大洋彼岸的倫敦奧運(yùn)會(huì)仍在如火如荼的進(jìn)行中，而在秀美如畫的西子湖畔，另一場“綠色奧運(yùn)”也已悄然拉開了帷幕，數(shù)十家節(jié)能與新能源汽車相關(guān)企業(yè)齊聚杭州參加8月9日上午開幕的2012年第二屆中國（杭州）國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)。在此次展會(huì)的舉辦地——杭州和平國際會(huì)展中心，宇通客車攜旗下4款精品車型亮相，并以“新能源•新價(jià)值•新里程”為參展主題，向外界充分展示了宇通在新能源領(lǐng)域的新技術(shù)、新應(yīng)用和新成果，奏響了宇通“更新、更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)”的綠色奧運(yùn)交響樂。

宇通參展的新能源客車

    記者在位于L8-11區(qū)域的宇通展臺(tái)看到， ZK6126CHEVG2油電混合動(dòng)力車、ZK6120CHEVG1氣電混合動(dòng)力車、ZK6100EGAA純電動(dòng)車及ZK6140CHEVNG1氣電混合動(dòng)力車4輛展車依次排開，代表了宇通在新能源領(lǐng)域深厚的技術(shù)功底。

    靚：不只是外觀一面

    開幕式剛一結(jié)束，宇通展臺(tái)前就擠滿了觀眾，紛紛圍觀此次展出的新能源客車。ZK6140CHEVNG1氣電混合動(dòng)力車以其超長車身成為了現(xiàn)場關(guān)注的焦點(diǎn)。宇通的工作人員告訴記者，“這款車是目前國內(nèi)車身最長的新能源客車，超過13米的車身，目前市場上絕無僅有！但別看它那么大，節(jié)油率卻一點(diǎn)都不含糊，高達(dá)30%以上。”

    旁邊的宇通ZK6100EGAA純電動(dòng)車整車線條流暢、動(dòng)感時(shí)尚，現(xiàn)場觀眾顯示出濃厚的興趣“太可愛了，車頭設(shè)計(jì)確實(shí)像海豚！”。這款車采用透明大頂，透光性好，仿生設(shè)計(jì)減少了傳統(tǒng)車身帶來的呆板感，搭載宇通自主研發(fā)的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，低能耗低噪音，真正實(shí)現(xiàn)了零排放。目前，該車已經(jīng)在鄭州市鄭東新區(qū)投入使用，主要用于城市旅游觀光。

宇通新能源技術(shù)部部長李高鵬在論壇上發(fā)言

    宇通ZK6126CHEVG2油電混合動(dòng)力車和ZK6120CHEVG1氣電混合動(dòng)力車，是兩款以經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性見長的混合動(dòng)力車。杭州的公交批量使用的ZK6126CHEVG2油電混合動(dòng)力車采用了歐式的BRT造型，車身線條流暢，外觀新潮時(shí)尚，堪稱現(xiàn)代都市一道流動(dòng)的風(fēng)景線。ZK6120CHEVG1車型則是一款融入了“人性、自然、科技”理念的氣電混合動(dòng)力車，采用全承載式、板簧低入口結(jié)構(gòu)，載客能力提高20%，油耗降低5%以上。該車堪稱目前節(jié)能與新能源產(chǎn)品領(lǐng)域中的最輕公交客車，在行業(yè)內(nèi)率先采用高強(qiáng)度鋼，降重不降質(zhì)，其可靠性、耐久性、安全性以及降噪性等方面的表現(xiàn)均十分優(yōu)異。

    新：源于專注和堅(jiān)持

    如果說室外的客車展臺(tái)僅僅展示了車輛的外觀，那么二樓的宇通展臺(tái)則揭開了宇通新能源客車的心臟。這塊正對著出入口的81平米展臺(tái)，不僅詳細(xì)展示了鄭州新能源基地的建設(shè)情況、技術(shù)研發(fā)實(shí)力，還介紹了新能源客車投入運(yùn)行的實(shí)際狀況。

宇通與?？谝d簽署節(jié)能與新能源汽車示范推廣供需對接協(xié)議

    一名正在參觀的老司機(jī)很是感慨：“過去我們對新能源公交一直存有疑慮，認(rèn)為它缺乏動(dòng)力，跑不快，也跑不遠(yuǎn)。通過這個(gè)展臺(tái)算是有了完整的認(rèn)識(shí)，不僅可以看到新能源客車的研發(fā)過程,還可以了解它的運(yùn)行狀況，原來天津、鄭州等城市都已大量使用新能源公交，既省油又環(huán)保，真是長見識(shí)了！”

    作為中國客車行業(yè)節(jié)能與新能源技術(shù)集大成者的宇通，在新能源研發(fā)的道路上一直低調(diào)務(wù)實(shí)，通過研發(fā)創(chuàng)新突破重重困難，取得實(shí)質(zhì)性的可喜成果。特別是技術(shù)攻堅(jiān)方面，“宇通插電式混合動(dòng)力城市客車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”、“宇通面向新型商業(yè)模式的電動(dòng)汽車技術(shù)攻關(guān)及示范”先后入選國家863計(jì)劃，展示出新能源技術(shù)研發(fā)的強(qiáng)大實(shí)力。此外，宇通投資了24.35億元修建了年增產(chǎn)萬臺(tái)的節(jié)能與新能源基地，用于生產(chǎn)10-18米的混合動(dòng)力城市客車和7-14米的純電動(dòng)城市客車。

各地用戶在宇通展臺(tái)前咨詢洽

    宇通在新能源領(lǐng)域所取得的每一份成績，與每一位宇通人骨子里的專注和堅(jiān)持密不可分。低調(diào)務(wù)實(shí)、厚積薄發(fā)的作風(fēng)，讓宇通不僅取得了新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，更引領(lǐng)了中國新能源客車的未來發(fā)展。

    穩(wěn)：成熟模式是首選

    除了4款新能源車型和新能源基地建設(shè)的展覽之外，更能吸引媒體關(guān)注的是宇通此次大力推介的新能源客車運(yùn)營模式。近幾年，通過在鄭州、天津、蘇州、杭州、海口、重慶等諸多城市投入運(yùn)行，宇通已經(jīng)構(gòu)建了一整套成熟、完善的新能源客車運(yùn)營模式，全面解決客戶購車的后顧之憂。

    新能源客車當(dāng)前主要應(yīng)用范圍已定在城市公共交通領(lǐng)域，在成熟的運(yùn)營模式助力下宇通取得了較高的市場份額。在給客戶做車時(shí)，宇通選擇量身定制的方式滿足客戶的個(gè)性化需求，同時(shí)為客戶提供系統(tǒng)的運(yùn)營解決方案，獲得了很高的市場認(rèn)可度。以天津?yàn)槔?，去年一次性就采購?06輛宇通ZK6126車型。而在服役的這短短一年時(shí)間里，宇通新能源車也確實(shí)憑借其出色的表現(xiàn)獲得了天津公交上至領(lǐng)導(dǎo)，下至公交司機(jī)的一致好評(píng)。

    新能源客車昭示著未來客車發(fā)展的方向，也是各大廠商展示最新科研成果和創(chuàng)新設(shè)計(jì)最有效的載體。宇通此次參展的四款車型，展現(xiàn)出了宇通在新能源領(lǐng)域的最新成果，凸現(xiàn)了中國客車領(lǐng)軍品牌的自主研發(fā)水平、科技領(lǐng)先實(shí)力。此外，宇通還將出席新能源汽車發(fā)展與市場化推動(dòng)高峰論壇、示范推廣及商業(yè)化模式研討會(huì)等展會(huì)相關(guān)活動(dòng)，為推進(jìn)新能源客車的研發(fā)和應(yīng)用工作積極建言獻(xiàn)策。