24日，記者從泰國(guó)交通部在昆明召開(kāi)的昆曼公路物流貿(mào)易政策研討會(huì)上獲悉，在省委、省政府的高度重視下，在中央政府各有關(guān)部門(mén)的大力支持下，經(jīng)中、老、緬、泰４國(guó)政府的共同努力，由中國(guó)昆明通往泰國(guó)首都曼谷、由昆明經(jīng)緬甸最大工商業(yè)城市仰光至泰國(guó)曼谷、經(jīng)瀾滄江－湄公河航道從云南西雙版納景洪港至泰國(guó)清盛港水陸聯(lián)運(yùn)至曼谷的３條國(guó)際大通道已基本成形，即將全面投入使用。云南將成為進(jìn)入東南亞真正意義上的區(qū)域性國(guó)際交通樞紐。

　　據(jù)介紹，這3條昆明至泰國(guó)曼谷的運(yùn)輸通道主要有3條，分別為：昆明—老撾－曼谷公路，昆明—緬甸—曼谷公路和經(jīng)過(guò)瀾滄江—湄公河的昆明曼谷通道。其一是昆明—老撾—曼谷公路通道從云南省會(huì)昆明市經(jīng)老撾北部地區(qū)到達(dá)泰國(guó)首都曼谷的公路全長(zhǎng)1807公里，中國(guó)境內(nèi)規(guī)劃建設(shè)的里程為688公里，老撾境內(nèi)里程229公里，泰國(guó)境內(nèi)約890公里。云南境內(nèi)公路除正在修建的小勐養(yǎng)——磨憨和磨黑－思茅兩段公路外，均為高速公路。小勐養(yǎng)至磨憨段長(zhǎng)約175公里，預(yù)計(jì)于2008年正式建成通車(chē)。屆時(shí)，昆曼公路中國(guó)段688公里將全部實(shí)現(xiàn)高等級(jí)化。通道建設(shè)改造以后，昆明到曼谷的車(chē)輛將由42小時(shí)縮短到20小時(shí)。中國(guó)云南至泰國(guó)將實(shí)現(xiàn)朝發(fā)夕至。二是昆明－緬甸－曼谷公路通道從昆明出發(fā)經(jīng)過(guò)景洪從打洛口岸出境至緬甸，通過(guò)緬甸再進(jìn)入泰國(guó)，全長(zhǎng)約1819公里，其中：中國(guó)境內(nèi)段規(guī)劃里程672公里；緬甸境內(nèi)約262公里。目前，昆明至打洛公路全長(zhǎng)672公里，大部分為高速公路，已全程實(shí)現(xiàn)高等級(jí)化。目前小勐養(yǎng)－景洪正改造為長(zhǎng)14公里的高速公路。境外公路中，打洛－景棟緬甸境內(nèi)段，大部分路段相當(dāng)于中國(guó)的四級(jí)瀝青路，景棟－大其力段相當(dāng)于中國(guó)的二級(jí)瀝青路。在泰國(guó)境內(nèi)約923公里，路況較好，大部分相當(dāng)于中國(guó)的二級(jí)以上公路。三是經(jīng)過(guò)瀾滄江－湄公河的昆明曼谷通道。這是一條陸水聯(lián)運(yùn)通道，昆明出發(fā)到景洪，通過(guò)瀾滄江－湄公河航運(yùn)可達(dá)泰國(guó)清盛港，從泰國(guó)清盛通過(guò)現(xiàn)已投入使用的泰國(guó)高速公路網(wǎng)抵達(dá)曼谷。 瀾滄江—湄公河全長(zhǎng)4880公里，2000年4月20日，中老緬泰4國(guó)交通部長(zhǎng)在緬甸大其力正式簽署了《中老緬泰瀾滄江－湄公河商船通航協(xié)定》。2001年6月26日，中老緬泰瀾滄江－湄公河正式通航典禮在中國(guó)景洪市舉行，從此，中老緬泰任何一方的船舶均可按照協(xié)定在中國(guó)思茅港和老撾瑯勃拉邦港之間自由航行。目前，瀾滄江－湄公河可常年通航150－300噸級(jí)船舶，同時(shí)開(kāi)通了冷藏集裝箱和云南景洪－泰國(guó)清盛定班國(guó)際旅游客運(yùn)，效果明顯，很受歡迎。