8月17日到8月20日，北京市機動車將按單雙號行駛，屆時，每天將停駛130萬輛機動車。為了保障市民出行，北京市公交、地鐵和出租等運輸部門，都制定了詳細(xì)的交通保障方案。根據(jù)此方案，空氣測試期間，北京市公交每天可增加8883個車次，地鐵1號線、2號線、八通線末班車將延長運營1小時。

　　地鐵地鐵末班車延長1小時

　　地鐵運營公司透露，8月17日至8月20日4天間，1號線、2號線、13號線和八通線全部采用特殊時期列車運行圖組織列車運行；其中1號線、2號線、八通線執(zhí)行延長計劃，末班車延長1小時，早班車時間不變；早晚高峰運營時間提前30分鐘、延長30分鐘，同時配備多組預(yù)備車，根據(jù)客流變化適時加開臨客，預(yù)計日增加運能20萬-30萬人次。

　　換乘站將設(shè)立疏導(dǎo)人員

　　根據(jù)日常運營經(jīng)驗，地鐵的換乘客流在幾個重點站比較突出，瞬間客流量比較大。對此，地鐵運營公司將投入足夠人力確保疏導(dǎo)有序。在西直門、東直門、復(fù)興門、建國門、四惠站還會設(shè)立相應(yīng)的隔離線，確保換乘站秩序。

　　地鐵運營公司有關(guān)負(fù)責(zé)人還介紹，目前，地鐵所有車輛設(shè)備都進行了全方位的檢查和檢修。因為一號線和二號線都在進行消音改造，所以除了沒法停止的施工項目外，其他一般性施工全部停工。

　　低峰時段縮短運營間隔

　　早高峰時段由原來的7：00-8：30調(diào)整為6：30-9：00；低峰時段縮小間隔，列車間隔由6分-8分縮短為4分-5分；晚高峰時段由原來的16：30-18：30調(diào)整為14：30-19：00。全日計劃開行列車達到1618列，比平時提高運力15%。

　　預(yù)備車隨時待命

　　為了防止臨時性大客流的出現(xiàn)，車輛一公司古城段、四惠段、車輛二公司回龍觀段分別提供不少于3組狀態(tài)良好的預(yù)備車；車輛一公司土橋段、車輛二公司太平湖段分別提供不少于2組狀態(tài)良好的預(yù)備車。同時行車指揮部門根據(jù)客流變化適時加開臨客，確保良好行車秩序。

　　公交公交可多運乘客160萬人次

　　北京市公交集團介紹，公交集團計劃在綜合測試期間增加運營車722輛；全體司乘人員、機關(guān)干部、管理人員停休，增加1501組勞動力。通過這兩項措施，公交每天可增加8883個車次。

　　隨著社會機動車的減少和道路的暢通，公交運輸效率可提高7%—15%。據(jù)悉，目前公交集團公共電汽車日均計劃發(fā)車15.26萬次，實際日均發(fā)車14.02萬次。隨著車輛準(zhǔn)點率的提高，車輛的周轉(zhuǎn)速度將大幅提高，預(yù)計日均可增加約1萬車次。

　　采取三項措施后，計劃每日將增加近1.9萬車次，可多運送乘客160萬人次。

　　重點線路、小區(qū)增加運力

　　公交集團在重點線路和小區(qū)增加了運力。如從德勝門開往昌平的345路快車每天將增加108個車次；從德勝門通往回龍觀小區(qū)的344路快車每天增加58個車次；通往順義的915路，增加120個車次；300路增加56個車次；通往望京小區(qū)的420路增加85個車次，通往通州的322路快車增加55個車次。

　　十條臨時公交專線服務(wù)市民

　　測試賽期間，公交集團公司將提供小轎車19輛、大中型客車255輛，主要為運動員、教練員、工作人員服務(wù)。

　　另外，將開辟10條臨時公交專線。其中涉及：奧林匹克中心區(qū)4條、五棵松文化體育中心1條、老山山地自行車場1條、順義奧林匹克水上公園1條、昌平十三陵鐵人三項1條、北京工業(yè)大學(xué)體育館1條、朝陽公園沙灘排球場1條。比賽日期間首班在首場比賽前3小時到達比賽場館，末班在最后一場比賽后1小時發(fā)出。

　　據(jù)悉，其中3條專線已于8月1日開始陸續(xù)開辟，主要為順義水上公園賽艇、奧運公園曲棍球觀看比賽的觀眾服務(wù)。8月8日開賽第一天，3條專線共發(fā)車504次，運送乘客4516人次。

　　80％乘客刷卡乘坐公交車
　　
　　據(jù)公交部門統(tǒng)計，今年7月共運送乘客35210.73萬人次，日均客運量達到1135.83萬人次，比去年同期的895.01萬人次日均增加240.82萬人次，增長26.9%。今年1-7月份共運送乘客213844萬人次，比去年同期的186155萬人次（按可比口徑3人次計算）增長14.87%。

　　截止到8月8日，全市IC卡已發(fā)售出了1235萬張，每日刷卡乘客平均900萬人次，約占客運總量的80%，IC卡的使用量在全國居于首位。

　　運管免費發(fā)放比賽附近交通指南

　　市運管局介紹，針對綜合測試賽期間的公共交通運輸保障工作，運管部門率先制定了《環(huán)境交通保障測試期間城市交通運輸服務(wù)保障工作總體方案》和《城市交通運輸服務(wù)中心環(huán)境交通保障測試公共交通保障運輸工作方案》等工作方案，并將這些方案匯編成好運北京體育賽事《城市交通運輸服務(wù)保障工作手冊》。

　　此外，為便于工作人員、志愿者和觀眾乘坐公共交通，市運輸局編印了包含有比賽項目、時間、場館周邊公交、軌道交通線路、站點及運營時間、公交服務(wù)熱線、出租車預(yù)約電話等內(nèi)容的《好運北京體育賽事公共交通服務(wù)指南》，發(fā)放給每位乘客。

　　出租車出車率不低于95％

　　市運輸管理局要求全市各出租企業(yè)確保出車率不低于95%，保證市民正常出行。同時，每日安排15家出租汽車企業(yè)的1600輛出租車在“兩站一場”進行保點。

　　同時，由8家出租汽車企業(yè)抽調(diào)300余輛出租車保障5個比賽場館的運力，在20個駐地安排了相應(yīng)數(shù)量的出租車（每個駐地每日不少于20輛出租汽車）以備賽事運動員、官員和工作人員的應(yīng)急用車需求。

　　機動車隊隨時服務(wù)郊區(qū)市民

　　為滿足郊區(qū)市民出行，運管部門要求各郊區(qū)縣交通局組織一支10-20輛的出租汽車機動車隊，公示要車電話：96103或68373399，供市民急需時用車。 同時，市運輸局組成67個巡視組，到各比賽場館和市區(qū)重要客源集散地進行巡視，確保運力需求和良好的運營秩序。