記者29日從中鐵大橋局獲悉，25日，世界最長(zhǎng)公鐵兩用大橋——鄭州黃河公鐵兩用大橋開(kāi)工。該大橋?yàn)槭?家莊)武(漢)客運(yùn)專線跨越黃河重點(diǎn)工程。整個(gè)客運(yùn)專線預(yù)計(jì)2010年底建成通車，屆時(shí)，武漢市民乘火車去北京只需6小時(shí)，較目前開(kāi)行至京動(dòng)車組還要快2小時(shí)。
　
　　據(jù)大橋設(shè)計(jì)和施工單位中鐵大橋局介紹，鄭州黃河公鐵兩用橋公鐵合建部分全長(zhǎng)9177m(鐵路總長(zhǎng)14.89公里，公路總長(zhǎng)22.89公里)，公路、鐵路采用上下層布置。該大橋是繼山東濱州黃河公鐵兩用橋之后黃河上第二座公鐵兩用大橋。

　　據(jù)介紹，石武客運(yùn)專路自石家莊東站引出，經(jīng)邢臺(tái)、邯鄲、安陽(yáng)、新鄉(xiāng)、鄭州、許昌、漯河、駐馬店、信陽(yáng)等站，終點(diǎn)為武漢新火車站，和在建的武(武漢)廣(廣州)專線及京(北京)石(石家莊)專線將一起形成京廣快速客運(yùn)通道。整個(gè)鐵路大動(dòng)脈貫通后，武漢可4個(gè)小時(shí)到廣州，6個(gè)小時(shí)到北京。