具備這些條件的司機才能進入公司的先期培訓(xùn)系統(tǒng)，先期培訓(xùn)包括國家、省市、地方的道路交通法規(guī)和要求、操作技能、安全知識等。培訓(xùn)結(jié)束后要進行測試，符合公司各項要求的司機才能被聘用。聘用之后還要跟車實習(xí)，學(xué)習(xí)實際駕駛中的各種操作技巧和應(yīng)對突發(fā)性事件的方法等。跟車實習(xí)期滿后才可以正式上崗工作。也就是說，我們公司的每位司機都是通過層層把關(guān)挑選出來的，綜合素質(zhì)比較高，我們嚴(yán)把司機入口關(guān)，把不安全隱患和不正規(guī)駕駛首先排除在門外。"

　　注重日常節(jié)油工作

　　鄧總說，"作為深圳運發(fā)集團下屬公司，寶運發(fā)一直注重各種日常培訓(xùn)，每年的八、九月都是我們的培訓(xùn)旺季，我們會請交警、保險公司對我們進行現(xiàn)場培訓(xùn)講解，特別是節(jié)油培訓(xùn)，更是培訓(xùn)中的重中之重，我們通過統(tǒng)一駕駛員認(rèn)識，從主觀因素上強化駕駛員節(jié)油意識，樹立人人節(jié)油的觀念；通過組織駕駛員學(xué)習(xí)正規(guī)的駕駛技術(shù)，從客觀因素方面消除影響油耗的各種不正規(guī)駕駛習(xí)慣，達到了較好的節(jié)油效果。同時，我們針對不同線路不同時段的營運車輛制定了相應(yīng)的油耗標(biāo)準(zhǔn)，每月對駕駛員進行考核，節(jié)油獎勵，超油處罰，年中年末進行總結(jié)，評出節(jié)油先進個人，給予表彰、嘉獎。我們還實行'末位淘汰制'，對一年中油耗有三次排名倒數(shù)第一的司機予以解聘，時時為一線司機敲警鐘，有條不紊地推行集團節(jié)能降耗工作。"

　　感謝宇通"千里送金"

　　談及宇通的"價值連城"活動，鄧總饒有興趣地說："宇通不遠千里而來，既為我們提供了最新款式的'節(jié)油精英賽'專用車--ZK6127H'神行劍'，還為我們提供了先進的節(jié)油技術(shù)培訓(xùn)--'宇通節(jié)油寶典'技術(shù)培訓(xùn)。通過宇通技術(shù)工程師的講解培訓(xùn)后，我公司兩位參賽選手在復(fù)賽時均取得了較好的成績，像陳耀峰師傅，平時就是公司的節(jié)油先進分子，這次在初賽時的成績是19.98L/100km，復(fù)賽時的成績?yōu)?9.30 L/100km，百公里油耗降低了3.40％，這個數(shù)字是相當(dāng)可觀的，這也說明司機的個人駕駛操作習(xí)慣是影響油耗的重要因素。宇通開展的'價值連城'活動不僅僅響應(yīng)了國家節(jié)能減排工作的號召，還為我們提供了節(jié)油降耗的技術(shù)，既盡了社會責(zé)任，又給我們帶來了實實在在的經(jīng)濟價值。"

　　樹典型 深入開展"三節(jié)工作"

　　"目前國家提供建設(shè)綠色經(jīng)濟、環(huán)保經(jīng)濟，油價又一路攀升，油價每上漲1毛錢，3000多輛運營車就是多少效益的白白流失，不抓行嗎？所在，在公司下一步的"三節(jié)"工作（燃油、配件、輪胎的節(jié)約）中，我們將會把宇通提供的技術(shù)培訓(xùn)推廣到駕駛員日常的駕駛工作中去，樹立陳耀峰這樣的節(jié)油典型，在三節(jié)工作中充分發(fā)揮'傳、幫、帶'的先進模范帶頭作用，在寶運發(fā)形成"三節(jié)"工作新高潮，全面貫徹交通部及運發(fā)集團下達的節(jié)能減排工作任務(wù)。"在采訪活動結(jié)束時，鄧總這樣告訴記者。