28日，記者從合肥市交通局獲悉，未來3年內(nèi)，合肥將有5個(gè)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)如同機(jī)場(chǎng)般的換乘中心，其中合肥東、南、西3大換乘中心全部外遷至二環(huán)外，新建北門換乘中心和濱湖換乘中心。今日起，南門換乘中心啟用新址，其他4個(gè)換乘中心也已全部確定新址。

　　南門換乘中心今正式“搬家”

　　今日，合肥南門換乘中心正式“搬家”，搬遷的新址位于宿松路與東流路交叉口向南1.3公里處，新建的南門換乘中心占地面積60畝，南門換乘中心現(xiàn)有17條長(zhǎng)途線路和部分短途線路、上千臺(tái)車輛將全部遷至新址。

　　由于建設(shè)時(shí)間緊迫，新址暫時(shí)啟用臨時(shí)站房，正式站房計(jì)劃明年1月春運(yùn)前夕建成啟用。記者了解到，目前126、150、226、230和235路5條公交線均途經(jīng)宿松路南門換乘中心新址，并將目前的“李小郢”公交站變更為“南門換乘中心”公交站，并且隨著今日車站搬遷，1路和113路公交車首末站將遷至南門換乘中心新址內(nèi)。此外，南門換乘中心內(nèi)將開辟一塊區(qū)域，供出租車�？考吧舷驴汀Ｒ虼耍�旅客們從該站轉(zhuǎn)車到市區(qū)和市民們?nèi)ピ撜境塑嚩己芊奖�。今日起的一段時(shí)間內(nèi)，為防止乘客跑錯(cuò)地點(diǎn)，南門換乘中心新、舊址之間將開通20輛免費(fèi)擺渡客車，還會(huì)安排10名左右工作人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)旅客。該站工作人員表示，擺渡車將維持一個(gè)月左右。 　

　　搬遷后，進(jìn)出南門換乘中心的車主們可直接由宿松路上飛龍路走206國道，或由宿松路上飛龍路到高速公路機(jī)場(chǎng)道口。這樣一來，從出站到出城能節(jié)約不少時(shí)間，將極大方便車主。與此同時(shí)，新的南門換乘中心建成并投入使用，將極大地緩減合肥市內(nèi)道路交通壓力，改善市區(qū)公路交通運(yùn)輸條件，為合肥增加一扇與省內(nèi)外交通聯(lián)系的新門戶。

　　新東西南北換乘中心均在二環(huán)外

　　除了合肥南門換乘中心搬遷至新址外，合肥東、西門換乘中心也將外遷，還將新建北門換乘中心和濱湖換乘中心，形成5大換乘中心布局。

　　28日，合肥市交通局綜合計(jì)劃處處長(zhǎng)吳少東向記者介紹了合肥未來5個(gè)換乘中心的新址及相關(guān)情況。目前，除北門換乘中心外的其他4個(gè)換乘中心地址均已確定，并獲得規(guī)劃許可證，北門換乘中心已通過合肥市規(guī)劃業(yè)務(wù)會(huì)，正待合肥市規(guī)劃委員會(huì)通過。據(jù)介紹，西門換乘中心選址在長(zhǎng)江西路以北、合淮阜高速公路以西，具體位置是北靠田蚌西路、南接長(zhǎng)江西路、西鄰規(guī)劃中的停車場(chǎng)、東至規(guī)劃中的到新機(jī)場(chǎng)的快速路，該站占地142畝；東門換乘中心位于郎溪路與新安江路交口的東南角，占地100畝；北門換乘中心位于大楊鎮(zhèn)境內(nèi)雙張路與合淮路交口東南角，用地55.5畝；濱湖換乘中心位于徽一路與紫四路交口東南角，用地58.5畝。

　　將來，5大新的換乘中心建成后，站場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大，并且全部位于合肥二環(huán)路之外，這對(duì)緩解市區(qū)交通擁堵、方便城區(qū)道路暢通具有重要作用，也是合肥市打造“141”城市格局的需要。

　　5大換乘中心現(xiàn)代化程度堪比機(jī)場(chǎng)

　　記者了解到，合肥市未來的5個(gè)換乘中心將全部按長(zhǎng)途客運(yùn)一級(jí)站標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，并配套設(shè)置公交首末站和出租車換乘站，其中西門換乘中心還將建設(shè)成為公交樞紐一級(jí)站。屆時(shí)，旅客出入站和進(jìn)出市區(qū)乘坐公交車與出租車都相當(dāng)便捷，將使得旅客實(shí)現(xiàn)“零距離換乘”。

　　吳少東說，這5個(gè)換乘中心將全部建成現(xiàn)代化客運(yùn)站，有望納入國家公路樞紐站場(chǎng)總體規(guī)劃。目前，南門換乘中心已正式搬遷，正式站房及配套設(shè)施正在準(zhǔn)備建設(shè)中；東門換乘中心新址已完成征地，正在進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作；北門換乘中心年底前一旦通過合肥市規(guī)劃委員會(huì)通過，將立即著手動(dòng)工建設(shè)。“十一五”期間，合肥市新的5個(gè)換乘中心將全部建設(shè)完畢。

　　屆時(shí)，5個(gè)現(xiàn)代化的換乘中心將呈現(xiàn)在市民面前：整齊的停車場(chǎng)、客車發(fā)車區(qū)、出租車停靠區(qū)、公交車營運(yùn)區(qū)、空調(diào)候車室、吸煙區(qū)以及整潔的衛(wèi)生間等配套設(shè)施齊全；并且，進(jìn)出站的客車還將上檢測(cè)線檢測(cè)�！耙患�(jí)客運(yùn)站的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)就是現(xiàn)在的機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。”南門換乘中心負(fù)責(zé)人這樣描述。

　　遷址后公交線網(wǎng)將隨之調(diào)整

　　省城3個(gè)換乘中心遷離原址后，市民原有的換乘習(xí)慣將會(huì)改變，尤其對(duì)乘公交車出入各站點(diǎn)的市民來說，是否會(huì)造成不便呢？記者28日從合肥公交集團(tuán)了解到，換乘中心遷址之后，公交線網(wǎng)會(huì)相應(yīng)調(diào)整。

　　隨著省城大建設(shè)的不斷深入，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，換乘中心遷離老城區(qū)已是大勢(shì)所趨。新站點(diǎn)建成之后，市民如何快捷方便地?fù)Q乘公交車進(jìn)入主城區(qū)成為市民關(guān)注的熱點(diǎn)。據(jù)公交集團(tuán)營運(yùn)服務(wù)部介紹，3個(gè)換乘點(diǎn)遷離原址后，公交線網(wǎng)將相應(yīng)調(diào)整，在各站點(diǎn)附近停靠的公交線路也會(huì)有變動(dòng)。公交線網(wǎng)的調(diào)整一種可能是對(duì)線路進(jìn)行延長(zhǎng)，另一種可能就是對(duì)現(xiàn)有的站點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整，這要視道路的通行情況及客流量而定。