|
據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)，2007年1-7月份客車行業(yè)增長(zhǎng)率比去年同期增長(zhǎng)20%，而上海申龍?jiān)鲩L(zhǎng)107%，是行業(yè)增長(zhǎng)速度的5.35倍。尤其值得關(guān)注的是，繼上月11-12米座位車闖進(jìn)前7強(qiáng)后，本月11-12米和8-9米座位車銷售量雙雙闖進(jìn)客車行業(yè)前7強(qiáng)，展現(xiàn)了上海申龍后來(lái)居上的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
上海申龍?jiān)诔闪⒉坏絻赡甑臅r(shí)間里，能取得如此輝煌的業(yè)績(jī)，在客車行業(yè)是一個(gè)奇跡。眾所周知，客車行業(yè)同質(zhì)化日益嚴(yán)重，上海申龍作為后來(lái)者，憑什么能夠"一路過(guò)關(guān)斬將、攻城拔寨，捷報(bào)頻傳"呢，難道申龍客車有什么"秘籍"、"絕招"？筆者帶著這個(gè)問(wèn)題，經(jīng)過(guò)大量的調(diào)查后發(fā)現(xiàn)了申龍快速發(fā)展的獨(dú)到之處：
獨(dú)到之處一：精細(xì)的服務(wù)
很多用戶反映：申龍的銷售員不浮夸、很實(shí)在；不管你問(wèn)什么，他們都會(huì)耐心的回答，（產(chǎn)品）好就說(shuō)好，（產(chǎn)品）缺點(diǎn)也不掩飾，不說(shuō)同行業(yè)（廠家）的壞話。只要你說(shuō)出你跑的線路、平時(shí)能拉多少人（載客數(shù)、上座率）、愿意出的價(jià)錢，一般他們都會(huì)很快給你推薦出幾款車型。如：車的長(zhǎng)度、配多大的發(fā)動(dòng)機(jī)、哪個(gè)廠的車橋等，用戶聽(tīng)了一般都很放心。
也有一些用戶認(rèn)為：在與用戶商量定車時(shí)，申龍的銷售人員會(huì)不厭其煩地解釋，怎樣配置才能省錢，哪些配置比較實(shí)用，并不是一味推薦貴的，"跟很多人（廠家）可不一樣"。長(zhǎng)沙的一個(gè)用戶反映，去年10月定車時(shí)，按照購(gòu)車合同，申龍公司的交貨期是在11月8號(hào)，后來(lái)因?yàn)槌邪�路等情況要提前到11月1號(hào)提車，也就是說(shuō)提車時(shí)間要比合同交貨期早了一個(gè)星期，他說(shuō)他當(dāng)時(shí)非常著急。他就給申龍的銷售經(jīng)理小彭說(shuō)了一下，看能否提前幾天提車。小彭并沒(méi)有當(dāng)場(chǎng)答應(yīng)，只是說(shuō)試一下，后來(lái)回電話說(shuō)可以提前到1號(hào)提車。到公司提車時(shí)用戶才知道，當(dāng)時(shí)申龍公司生產(chǎn)任務(wù)特別緊，小彭為此特意回到公司，反復(fù)協(xié)調(diào)，更改生產(chǎn)計(jì)劃，最終提前到1號(hào)提車，替用戶贏得了幾天關(guān)鍵的時(shí)間，最終奪得了線路承包權(quán)。類似這樣的例子，在調(diào)查中，遇到過(guò)很多次。
申龍的服務(wù)還體現(xiàn)在主動(dòng)服務(wù)上。在調(diào)查中很多客戶對(duì)申龍的服務(wù)態(tài)度贊不絕口。尤其是對(duì)今年的"夏季送清涼"活動(dòng)，感覺(jué)都很好。有一個(gè)河北的用戶說(shuō)："我們這些跑車的都知道，各個(gè)廠家的車其實(shí)都不差啥，關(guān)鍵是圖個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。有些廠家，來(lái)服務(wù)時(shí)敲鑼打鼓，又是采訪，又是照相，我們很不習(xí)慣。申龍不一樣，今年6月份上門服務(wù)時(shí)，啥也沒(méi)說(shuō)，約定個(gè)時(shí)間就來(lái)了，我們車隊(duì)有幾個(gè)還是在晚上檢修的，維修工干到深夜，連一口水都不喝就走了，我們就喜歡這樣實(shí)心實(shí)意的服務(wù)。"
獨(dú)到之處二：精細(xì)的做工
在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，申龍客車的用戶大部分都是回頭客或者是老客戶介紹的新客戶。眾所周知，申龍廣告做得不多，宣傳方面非常低調(diào)，何以在消費(fèi)者心目中形成如此好的口碑呢？
調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，用客戶對(duì)申龍的精細(xì)做工均比較認(rèn)同。筆者在申龍公司采訪時(shí)與一位山東提車的用戶李師傅聊到申龍的做工時(shí)，這位用戶說(shuō)：買車就象買衣服，料子都差不多，關(guān)鍵是看做工，接線頭不剪、口子釘斜，一看就是地?cái)傌�，如果你買的車做工很粗糙，例如邊角不整，座椅亂晃，立刻就會(huì)感覺(jué)車的檔次很低。這位用戶饒有興趣地打開(kāi)車門，邊欣賞邊給筆者介紹說(shuō)，申龍客車的內(nèi)飾精細(xì)，表面非常平整、縫隙均勻、圓角的弧度過(guò)渡自然，做工很考究。李師傅下車后習(xí)慣性地打開(kāi)行李艙后，指著讓筆者看，固定螺釘?shù)拈g隙均勻度、板面的平整度都和車廂內(nèi)的做工完全一樣，表里如一，并強(qiáng)調(diào)說(shuō)，他看中的就是申龍客車精細(xì)的做工。
"
據(jù)透露，申龍?jiān)诮◤S之初就對(duì)做工非常重視，正如用戶所說(shuō)，對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)的精細(xì)程度有嚴(yán)格的要求，不僅產(chǎn)品做得好，而且要做得精。所以在巡展時(shí)，多次出現(xiàn)用戶看完車以后，當(dāng)場(chǎng)決定買下巡展車的情況，盡管馬上從廠里調(diào)車?yán)^續(xù)巡展有點(diǎn)麻煩，但是申龍都能給用戶圓滿解決。
難怪上海申龍能在如此短的時(shí)間快速成長(zhǎng)，迅速崛起，看似偶然，其實(shí)是申龍人一步一個(gè)腳印做出來(lái)的。相信申龍客車能在更多的細(xì)分市場(chǎng)中嶄露頭角，闖入客車行業(yè)的第一方陣將指日可待!
| 
