24日，記者從泰國交通部在昆明召開的昆曼公路物流貿(mào)易政策研討會上獲悉，在省委、省政府的高度重視下，在中央政府各有關部門的大力支持下，經(jīng)中、老、緬、泰４國政府的共同努力，由中國昆明通往泰國首都曼谷、由昆明經(jīng)緬甸最大工商業(yè)城市仰光至泰國曼谷、經(jīng)瀾滄江－湄公河航道從云南西雙版納景洪港至泰國清盛港水陸聯(lián)運至曼谷的３條國際大通道已基本成形，即將全面投入使用。云南將成為進入東南亞真正意義上的區(qū)域性國際交通樞紐。

　　據(jù)介紹，這3條昆明至泰國曼谷的運輸通道主要有3條，分別為：昆明—老撾－曼谷公路，昆明—緬甸—曼谷公路和經(jīng)過瀾滄江—湄公河的昆明曼谷通道。其一是昆明—老撾—曼谷公路通道從云南省會昆明市經(jīng)老撾北部地區(qū)到達泰國首都曼谷的公路全長1807公里，中國境內(nèi)規(guī)劃建設的里程為688公里，老撾境內(nèi)里程229公里，泰國境內(nèi)約890公里。云南境內(nèi)公路除正在修建的小勐養(yǎng)——磨憨和磨黑－思茅兩段公路外，均為高速公路。小勐養(yǎng)至磨憨段長約175公里，預計于2008年正式建成通車。屆時，昆曼公路中國段688公里將全部實現(xiàn)高等級化。通道建設改造以后，昆明到曼谷的車輛將由42小時縮短到20小時。中國云南至泰國將實現(xiàn)朝發(fā)夕至。二是昆明－緬甸－曼谷公路通道從昆明出發(fā)經(jīng)過景洪從打洛口岸出境至緬甸，通過緬甸再進入泰國，全長約1819公里，其中：中國境內(nèi)段規(guī)劃里程672公里；緬甸境內(nèi)約262公里。目前，昆明至打洛公路全長672公里，大部分為高速公路，已全程實現(xiàn)高等級化。目前小勐養(yǎng)－景洪正改造為長14公里的高速公路。境外公路中，打洛－景棟緬甸境內(nèi)段，大部分路段相當于中國的四級瀝青路，景棟－大其力段相當于中國的二級瀝青路。在泰國境內(nèi)約923公里，路況較好，大部分相當于中國的二級以上公路。三是經(jīng)過瀾滄江－湄公河的昆明曼谷通道。這是一條陸水聯(lián)運通道，昆明出發(fā)到景洪，通過瀾滄江－湄公河航運可達泰國清盛港，從泰國清盛通過現(xiàn)已投入使用的泰國高速公路網(wǎng)抵達曼谷。 瀾滄江—湄公河全長4880公里，2000年4月20日，中老緬泰4國交通部長在緬甸大其力正式簽署了《中老緬泰瀾滄江－湄公河商船通航協(xié)定》。2001年6月26日，中老緬泰瀾滄江－湄公河正式通航典禮在中國景洪市舉行，從此，中老緬泰任何一方的船舶均可按照協(xié)定在中國思茅港和老撾瑯勃拉邦港之間自由航行。目前，瀾滄江－湄公河可常年通航150－300噸級船舶，同時開通了冷藏集裝箱和云南景洪－泰國清盛定班國際旅游客運，效果明顯，很受歡迎。